)BMP-3步兵车
名称:БМП-2步兵战车研制单位:苏联
现状:生产
装备情况:苏联、阿拉伯联合酋长国
БМП-3步兵战车系苏联第三代履带式步兵战车，80年代初开始研制，1986年投产，1990年l1月在红场阅兵式上首次露面。投产前，该车在各种实战条件下进行了大规模的野外试验，其性能较之BMP—2第二代步兵战车又有了很大的提高。БМП-3的
1．能发射导弹的100mm主炮 БМП-3步兵战车最显著的特点是主炮为l门既能发射普通炮弹，又能发射导弹的100mm滑膛炮，该炮与苏联能发射同型导弹的T—55AM2B坦克和MT—12牵引式反坦克炮的火炮一样。这是国外步兵战车迄今装备的口径最大的火炮。
100mm滑膛炮所发射的导弹与T-55AM2B坦克上配用的相同，即9Ml17型，北约称之为AT—10型。
9Ml17型导弹与普通炮弹相似；也是装在有发射药的药筒内，射程为4000m，能穿透500mm厚的均质钢装甲，虽对付安有先进装甲的现代主战坦克比较困难，但用于攻击轻型装甲车辆和攻击直升机却十分有效。火炮配用的瞄准装置只便于导弹攻击悬停时的攻击直升机。9M117型的射程表明，这种导弹只有在来袭的攻击直升机，如美国AH-64A“阿帕奇”攻击直升机，位于该机接载的导弹射程之内才有可能命中目标。9Ml17导弹采用激光制导，弹重26．8kg，到4000m的飞行时间为12s。100mm滑膛炮除了能发射导弹外还可发射杀伤爆破弹，射速8一10发／min，弹的初速为250m／s，最大有效射程4000m。至于能否发射T-54／T-55坦克和MT—12反坦克炮配用的高速炮弹尚不清楚，尽管导弹药筒与其炮弹药筒的尺寸是一样的。
辅助武器有30mm机关炮l门、 PIIK式7．62mm并列机枪l挺和同口径车首机枪2挺。
БМП-3步兵战车车载的30mm机关炮位于主炮右侧，目前尚未确认是否是BMP—2步兵战车上的2A42型．同口径火炮。该炮采用的是双向单路自动供弹系统，配用三种弹，即BT曳光穿甲弹，初速970m／s；OCPE榴弹和OT曳光榴弹，初速均为960m／s。OT曳光穿甲弹在15O0m距离上能击穿25mm／60度的钢装甲。该炮有三种射击方式：单发、慢速连发(200-300发／min)和快速连发(500发／min)，对地面目标的最大有效射程为2000m。该炮有可能安装了与BMn—2步兵战车30mm机关炮类似的火炮稳定系统。
车载的PIIK式7．62mm并列机枪的实际射速为250发／min，有效射程为1500m。此外，车首两侧还各有同型车首机枪l挺，由坐在驾驶员两侧的乘载士兵发射，但射界有限。
据苏联报道，БМП-3步兵战车车载武器在1000m的距离上对目标开火的时间不到3s，命中率为90％；在2000m距离上对目标开火的时间为14s。面对第二个目标开火的时间，在1000m和2000m的距离上分别为4．9s和19．6s。无论是车长还是炮手都能使用炮塔内武器进行瞄准射击。
БМП-3步兵战车的炮塔能旋转360D度，武器俯仰范围为—5度--+60度，故可对付直升机。炮塔旋转和武器俯仰均用动力操纵，
2．较高的单位功率
BMP-3步兵战车单位功率高，达25马力／t，采用了l台500马力的柴油机，车辆战斗全重为18．7t。其单位功率比BMP—l和BMP-2步兵战车分别高12．5％和15％。
3．新型液力机械传动
