Raikkonen

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Raikkonen 基本介绍

       
Raikkonen 吉米·莱科宁
全 名: 基米·莱科宁(kimi Raikkonen)

外号:  iceman 冰人

生 日: 1979年10月17日

出生地: 芬兰,拉皮兰塔

国 籍: 芬兰

身 高: 1.75米

体 重: 71公斤

常驻地: 瑞士

处子秀: 1994年5月29日西班牙GP

婚 姻: 已婚 妻子詹妮-达赫尔曼

车 队: 法拉利

车 型:Ferrari F2007

车 号: 6

网 站: www.kimiraikkonen.com
年度总冠军次数: 0

首次F1大奖赛: 2001年澳大利亚大奖赛

首次登上领奖台: 2002年澳大利亚大奖赛

首次分站赛冠军: 2003年马来西亚大奖赛

首次杆位: 2003年欧洲大奖赛

F1大奖赛参赛次数: 105

F1大奖赛发车次数: 86

F1大奖赛完赛次数: 56

F1大奖赛登台次数: 30

F1大奖赛获取积分次数: 46

F1大奖赛退出次数: 31

F1大奖赛分站冠军次数: 9

F1大奖赛杆位次数: 12

F1大奖赛创最快圈速次数: 16

F1大奖赛首发夺冠次数: 3

F1大奖赛累计积分: 346

1989 开始练习驾驶卡丁车1990年开始参加卡丁车赛1993年首次在国内卡丁车赛上获得名次

1995 进入方程式A级,第一次获得赛事胜利;受邀参加了摩纳哥杯的比赛

1996 参加卡丁车欧洲系列赛、世界锦标赛赛事和北欧锦标赛赛事;芬兰全国锦标赛方程式A级第四名

1997 洲际A级芬兰锦标赛冠军,北欧锦标赛第4,参加大奖赛和世界锦标赛赛事

1998 芬兰冠军,北欧锦标赛冠军,洲际A级系列赛冠军,超A级欧洲大奖赛亚军摩纳哥杯季军,世界锦标赛列第7,但中途退出

1999 方程式A芬兰亚军,超A级世界锦标赛第10,首届雷诺方程式赛事季军雷诺方程式冬季系列赛冠军

2000 英国雷诺方程式冠军,参加三轮欧洲雷诺方程式系列赛,两次获胜

2001 加入索伯车队成为正式车手,得9分列车手排名第11

2002 加入迈凯轮车队得29分车手年度排名第6

2003 成为大舒马赫卫冕冠军有力争夺者,赢得91分仅以2分之差车手亚军

2004 取得1个分站冠军,1站首发,以45分的成绩取得赛季车手第7名

2005 取得7个分站冠军,6站首发,以112分的成绩取得赛季车手第2名

2006 取得3站首发,以65分的成绩取得赛季车手第5名

2007 加入法拉利车队


全名:Kimi Matias Raikkonen
绰号:iceman(冰人),kimpaa,Rakka, 他的mechanics叫他Kimster
国籍:芬兰
生日:1979年10月17日
出生地:Espoo (芬兰)
身高:1.75 m
体重: 65,0 kg
头发: 金色
眼睛: 蓝色
住处: F1,雷诺车队: 英格兰Chigwell\; 住在管理人员的房子里
F1 (索博车队): Hinwill 和Wollerau, 瑞士
F1 (麦克拉伦车队) :苏黎士, 瑞士
* 由于高税金所以在芬兰没有长居处

Kimi 生活中的人
父亲: Matti, 49岁, 造路工
母亲: Paula, 政府办公人员
哥哥: Rami\; 比kimi大1岁10个月\; 芬兰司机
女朋友: Jenni Maria Dahlmann\; 2000年芬兰小姐, 2000年Scandinavia小姐\; 生于1981年10月27日,身高 1.78m
老板: Ron Dennis
队友: David Coulthard
经理: Steve Robertson
医生兼训练人员: Mark Arnall
赛车工程师: Mark Slade
头盔设计师: Uffe Tagstrom
个人助理: Kikka Kuosmanen
好朋友: Mika Hakkinen (只要在一起,就不谈F1)

教育:
资格:标准芬兰学校系统
最喜欢的学科: 体育 (在冬天打冰球)
征兵: 芬兰军队一年服役
语言:芬兰语,英语

体育
兴趣爱好: 滑雪, 慢跑,去体育馆, 摩托, 冰球 , 高尔夫(在英格兰学的)
摩托运动:几乎所有电视上有的摩托比赛都看了
最喜欢的Rally车手: Tommi Makkinen 和Markus Gronholm
最喜欢的冰球队: 芬兰的Espoo以及 NHL teams(全美冰球队简称,我也很喜欢,HOHO~~)
最喜欢的足球队: 芬兰国家足球队
最喜欢的F1车手: Mika和 M Schumacher

