)K级潜艇
Kilo级（K级），中文音译“基洛级”，基洛级潜艇也就是K级常规动力攻击潜艇（Kilo class，基洛为Kilo的音译），是俄罗斯海军目前主力柴电潜艇。基洛级原型的苏俄编号是877级，而后基洛级在经过现代化等改装后形成了基洛级改进型（Improved Kilo），俄方编号636级。印度的基洛级经改装后被命名为Sindhughosh级。基洛级是目前俄罗斯出口量最大的潜艇级别。以火力强大、噪音小而闻名。
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K级常规动力攻击潜艇Kilo级（K级），中文音译“基洛级”，基洛级潜艇也就是K级常规动力攻击潜艇（Kilo class，基洛为Kilo的音译），是俄罗斯海军目前主力柴电潜艇。基洛级原型的苏俄编号是877级，而后基洛级在经过现代化等改装后形成了基洛级改进型（Improved Kilo），俄方编号636级。印度的基洛级经改装后被命名为Sindhughosh级。基洛级是目前俄罗斯出口量最大的潜艇级别。以火力强大、噪音小而闻名。
自前苏联成功研制核动力攻击潜艇后，对于常规动力潜艇的研究也相对减少了不少。而K级则是在前苏联在这期间研制的最成功的柴电动力潜艇。该艇由红宝石设计局于1974年起开始设计，首艇1979年下水，1982年服役。其改进型更成为了柴电动力潜艇中的佼佼者。是目前世界上柴电动力潜艇中最安静的潜艇之一。
排水量(含消声瓦)：浮航：2，350吨 ；潜航：3，076吨。
艇长：73.8米 宽：9.9米 吃水(正常排水时)：16.6米
武器装备：6具533毫米鱼雷发射管，配备18枚鱼雷
主机：柴油/电力推进，5，900匹轴马力，单轴六叶低噪声桨
最大潜深：300米 工作潜深：250米
航速：潜航17.5节。
潜艇的机动性一般包括水上、水下最大航速、最大潜深和续航力、自持力等几个指标。一般认为，航速高、续航力远、自给时间长、潜深大，则机动性就越好。为提高潜艇的机动能力，“基洛”级潜艇的力装置为2台柴电机组、1台推进电机，两组蓄电池，每组120块，可以提供最大航速20节或最大续航距离400海里的电能。“基洛”级水上最大航速10节，水下最大航速20节，续航力水上6000海里 /7 节，水下400海里/3节，最大下潜深度300米，自持力45昼夜。
印度海军基洛级“辛杜拉克沙克”号潜艇K级是少数苏俄常规动力潜艇中使用水滴外形的潜艇。根据各国大量实验证明，水滴型潜艇在水下的阻力最小，且航行时产生的噪音也较低。K级使用光滑外形，这一点与同时代的苏俄核潜艇阿库拉级（北约代号Akula）极为相似。K级拥有双壳体结构，为了尽可能减少艇内噪音传播出去，K级在双壳体中间使用了一种隔音效果极好的材料。美国曾经称K级改进型（636型）的噪音已经与海洋的自身的噪音接近。K级在当时拥有“黑洞”的称号——当时西方人称基洛级就像海洋中的“黑洞”，意思是声纳波打到她身上不反射，而她自己又不产生声波。
在1996年印度海军所做的对比试验中，老式的K级潜艇和德国的209级1500型潜艇同场竞技，结果前者先敌20海里（约37公里）揪住209级，而在20海里外的209级却没有发现K级。
基洛级潜艇采用了前苏联当时最先进的技术装备，在柴电机组、推进电机、水声设备以及武备系统等方面都足以和西方媲美。潜艇由克斯曼斯克船厂建造，国内型称法霞夫扬卡级。出口型编号877EKM，即基洛(Kilo)级。
基洛级柴电潜艇外型为低阻水滴型，艇体分为六个耐压舱，储备浮力为30%，任一舱破损都仍能保持不沉性。水下排水量超过三千吨，如此大的排水量在世界各国的常规潜艇中是比较罕见的。这也使基洛级能够拥有大的武器载量，良好的居住性以及优良的远航能力。
动力装置包括了两台柴电机组，一台推进电机和一台经济巡航电机。
K级潜艇 柴电机组可在水面及通气管状态下工作。推进系统为单轴六叶低噪声桨，是俄罗斯常规潜艇家族中唯一一型采用这种驱动方式的。
艇上蓄电池为两组二型铅酸电池组，每组120块，可以提供水下最大航速约20节或最大续航距离超过400海里的电能。一般来说，蓄电池组在最大航速下的电能消耗极快，只能达到最大航程的百分之十至二十。
武器装备为艏部六具533毫米鱼雷发射管，除管中六枚鱼雷外，可携带12枚鱼雷备用。为提高装填速度，还配备一台快速装雷设备。鱼雷型号包括T3T-71M3线导鱼雷等，这种鱼雷在发射前由射控计算机装定目标参数，并在发射后由测控导线不断根据目标机动情况提供弹道修正。在执行布雷封锁任务时，不带鱼雷的情况下，可载24枚水雷。