苏联的步兵战车和装甲人员输送车的传动装置历来是机械式的，采用定轴式变速箱，而БМП-3步兵战车突破了苏联传动装置的传统型式，采用带变矩器的新型液力机械传动装置，档位是可预选的。
4．扭杆与液气悬挂相结合的行走机构
BMP-3步兵战车的行动部分与苏联以往的步兵战车和装甲人员输送车的单一扭杆式比较具有独特之处。主要是采用了扭杆和液气混合式悬挂，即第二、第三和第四负重轮处为扭杆悬挂，而第一、第五和第六负重轮处为液气悬挂。故车底距地高为可调的，可调范围为190mm至510mm。
5．全焊式铝合金装甲
据苏联报道，БМП-3步兵战车和苏联EMII伞兵战车相似，整车采用焊接式铝装甲。采用这种装甲固然使车辆具有重量轻的特点，但由于苏联铝装甲焊接设施和技术员工并不是随时随地能找到的，因而给野外维修带来了困难。
6．架驶员居中的车内布置
БМП-3步兵战车与苏联以往步兵战车和装甲人员输送车所不同的另一个特点是，驾驶员位置居中。而BMP—l和BMP—2驾驶员都在发动机的左侧。驾驶员的位置在车内两侧，相对而言，一旦触雷易于受伤，而位置居车内中央在车辆触雷时似较安全，并且驾驶操作也较方便。
7．不断提高的可靠性
БМП-3步兵战车在其刚刚问世的1986年行驶1000km的平均故障率为17．1，到1990年已经下降到2．8，预计到该车生产的第五年，1000km的平均故障率有可能接近l。但故障还是时有发生，例如，有个部队装备的БМП-3的30mm机关炮耳轴曾出现裂纹。
8．载员上下车困难
据报道，该车的主要缺点是车内载员上下车。不便，不如BMP-l和BMP—2内的载员出入迅速。原因有两个：一是车内底板太高；二是车后门打开后不能自动形成上下车的台阶。唯一补救的办法是载员通过车顶窗门出入，这样，载员易暴露面被敌火力伤亡。
除了上述基本特点外，EMII—3步兵战车可水陆两用，借助车后水上推进器在水中行驶。行驶前，应将车首的防浪板升起。车内其他设备还有三防装置、内部通信器材和最大通信距离为20km的电台。据来自波兰的消息透露，车上还可能有敌我识别装置。
苏联发展EMP—3步兵战车的真正意图现今还不明朗，其实际作用有可能是协同T—80主战坦克作战，因为该车的装甲、火力和机动性均较已列装10年的BMP—2要好。根据1990年签订的欧洲常规力量协定，苏'联在乌拉尔以西部署的БМП-3步兵战车，其数量不能超过54辆。目前还没有确切的消息证明这种车辆是否已停止大规模生产。据“简氏情报评论”获悉，БМП-3步兵战车也可用于出口并已向阿拉伯联合酋长国出售。
乘、载员(人) 3十7 战斗全重(t) 18．7
公路最大行程(km) 600 越壕宽(m) 2．5
过垂直墙高(m) 0．8 单位功率(hp／t) 25
爬坡度 35度 侧倾坡度 20度
车长(m) 6。730 车宽(m) 3．300
车高(至炮塔顶)(m) 2．450 车底距地高(mm) 450
公路最大速度(km／h) 70 水上最大速度(km／h) 10
单位压力(kg／平方厘米) 0．62
BMP-3步兵战车武器系统
主要武器(mm) 100× l 辅助武器(mm) 30Xl
并列武器(mm) 7.62×1 前机枪(mm) 7.62×2
烟幕发射器(mm) 81×2×3 反坦克导弹 AT-10
弹药基数
100mm炮弹(发) 40 30mm炮弹(发) 500
7．62mm枪弹(发) 6000 反坦克导弹(枚) 6
⊙ BMP-3M步兵战车
