85式主战坦克
85式主战坦克是中国北方工业公司于上世纪80年代中期开发的一种新型主战坦克。该坦克装有先进的125毫米滑膛炮,炮塔采用了像欧美等国现代坦克那样的焊接式炮塔,显著提高了抗弹能力。它火力强大,火控系统先进,机动性高,装甲防护坚固,能适应现代战争条件下的战斗。
85式主战坦克是中国北方工业公司最新发展的一种新型主战坦克。它火力强大,火控系统先进,机动性高,装甲防护坚固,能适应现代条件下的战斗该型坦克装有先进的125mm火炮,可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和榴弹三种不同类型的炮弹。
炮管上装有轻质合金热护套。坦克上装有自动装弹机,可自动选择弹种,完成输弹、装填发射等一系列动作,以提高装弹速度。坦克的火控系统为稳像式,包括激光测距机、控制箱、弹道计算机、传感器和双向稳定器等,这种先进的火控系统使坦克具备了在行进间射击运动目标的能力,并具有较高的首发命中率。此外,该坦克还装有性能先进的像增强器观察瞄准仪,具有良好的夜战能力。
坦克全重41吨。在设计过程中,每一辆坦克的防护/重量比与坦克的全重都采用了优化设计,因此坦克具有较高的防护力。坦克的动力装置为水冷式涡轮整压V-12柴油发动机,功率730马力,具有较高的功率/重量比(18.5马力/吨),能在高原、沙漠、寒冷地去战斗,最大速度57.25千米/小时。悬挂系统采用扭杆式悬挂并辅以高性能的减震器,负重轮为6对,履带为可挂胶的高强度金属履带,这些都增加了坦克的可靠性、平稳性、舒适性和越野能力。坦克还装有三防、浮渡、潜渡、自动灭火抑爆系统和设备。坦克操作和乘员训练简便易学。优化设计的装甲防护、低矮合理的外型、大口径的火炮和性能优良的推进系统使该坦克具有理想的防护性、火力性和机动性。
从20世纪60年代初开始,中国坦克装甲车辆专业情报网的情报分析专家,就不断向军委装甲兵和国防工业的有关领导上报前苏联和西方国家相继推出和装备新一代主战坦克的情报。当时,前苏联已研制出T-64坦克,德国推出了“豹”1坦克,美国陆军已经开始装备M60坦克,法国的AXM-30坦克也已新鲜“出炉”。情报专家分析,这些坦克装有105毫米以上口径的火炮及较先进的计算机火控系统,整体性能已明显优于中国自产的59式中型坦克,同时也领先于中国于1963年开始筹划研制的69式中型坦克(装100毫米滑膛炮、激光测距、以人工操纵为主的简易火控系统以及主动红外夜视夜瞄装置等)。这些情报引起了军委装甲兵的高度重视,并于20世纪60年代中期果断决定开始研制战技指标明显高于69式中型坦克的新一代主战坦克,全力赶超世界先进水平,缩小与发达国家的坦克研发差距。装甲兵的决心很快得到军委和国务院有关部委的认可。1967年4月,根据军委装甲兵的指示精神,由北方某坦克制造厂牵头、某研究所和装甲兵科研院参加,联合组成新型坦克论证组,对发展中国二代坦克的战术技术指标进行充分论证。1967年12月,国防科工委批准了军委装甲兵提出的论证指标,并正式下达了研制代号为“122中型坦克”的任务,承担研制任务的工厂和有关科研院所遂全力投入研制新型坦克的会战。然而,一场突如其来的战事,却打乱了新型坦克的研制节奏。
1969年年底,中国与前苏联在两国接壤的黑龙江珍宝岛地区爆发了边境冲突。在这场规模不大的边境交战中,苏军仗着其有先进坦克和装甲车,横冲直撞,肆无忌惮地犯我边境。战争就是无声的命令。没有先进坦克的痛,使装甲兵的高级将领意识到加快中国新型坦克研制步伐的必要性。此时正值研制工作刚刚起步,于是,军委装甲兵果断放弃了原来比较保守的研制方案,决定进一步提高新型坦克的战技指标。为加快研制进程,军委装甲兵亲自挂帅,组成了新一代中型坦克会战组。1969年12月,有关专家在北京召开会议,对新型坦克的战技指标又进行了补充论证。1970年初,军委装甲兵召开新型坦克研制工作会议,进一步确定了战术技术指标。同年3月18日,由军委装甲兵、沈阳军区装甲兵、北京军区装甲兵、五机部等领导机关和科研院所及工厂等单位,联合组成了新型坦克会战组。