汽车:
第一辆公路汽车: Lada
在F1的第一辆车: Sauber 测试型, Mugello \"FANTASTIC!!\"
Company汽车: Mercedes(摩西迪斯???) ML (瑞士), Mercedes C-Class (芬兰) (2002型)
Mercedes CLK (2002年10月)
有一个司机(2003年12月)
幻想的汽车: Mercedes-Benz SLR

音乐
最喜欢的乐队: U2
最喜欢的歌手: Eminem
最喜欢的芬兰乐队: Bomfunk MC

食物
最喜欢的食物: 鸡,意大利面(好吃~~),鹿肉
最喜欢的不含酒精的饮料:苹果汁
最喜欢的含酒精的饮料: Vodka(伏特加), Smirnoff Ice(不知道中文怎么说,记得好像也是伏特加之类的)

服装:
购物: 其实并不是真的喜欢买衣服
适合比赛的: Sparco Nomex(是一种材料类似于宇航服的衣服),宽松的,饱满垂直的velcro fastenings, 无腰带的
比赛用鞋: 银黑色\; DC 穿全黑
戒指: 左手带一个银色的戒指
平时: 经常穿一对紫色的衣服和领结
太阳镜: Hugo Boss
手表: Tag Heuer Kirium F1 w/ 黑色的带子, Tag Heuer Link w/ engraving (在第一次胜利后)

支持者
车迷: \"Its nice to have fans and I really like all the support I get!!!\"
网站访问者: \"Yes for sure.\"

薪水
薪水: 450万美金/年
净赚: 大约30万美金, 排名F1富有榜第28位
慈善: 捐赠了很多慈善机构,特别是儿童慈善机构

其他
3个愿望???: 很多食物,女朋友,直升机
梦想的节日: Carribean
最爱的国家: 芬兰
电影: 看了很多电影像 A Knights Tale(骑士的传说??)和 Gone in 60 Seconds
左右手习惯: 右手写字,左手打冰球
最佳共进晚餐对象: \"Girlfriend, girlfriend and girlfriend!\"(女朋友女朋友,女朋友)
麦克拉伦: \"I decided on this team because both drivers are given an equal chance and, as one of the top teams, it means you have a chance to win races, and also of course to try and win the championships.\" (我决定这个车队是因为两个车手有一个相等的机遇,像一个顶尖的车队,就是说你有机会去赢得比赛,并且应当去争取赢得这项锦标赛
Oversteer(对方向盘敏感度?): 宁愿这样
动物照片: 无
休闲娱乐: 回瑞士的家和朋友与家庭在一起
睡觉:睡得很多, 需要清醒在有资格比赛之前
吸烟: Kimi恨这个!!! (但是Jenni吸烟)
纹身: 黑色微笑的太阳在右手腕上(2001年夏天)
游艇: 自己没有,租的
Car 6
Nationality Finnish
Date of Birth 17/10/1979
Place of Birth Espoo, Finland
Marital Status Married to Jenni
Height 1.75m
Weight 71kg
Resident Switzerland
Favourite Music Eminem
Hobbies Snowboarding, jogging, going to the gym, MotoX, Ice-hockey
Website www.kimiraikkonen.com
Formula 1 Statistics
(after Turkish Grand Prix)
Grand Prix Debut 2001 Australian GP
Grand Prix Starts 101
Grand Prix Points 330
Grand Prix Wins 9
Pole Positions 10
First Pole Position 2003 European Grand Prix
First Podium 2002 Australian GP – 3rd
Fastest Laps 18
First Race Win 2003 Malaysian Grand Prix
Number of Finishes 65
Number of Podiums 35
Number of Finishes in Points 55
Number of Doubles
(pole position & win) 3

Formula 1
2007 Team Ferrari Driver.
2006 Team McLaren Mercedes: 65 points; fifth in  the Drivers’ Championship; second in Australia and Italy; third in Germany, Canada, Britain and Bahrain.
2005 Team McLaren Mercedes: 112 points; second in the Drivers’ Championship; winner in Spain, Monaco, Canada, Hungary, Turkey, Belgium and Japan; second in France, Brazil and China; third in Bahrain and Britain.  
2004 Team McLaren Mercedes: 45 points; seventh in the Drivers’ Championship; winner in Belgium; second in Brazil and Britain; third in China.
2003 Team McLaren Mercedes: 91 points; second in the Drivers’ Championship; winner in Malaysia; second in Brazil, San Marino, Austria, Monaco, Hungary, USA and Japan; third in Australia and Britain.
2002 Team McLaren Mercedes: 24 points; sixth in the Drivers’ Championship; second in France; third in Australia, European Grand Prix at the Nürburgring and Japan.
2001 Sauber Petronas: Nine points; 10th in the Drivers’ Championship; fourth in Austria and Canada; fifth in Britain; sixth in Australia.