尽管BMP-3步兵战车从开始服役至今已经17年过去了，但它仍是当今同类战车中性能较
好的一种车辆，得到了科威特、塞浦路斯、阿联酋等许多国家陆军官兵的证实。随着科学技术的不断发展和进步，俄坦克装甲车辆设计师采用了许多新工艺和新技术方案，对这种战车进行了全面的现代化改进，使其各方面战术技术性能显著提高，使战车重新焕发了生机和活力。在17年的使用历史中，BMP-3步兵战车经历了许多，设计也发生了一些变化。这种战车在世界各地-40摄氏度到50摄氏度地区的使用经验，特别是在车臣和科索沃战争中的战斗使用经验，为其现代化改进工作指明了途径和方向。1995年，在攻占车臣首府格罗兹尼的战斗中，杜达耶夫武装分子对俄军BMP-3战车进行了卓有成效的袭击，在城市环境中战斗的BMP-3战车遭到了高层楼房内100毫米口径炮火的有效压制，7辆BMP-3战车被武装分子利用火箭筒和坦克炮火摧毁，另外两辆严重受损，其中1辆车身右侧被火箭筒击穿了两个洞，第2辆战车车尾液压传动装置被120毫米迫击炮弹片击毁，无法移动。俄军士兵用生命换来的宝贵经验是：使用操作不便、防护性能不强。
BMP-3步兵战车在行进和战斗使用中发现的致命缺陷是：武器系统从准备到发射的操作比较复杂；由于测距仪的收发两用机装配在100毫米2A70火炮的炮管上，测距仪距离校准经常受到压制，无法正常发挥火力；近距接触战中防护性能不强。
因此，从1998年起，俄工程师开始为BMP-3战车装配带固定测距仪的新型组合瞄准仪——索日(白俄罗斯明斯克方位公司研制)，替代先前的1K13-2型瞄准仪。阿联酋坦克装甲兵(阿陆军BMP-3战车纳入坦克部队编制)特别喜欢这种使用和维护比较简单、方便的新型瞄准仪。
俄罗斯库尔干机械制造厂工程师们根据在步兵战车研制和生产方面长期积累的经验，考虑到对发动机冷却系统及战斗使用的现代化要求，制订了BMP-3战车系统改进计划。这一计划充分考虑到了大多数国家陆军对战斗性能的要求，结合第三代现代化步兵战车先进的军事技术水平，主要改进方向是完善各种战术技术性能。这一计划还有一个显著特点，那就是客户可以根据自己的需要，选择优先改进方向，是改进炮火威力、战车防护性能、机动性能、使用效率等战斗性能指标，还是其它。这些改进方向可以整体实现，也可单独完成，一切视客户的选择而定。
为了提高炮火威力，战车装配了春天-K瞄准系统，这种系统配备有电视摄像机、固定激光测距仪、反坦克导弹信息控制通道、目标自动跟踪器。改进后的战车在对移动目标进行攻击时，瞄准手不再需要完成把瞄准标志对准目标的手动操作，目标自动跟踪器会自动完成一切操作。武器弹药储备也得到了极大的提高，30毫米自动机炮的弹药基数从6000发增加到了9000发。
新型火炮控制系统能够保障武器系统使用一些新型弹药，如次口径破甲弹、带串连战斗部的制导导弹等，保障摧毁5000米距离内的任何现代化坦克。与原型不同，BMP-3改进型步兵战车实现了制导导弹自动化装填，极大地提高了制导武器系统的战斗速射能力。之前，为了保障反坦克导弹的快速装填，需要由登陆舱中的一名队员来帮助瞄准手装弹，如今，反坦克导弹自动装填装置直接装配在战斗舱中，而且不需要对战斗舱设计进行较大的修改。
