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《人类地理学》

《人类地理学》 正文　　见F.拉采尔。 配图 相关连接

森普尔，E.C.

森普尔，E.C. 正文　　美国地理学家，又译辛普尔。1863年1月8日生于肯塔基州路易丝维尔，1932年5月8日卒于弗罗里达州西棕榈滩。1891年获瓦萨学院历史学硕士学位，继而到德国从师于F.拉采尔

地理环境决定论

地理环境决定论 正文　　主张地理环境在社会生活和社会发展中起决定作用的社会理论。16世纪的法国思想家J.博丹主张地理环境决定着民族性格、国家形式和社会进步。他认为，北方寒冷，使人们的体格强壮而缺少才

环境决定论

环境决定论 正文　　认为人类的身心特征、民族特性、社会组织、文化发展等人文现象受自然环境，特别是气候条件支配的观点，是人地关系论的一种理论，简称决定论。 　　古希腊时代的思想家已开始注意人与气候的关

聚落地理学

聚落地理学 正文　　研究聚落形成、发展和分布规律的学科。又称居民点地理，是人文地理学的一个分支学科。 　　发展简况　最早对聚落作较为系统的地理研究的是德国地理学家J.G.科尔，他于1841年发表《人

文化景观论

文化景观论正文　　认为应当从研究文化景观来分析人地关系的观点，是人地关系论的一种学说。文化景观论认为，文化景观是地面上可以感觉到的人文现象的形态，人文地理学应该研究这种人类及其劳动所创造的能反映人类集

城市地理学

城市地理学 正文　　研究城市(镇)的形成、发展、空间结构和分布规律的学科。从人类居处的意义上说，城市是一种聚落。因此，城市地理曾经是聚落地理学的一部分。由于城市形成和发展的经济基础、职能、内部结构与

德国地理学史

德国地理学史 正文　　在近现代地理学发展史中德国地理学占有重要地位，对地理学的基本理论和方法论研究都有突出的贡献。德国既是近代地理学的发源地，又是环境、区域和景观三大学派的故乡（见地理学发展史）。

交通运输地理学

交通运输地理学 正文　　研究交通运输在生产力地域组合中的作用、客货流形成和变化的经济地理基础，以及交通网和枢纽的地域结构的学科。在中国和苏联，一般将它作为经济地理学的一个分支。 　　发展概况　19世

人地关系论

人地关系论 正文　　有关人类及其各种社会活动与地理环境关系的理论。指人文地理学发展过程中出现的各种有关人地关系的思想和学说。人地关系论是人文地理学的基础理论，也是人文地理学研究的中心课题。 　　人地

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