潜艇的眼睛是水声设备——声纳。基洛级配备了MTK-400艇壳声纳，具有全方位被动工作方式和航向角130度扇面主动测距方式。为降低艇体对水声系统的干扰，设计时特别注意了艇艏线型的优化，艏部无开孔，艏水平舵后移，使艇首涡流噪声大大减小，并且将艇体噪声源后移，这些措施有效地提高了声纳的探测距离。
基洛级的最大特点是极其优异的安静性。现代反潜技术的发展，已使潜艇的生存受到极大的威胁，为对付各种来自空中、水面、水下的威胁，潜艇只有充分利用自身的特点--隐蔽性。除了能长时间潜航，还要求尽可能低的航行噪声，减少被敌方声纳发现的距离。基洛级的设计目标就是将安静性置于快速性之上的。作为提高安静性的代价，其17.5节的潜航速度甚至低于某些老式的常规潜艇。
K级的火力也相当强大，装备6具533毫米鱼雷发射管，全部置于艇首，其中最上面的两具是专用于发射线导鱼雷的发射管。877级能够装备53型鱼雷、SET-53M鱼雷、SAET-60M鱼雷、SET-65鱼雷、71系列线导鱼雷。Sindhughosh级和636级都具备了通过鱼雷管发射“俱乐部-S”潜射反舰导弹的能力。基洛级也摒弃了以往苏联潜艇不重视电子设备的“传统”，装备了自动装填装置，和MVU-110EM型计算机，可以同时锁定5个目标（手动2个，自动3个）。还使用了气动不平衡鱼雷发射装置，大大降低了鱼雷发射时的噪音。
“基洛”级潜艇被称为“当今世界上最安静的潜艇”。潜艇的隐蔽性是由潜艇自身的安静程度决定的，安静程度主要取决于潜艇噪声的大小。海战潜艇的噪声低不仅能保持行动的隐蔽，避免被敌声呐发现，且可增大自己声呐的探测距离，作到先敌发现，保持作战的主动权。“基洛”级采用光滑水滴形线型艇体、外表短粗，是经过精密计算的最佳降噪形态。其推进器改用7叶大侧斜桨，转速降到250转/ 分；柴油发动机被安置在软垫上运转；并且对全艇所有产生噪音的设备实行封闭管理；潜艇外壳还嵌满了塑胶消音瓦，不但能吸收本艇噪音，还可以衰减对方主动声呐的声波反射。所以“基洛”级潜艇的噪音降到了118分贝，也因此获得了“大洋黑洞”的称号。
按照国际公认的算式，潜艇水下噪音每减小6分贝就可使敌潜艇被动声纳的探测距离缩小一半，一旦潜艇自身噪音降到90分贝，那么海洋背景噪音就可以完全掩盖潜艇行踪。在1996年印度海军所做的对比试验中，老式的877型潜艇和德国的209级1500型潜艇同场竞技，结果前者先敌20海里揪住209潜艇的“尾巴”。由此可以推知更先进的636型潜艇的安静性在德国的209级之上。由于636型潜艇静音效果极为出色(自身产生的噪声仅为118分贝)，一些国外分析人士曾称这位“安静的杀手”在艇艏装有6个鱼雷发射管。
正在运往中国的基洛级已经购买或使用K级的国家是：印度、阿尔及利亚、伊朗、罗马尼亚、中华人民共和国、印度尼西亚、波兰和越南。
到2005年，已交付和已签订购买协议的潜艇：
1、印度10艘（10艘已经服役，并重新命名为Sindhughosh Class，其中1艘已经进行重新改装，计划再有3艘进行改装。官方曾称有新的购买计划。）
2、阿尔及利亚2艘（1987年服役，曾在1990年大修）
3、伊朗3艘（877级）
4、罗马尼亚1艘（由于电池全部损坏，无法正常服役）
5、中华人民共和国12艘（2艘877级，将于2010年前交付8艘636级）
6、波兰1艘（877级）
7、印度尼西亚2艘（2艘636级，已经服役）
1994年中华人民共和国引进了第一批2艘877级潜艇。而随后的购买协定就改为购买636级潜艇。中国大陆大量民间网站和杂志称636级是俄罗斯方面为中国单独设计的新式潜艇，且实际上也仅仅出口给中国。但中俄官方未对此发表官方意见。
636级外观与877级没有太大的区别。在数据上，636级的水面排水量为2325吨，水下排水量3076吨，水面速度11节，水下速度达到20节，通气管状态下的续航力为7000海里/7节，工作深度250米，最大下潜深度300米，装备“俱乐部-S”反舰导弹。
有人猜测，宋级（北约代号）在近几年的现代化改装就是通过吸取636级的技术而来的，但这种猜测缺乏确切根据或官方肯定。但可以肯定的是宋级和基洛级则为中华人民共和国的潜艇部队主力。
印度媒体报道，中国在将俄交付的636级潜艇运回中国时曾遭到印度侦查飞机的跟踪。