为提高乘员的观察能力，战车装配了TKH-AN车长观察仪，这种新型仪器配备有激光主动脉冲辅助照明灯，能够增加目标发现距离，保障对有效作用距离内的目标进行观察和测量，能在夜间发现3000米距离内的敌方光电设备，同时，照明灯还采取了特殊伪装措施，降低红外辐射特征，避免被敌方发现。新型车长观察仪也能在照明不太理想的情况下高效工作，同时具有较强的抗干扰能力。为提高防护能力，改进型BMP-3战车加装了附加防弹钢板和竞技场-E主动防护系统。
加装附加防弹钢板是为了增强车载部件的防护水平，它们能够防护在150米距离内，从任何角度发射的12.7毫米口径破甲弹，保护主装甲不会形成裂口，还能降低聚合火箭筒击中后聚合射流的后效破坏作用。在设计上，附加膨体防弹钢板以车载外挂防护部件的形式使用，主要铆接在车身上段装甲和下段铰链防护装甲上，特别是下段附加钢板，能够对战车底盘进行较好的防护，保障战车的机动能力和维护能力。附加防弹钢板可通过拆卸翼片和钢板组的方法进行装配，不需要改变车身设计，可在初级技术装备水平的维修厂内由具有中等培训水平的人员进行。附加防弹钢板重量并不大，不会影响战车高速行驶性能和航海性能，不会降低其漂浮性能参数，改进后的战车机动性能仍然保持在系列战车同等水平上，不经特殊准备，可轻松突破3级水浪下的任何水上障碍。
竞技场-E主动防护系统能够保障改进型BMP-3步兵战车防护制导和非制导反坦克导弹及反坦克火箭筒的攻击，可自动搜索、判别以70-700米/秒速度来袭的各种类型反坦克炮弹飞行的弹道，并把它们摧毁。这种自动化系统可在完成对系统完好性能的控制后，自动进入战斗状态，乘员可集中全部精力完成自己的主要战斗任务，而不会再有任何额外负担。竞技场-E系统能全天候24小时昼夜使用，能保障战车在任何战斗条件下搜索和摧毁目标，其中包括移动目标。炮塔转动时，系统方位防护区域足够保障对战车侧面和正面的有效防护。同时，系统的配置方案和技术方案不会对防护区域扩大能力造成原则上的限制。
新型搜索、控制系统和武器系统能够保障战车超高速运转，从发现目标到摧毁目标的反应时间不会超过0.07秒。另外，系统目标计算法还能排除假目标(如一些飞行轨迹不会达到防护区域的目标)或远离自己的目标(如已方发射的炮弹)的干扰。
为保障战车在炎热气候条件下的正常使用，改进型BMP-3战车对冷却系统进行了一系列改进，以提高发动机的工作效率。根据战车在炎热气候条件下的使用经验，车里亚宾斯克“电机”制造厂研制出了一种新型发动机冷却系统，能保障战车在50度高温条件下不受任何限制的使用。为保障乘员在高热条件下的战斗舒适性，战车还装配了空气调节器，这对气候炎热的国家来说，特别重要。阿联酋陆军在BMP-3的战斗使用时，经常出现乘员无法坐着操作的情况，在炎热的天气条件下和战斗使用中，座椅和装甲变得滚烫，乘员坐立不安，因此，空调的安装立刻得到了外国专家的高度评价。在2003年3月举行的IDEX-03国际武器装备展上，装配了空调BMP-3改进型战车受到了中东国家的欢迎，特别是伊朗和阿联酋代表团对此大加赞赏。
空调所需要的能源由发动机机组或辅助动力装置提供，新型辅助动力装置还可供武器控制系统使用，可以使战车关闭主发动机，以节省防御行动中的燃料消耗，同时提高伪装性能，减少战车红外及热辐射特征信号。空调和辅助动力装置整个系统全重不超过250公斤，不会影响战车的机动性能和航海性能，相反，功率更强大(660马力)的新型多燃料柴油机UTD-32与UTD-29发动机装配在一起使用，使得最大速度提高到80公里/小时，成为世界上跑得最快的履带式步兵战车之一。极大地提高了BMP-3战车的机动性能，同时还装配了TBK-1综合机械仪来完善战车夜间行动中的机动性能。