Competition History
2000 British Formula Renault 2000: Champion with Manor Motorsport; ten races; seven wins; ten podiums; six pole positions; seven fastest laps. European Formula Renault 2000 Series: competed in three rounds; two wins; two pole positions; two fastest laps. Formula One testing with Sauber Petronas.
1999 Finnish Championship: Class Formula A; second overall.World Championship: class Formula Super A; 10th. Formula Renault: Haywood Racing; third in first race. Formula Renault Winter Series: Manor Motorsport; four races; four wins. Formula Ford Zetec Euro Cup: fifth.
1998 Finnish Championship: class Formula A; Champion. Nordic Championship: Class Formula Intercontinental A; Champion. European Karting Grand Prix; winner. Super A; second overall. Monaco Cup: class Super A; third overall. World Championship: Formula Super A.
1997 Finnish Championship: Class Intercontinental A; Champion. Nordic Championship: Class Intercontinental A; fourth overall. Karting Grand Prix and World Championship races - invited to drive with Peter de Bruin Team.
1996 Karting Grand Prix (European Series); World Championship races and Nordic Championship races; Class Formula A, finished fourth overall.
1995 Formula A Karting: secured debut victory in race debut.
1988-94 National Karting, several wins.



PS:记录kimi的点点滴滴--kimi的习惯动作
领奖台:  
1)上领奖台前他总会在右手手腕上戴一个银色的金属表  
2)在登上领奖台过程中几次脱下戴上他头上的那顶米其林帽子,脱下之后顺便整理一下发型,戴上之后向台下的人们招招手  
3)登上领奖台后站稍息状,两脚间距保持与肩宽,双手时不时叉腰(确切地说应该是腰的下面一点)  
4)站在台上感觉有些庸懒,不喜欢站得笔直笔直,好像这荣誉不是他的  
5)国歌奏响,kimi脱帽,不忘整理帅帅的发型。然后用一只脚去搓另一只脚的鞋子  
6)如果你觉得他很热,解开了领口,那么不一会你就会看到他把领口裹得更紧了  
7)看看他的表情吧,如果他在灿烂地笑,那他一定得了冠军了!如果笑得很勉强,那就...(基本上不是冠军他就不会笑)  
8)喷香槟的时候他一定会先喝一口,再喷(英国站他好像喝了好几口,也许是kimi心里郁闷吧...)  
9)一般喷了几下就迅速撤离,丢瓶子老没他的事  
新闻发布会:  
1)坐定,拿起毛巾,kimi擦他满脸的汗,总不知为什么,kimi好像比其他人更会流汗(印象最深刻的莫过于2005年的匈牙利大奖赛,kimi脸通红通红,那汗流的...跟身旁的舒马赫形成鲜明鲜明的对比)  
2)问别人问题时,他一副事不关己的模样,喝喝桌上的饮料,顺便瞧瞧记者;问到他时,他面无太多表情的不假思索地回答问题(阿隆索语言有些匮乏,舒马赫常撅嘴与记者互动,难道kimi讲话都不用想的么?)  
特例:  
05年的匈牙利大奖赛后kimi脱下头盔对着镜头吐了吐舌头(不知道为什么,这个镜头我是那么得记忆犹新,甚至超过日本大奖赛  
05年纽博格林kimi扔方向盘泄气,而那之后他竟就再也没有这样做过:05年霍根海姆他从第一退出,30秒的巨大优势和杆位付之东流;今年雪邦被克莱恩追尾,连一圈都没有开完,他却说这也不能怪克莱恩;同样是今年,摩纳哥的比赛,他与韦伯退出时间如此接近,让我看到他们态度的天差地别,kimi,你为什么能够像家常便饭似的还指挥人家灭火?(如果是我,一定把车停在路中央以泄气!)kimi,你怎么能平静成那样?  
最后一点,一旦kimi退赛,他会脱掉手套,但不会摘下头盔,我想他一定是不想让爱他的人看到自己伤心的样子,宁可自己痛苦...

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