改进型BMP-3战车上装配了底盘信息控制系统，能够降低个别部件、组合机件或系统因不正确使用而发生故障的风险，还能接收某个构件发生故障的详细信息及其在战车中的位置指示，极大地减轻了机械师兼驾驶员的工作负荷。此前，一旦战车出现故障，经常出现机械师在进行部件替换时，反复检查系统组合机件，连续几个小时都无法查找到准确的故障部件的情况。
为减轻战车乘员的工作负荷，战车还装配了“电机”制造厂研制的自动变速系统来辅助司机驾驶车辆，这一系统操作简单方便，可在2-3个小时之内完成拆卸或安装工作。
根据客户的要求，BMP-3战车上还装配了窗帘-1光电压制系统，这一系统能够高效防护战车免受各种由半自动或自动制导系统控制的反坦克导弹的攻击。在2003年3月IDEX-03装备展结束之后，阿联酋陆军军官把装配了窗帘-1光电压制系统的参展BMP-3战车开到了马卡特拉训练场，现场检验这一系统的实战性能。阿联酋军官首先启动窗帘-1系统，把战车上装配的各种类型的弹药全部发射，以检验系统照明器辐射对弹药发射，特别是反坦克制导导弹的发射是否会有影响，检查系统是否会在射击振荡的影响下发生故障。之后，开始利用各种制导类型的反坦克导弹，对3000米外的BMP-3战车进行追逐攻击。实战检验结果表明，这一系统具有非常理想的防护性能，系统既没有对战车武器系统发射产生任何影响，也没有发生任何故障，也没有被一枚导弹击中。美中不足的是，窗帘-1系统需要大量电能供应，必须由主发动机保障，蓄电池无法保障其正常运转，一旦电能供应不足，它会自动停止工作。
BMP-3战车的改进工作，并不只是由俄罗斯一家在进行。南非专家也在IDEX-03装备展上推出了自己的改进计划，他们也在战车上安装了空调和辅助动力装置，不过却有些笨重，超过了800公斤，加重了战车尾部负载，航海性能明显降低，车身几乎全部没入水中，即使风浪很小，也无法航行，为了不在波斯湾进行的现场试验中沉没，还被迫使用沙袋协助平衡。南非方案另外一个缺陷是，空调和辅助动力装置供应网络中的电压高达380伏，远远超过了步兵战车的安全要求。
相比之下，俄罗斯新改进的BMP-3步兵战车拥有非常好的战术技术性能，无论是炮火威力、使用效率，还是防护性能、机动性能等都有明显提高，加上各种自动化控制系统和空调系统的装配，操作简单，使用舒适，维护便利，受到了许多客户，特别是中东国家的青睐，重新焕发了生机和活力。
BMP-3M步兵战车由库尔干机械制造厂研制，于1998年制成样车，现已定型，可根据需要组织生产。它既可以由原来的BMP-3步兵战车改装，也可以重新制造。综上所述，其主要改进处为：车体和炮塔的主要部位加装了被动附加装甲，也可装反应式装甲；加装了竞技场-E主动防护系统，可对炮塔两侧135度的弧形范围内进行探测及防护，从发现来袭目标到摧毁目标的反应时间为0.07秒，这是一套“硬杀伤”主动防护系统；安装了维斯纳-K型观瞄系统，其中包括热像仪和目标自动跟踪装置；可提供改进型的炮射导弹和30毫米机关炮炮弹。
⊙ BRM-3K装甲侦察车
BRM-3K山猫装甲侦察车也译作猞猁装甲侦察车，BRM-3K装甲侦察车被设计用来为地面力量和海岸警卫部队执行侦察和炮兵阵地定位任务，可全天候操纵。它的主要任务是探测地面目标，识别并视情况与之交战。 由于安装了大量侦察专用设备，其战斗全重增加到19.6吨，乘员6人，分别是车长、侦察群指挥官、驾驶员、炮长、导航员、无线电操作员。主要武器是1门30毫米机关炮，射速300发/分，最大射击距离4000米；辅助武器为1挺7.62毫米并列机枪。车上还有2个射击孔，车内乘员可使用突击步枪对外射击以自卫。火控系统包括：BPK2-42 综合周视潜望镜、PPB-2潜望镜、2E52-1武器稳定装置、BETs-088控制系统、R-163-50U超高频无线电、R-163-50K高频无线电和R-012M车内人际通信装置。
BRM-3K装甲侦察车的最大特点是装备有多种全天候侦察装置，“具有大量信息收集和处理能力”。其专用侦察设备包括：1RL133-1雷达、电视侦察装置、1PN61红外夜视仪、1PN71热成像仪、1D14激光测距仪等。其中使用1RL133-1雷达时可在10公里距离上识别主战坦克大小的目标，在3-4公里距离上识别单兵目标；使用1D14激光测距仪可在10公里距离上识别主战坦克，对大型目标识别距离可达20-25公里；而1PN61红外夜视仪和1PN71热成像仪的夜间识别距离均为3公里左右。侦察获得的信息可以实时处理并传送到100公里以内的接收站。如果需要，最远可传送到350公里处。
BRM-3K装甲侦察车公路最大速度70公里/小时，公路最大行程600公里；水上行驶时，可在3级海浪中以10公里/小时的航速持续航行7个小时。
⊙ 反坦克导弹发射车
菊花(Khrizantema)反坦克导弹发射车现处于样车研制阶段。去掉BMP-3原来的炮塔，换上专门研制的上部结构制成。乘员为2名。转塔上装2具反坦克导弹发射器，可发射9M123菊花反坦克导弹(北约称之为AT-15)，当2枚导弹发射完后，发射器自动降下，并从一个装有15枚导弹的弹舱内装填导弹。菊花反坦克导弹发射车行军时导弹发射器和制导雷达可以收回到车体内，车辆显得非常低矮，因此，可被探测性很低，提高了车辆的生存能力。这是这种车辆又一个很大的“亮”点。
短号(Kornet)反坦克导弹发射车，于1995年制成样车。车体上部两侧各有1具反坦克导弹发射器，每侧有装6枚导弹的储弹舱，可发射短号反坦克导弹，北约称之为AT-14反坦克导弹。这种导弹为激光驾束制导，俄方宣称，这种导弹足以和欧洲的崔格特反坦克导弹相抗衡，最大有效射程达5500米。据称，伊拉克战争初期，伊军曾用这种反坦克导弹抗击美英联军的主战坦克。
⊙ 2S31维纳120毫米自行迫榴炮
前苏联/俄罗斯在迫击炮的装备和使用上是有传统的，卫国战争早期，苏军最重要也是
使用最多的炮兵武器就是迫击炮。在那个艰难的年月里，结构简单，性能可靠的迫击炮给予了步兵最大程度的支持。战后，苏军一直致力于发展自行迫击炮，最大程度的挖掘迫击炮的潜力。
BRM-3山猫装甲侦察车，该型装甲侦察车以BMP-3步兵战车为底盘改进而成，加装了大量专用侦察设备，其战斗全重增加到19.6吨，乘员增加到6人，分别是车长、侦查群指挥官、驾驶员、炮长、导航员、无线电操作员。其主要武器从BMP-3步兵战车的100毫米炮改为30毫米机关炮。
目前，俄罗斯陆军装备有其他数种120毫米自行迫榴炮系统。其中120毫米2S9诺纳自行迫榴炮系统作为一种空降炮兵系统在俄罗斯陆军中服役，诺纳自行迫榴炮以BMD空降战车为底盘，可由战术运输机运载和空降。安装有120毫米后膛装填线膛2A60迫击炮。由于安装了自动装弹机，其持续最大射速可达6-8发/分，30秒内可完成战斗准备。另一种俄罗斯自行迫榴炮系统是2S23 120毫米自行迫榴炮。安装在改进后的BTR-80轮式装甲车底盘上。2S31维纳120毫米自行迫榴炮则是这个家族中最新也是最后的一种型号。
20世纪80年代，苏军认为在50年代服役的ASU-57/85型空降自行火炮性能已经明显落后，而苏军在空降装甲车辆的技术改进也取得了进展，因此，决定研制一种搭载可平射的后膛装迫击炮的空降自行火炮，为空降部队提供真正的装甲火力支援。基于这一要求，苏联中央机械工业化学技术研究所(TsNII-TOChMASh)为长身管的120毫米2A80型后装式迫击炮设计了专用炮塔系统，底盘则是挪用自伏尔加格勒拖拉机厂于1975年试制的PT-100(934工程)轻型水陆坦克。2A80型迫击炮除了普通的带翼迫击炮弹之外，还能够发射火箭助推增程榴弹和反坦克高爆弹。新式炮塔系统拥有先进的计算机控制观瞄装置，从炮弹上膛直到发射均是自动控制，此外还装有激光测距仪和环境传感器。携带的70枚炮弹中有36枚为自动装填机操作，射速8-10发/分。使用破片榴弹(迫击炮弹)时最大射程7公里，若使用火箭增程弹则射程可达10公里(最近俄罗斯又为它配备了新式激光制导炮弹)。其炮塔可以360度旋转，顶部安装有7.62毫米PKT遥控高射机枪，而在炮塔前部两侧各安装了6个烟幕发射器。但是由于技术原因(很可能是934工程采用的防弹铝合金车体过于昂贵)，中央机械工业化学技术研究所也试图改用MT-LB通用履带装甲车或2S1自行榴弹炮的底盘，并进行了试验。但是在开发途中遭到苏联解体的冲击，几种可选择底盘的生产厂家——哈尔科夫工厂一夜之间被收入乌克兰共和国旗下，属于俄罗斯的研制单位再也无法调用现成的底盘了。于是他们将目光投向库尔干斯基汽车厂，这家工厂从1993年开始生产BMP-3步兵战车，于是开发人员便挪用了BMP-3的底盘继续试验。由于苏联刚解体时俄罗斯面临严重的经济困难，不得不开放武器市场以换取硬通货。这种新式空降自行迫击炮也随即被命名为2S31维纳，并且向世界防务产品市场开放销售。2S31也于1994年进入俄军服役，但是装备的详细情况不明。1997年，2S31在阿联酋首都阿布扎比召开的IDEX'97国际防务展上，作为BMP-3车族的一员再次亮相，现在已有一些国家表示了购买兴趣。
2S31维纳120毫米多用途自行炮兵系统是一种以BMP-3步兵战车为底盘的两栖装甲炮兵系统，战斗全重19.1吨，乘员4人 。安装有长身管的120毫米2A80迫击炮(高低射界-4度-+80度、方向射界360度，射速8-10发/分)。它有自动双向瞄准控制系统、探测系统、昼夜光电目标探测和制导系统。火炮可发射俄罗斯或北约标准的弹药，可发射Gran激光制导炮弹攻击13公里外的点目标。由于它以BMP-3步兵战车为底盘，其弹药携带量高达70发，是诺纳家族早期型号的2倍。它在近距直接火力支援上的作用可与152/155毫米榴弹炮相比。
⊙ 2S25自行反坦克炮
俄罗斯武器进出口公司正式向它的销售客户推荐最新研制的2S25自行反坦克炮，据介绍，该反坦克炮可以快速摧毁像在伊拉克战争中大出风头的美制M1A1这样的主战坦克。
冷战结束后，许多第三世界国家面对主战坦克复杂的机械维修和后勤保障，提出了更适合它们本国防御特点的要求，而具有火力猛、机动性强等特点的自行反坦克炮显然比较适合这些国家的口味。
2000年，俄罗斯伏尔加格勒拖拉机厂在其70周年厂庆上展出了自行反坦克炮的木质模型，根据说明书的介绍，该车为焊接钢结构，炮塔安装一门口径为125毫米的火炮。2003年3月举行的阿布扎比防务展上，俄罗斯正式给予这种自行反坦克炮以“2S25”的装备编号，并积极向中东、北非、东南亚国家推销，他们声称这种开价为120万美元的武器具有“虎的威力”。
曾在坦克歼击车领域取得辉煌成就的德国人早就留下一句名言：“自行反坦克炮的性能好坏，99%取决于它的炮！”2S25自行反坦克炮的火炮是一门口径125毫米的滑膛炮，火炮俯仰角为-4度—12度，配备的弹种包括稳定脱壳穿甲弹、尾翼破甲弹、125毫米系列贫铀穿甲弹和多用途杀伤榴弹，弹药基数为41发。如果需要，2S25自行反坦克炮可发射射程达5000米的激光制导炮射导弹，提高其远距离攻击和反直升机能力。
2S25自行反坦克炮装有一部自动装弹机，该系统有故障自检功能，并能自动选择弹种，完成输弹、装弹、发射等一系列动作，战斗射速可达8发/分，另外辅助武器有安装在指挥塔上的一挺12.7毫米高平两用机枪，弹药基数为1500发，可打击1500米内的各类人员及非装甲的“软目标”。据俄罗斯军方介绍，该车可轻松击毁美国和英国、法国、德国等北约国家现役所有的主战坦克，是专打这些重型坦克的“克星”。
2S25自行反坦克炮的外形尺寸与俄军现有的BMP-3步兵战车接近，该车全重24吨，长8.65米，高2.8米，乘员3人。车内还装有独立的自动灭火系统和三防(防原子、防化学、防生物)装置。
在防护性能上，俄罗斯科研人员对2S25自行反坦克炮的防护重量与全车重量的比例进行优化设计，使该型坦克具有较高的防护能力。2S25自行反坦克炮的最强防护部分在车体前部，车体前部甲板采用新型复合装甲，车体两侧挂有8毫米厚可拆卸式多层夹布橡胶屏蔽裙板，能有效地防止破甲弹击穿车体侧装甲。车体炮塔前部采用的是俄罗斯新型间隙式复合装甲，其防护效能优于英国“乔巴姆”装甲。炮塔正面装甲防动能穿甲弹的能力大于100毫米，防破甲弹水平大于150毫米，必要时还可在车首和炮塔上披挂附加装甲或安装反应装甲来进一步提高防护能力。
⊙ 结语
BMP-3的变型车还有装甲指挥车、装甲抢救车、驾驶员训练车等。此外，俄罗斯军方正准备为改进型的BMP-3装备新型9M117M1炮射导弹、新型100毫米杀伤爆破弹、新型30毫米高速穿甲弹、新型火控系统等。俄罗斯军方称，9M117M1反坦克导弹发射1枚便可以击毁M1A1、梅卡瓦-III一类的主战坦克；发射2枚便可以击毁M1A2、勒克莱尔和挑战者-II等主战坦克。而新型30毫米高速穿甲弹的穿甲威力也比老式的30毫米穿甲弹提高了50%-100%。果真如此，那么对BMP-3的改进型当刮目相看了。看来，BMP-3的改进重点还是放到火力系统上，真可谓是“强上加强”。 （甘嘉庆）
补丁
2S25自行反坦克炮
战斗全重18吨
乘 员3人
最大公路时速 71公里/小时
最大水上速度 10公里
最大行程500公里
武 器2A75 125毫米滑膛炮
备 弹 量40发(22发储备在自动装弹机里)
弹 种尾翼稳定脱壳穿甲弹、高爆弹、破
甲弹、激光驾束制导反坦克坦克
射 速7发/分
机 枪7.62毫米
备 弹 量2000发
方向射界360度
高低射界-5-+15度(向前)
-3-+17度(向后)
发 动 机2V06-2S
357千瓦(510马力)
马力吨位比28.4马力/吨