由北方某坦克制造厂担纲坦克大会战的总师单位,122中型坦克研制正式开始。根据求新求高的要求,第一轮样车的设计采用了当时世界最先进的液力传动装置、液压操纵装置和液气悬挂装置,简称“三液”样车。当时设想,该车装515千瓦发动机(700马力,后来改为478千瓦)、120毫米滑膛炮、微光夜视夜瞄装置、复合装甲、三防装置等新型部件,并重点提高新型坦克的火力威力和机动能力,使之具备与强敌T-64坦克及可能的后续式坦克相抗衡的能力,努力赶超世界先进水平。在大会战中,科技人员、工人和干部热情高涨,日夜奋战,于1970年9月25日顺利完成了一辆“三液”坦克样车的总装任务,但由于“三液”技术不过关,新型坦克的研制工作陷入停顿状态。面对这一困难,军委装甲兵意识到新型坦克的战技指标不切实际,于是果断叫停“三液”样车的研制,转为研制技术比较成熟的机械传动、扭杆弹簧悬挂、机械操纵的“三机”样车。为此,试制出来的“三液”样车,只进行了短期的表演即中止了研制。
85-Ⅱ式主战坦克(外贸)是以80-Ⅱ式主战坦克为基础改进而成的。该坦克战斗全重39.5吨,弹药基数为48发。主要改进有:炮塔由铸造改为焊接结构并采用了复合装甲,防护能力进一步提高。传动装置方面,采用了新型液压换挡的行星式变速箱,并将转向操纵机构的操纵杆改为方向盘,操纵轻便灵活。装备了新型的稳像式火控系统,从而使坦克具有了行进间射击运动目标的能力。该ISFCS-212型稳像式火控系统采用瞄准线独立稳定原理,由独立稳定测距瞄准镜、数字式弹道计算机、复合双向稳定器、控制盒及侧倾斜、横风、炮塔角速度等传感器等组成,并设置允许射击门。从发现目标到击中目标约需6秒钟。火炮的身管加长,火炮威力进一步提高。发射的长杆式尾翼稳定高密度合金穿甲弹能击穿1000米距离上北约三层重型靶或150毫米/65度均质靶;发射的空心装药破甲弹可穿透178毫米/60度均质靶;碎甲弹可使50~60毫米厚的均质装甲内表面产生5公斤重的崩落碎片;榴弹的杀伤半径大于20米。发动机功率加大为800马力,发动机辅助系统也作了相应的改进。
85-ⅡM式主战坦克(外贸)是80式车族的最新型号。装有先进的125毫米口径滑膛炮,配用尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和榴弹,炮管上装有轻质合金热护套。坦克上装有性能可靠的自动装弹机,可自动选择弹种,完成输弹、装填、发射一系列动作,以提高装弹速度。坦克的火控系统为稳像式,具有行进间射击运动目标的能力,并具有较高的首发命中率。另外,还装有性能先进的像增强器观瞄仪,具有良好的夜战能力。坦克战斗全重41吨。设计过程中,每一辆坦克的防护/重量比与坦克的全重都采用了优化设计,因此坦克具有较高的防护力。动力装置为730马力的水冷式涡轮增压V-12柴油发动机,坦克最大速度为57.25公里/小时,能在高原、沙漠、寒冷地区战斗。悬挂系统采用扭杆式并辅以高性能减震器,负重轮为6对,履带为可挂胶的高强度金属履带。坦克还装有三防、浮渡、潜渡、自动灭火抑爆系统和设备。电台为889B型,通信距离为20~25公里。
85-III型主战坦克(外贸)是北方工业公司推出的一种新型主战坦克.它承袭了85-IIM主战坦克的优长,在防护能力,机动性能和火控系统方面都有长足进步,更加适于现代战争条件下的作战要求。
国产85-III型主战坦克安装了新型动力装置,战斗全重42.5吨,发动机功率735千瓦(1000马力)。其单位功率已由国产80式坦克的14.1千瓦/吨提高到17.3千瓦/吨,国产85-III型主战坦克的这一指标已接近德国的豹-2坦克(20千瓦/吨)和美国的M1A1坦克(19.6千瓦/吨),并且比英国的挑战者(14.4千瓦/吨)和俄罗斯的T-80(14.1千瓦/吨要高。其公路最大速度大65公里/小时。
国产85-III型主战坦克的传动部分也做了较大改进,采用液压控制和行星齿轮箱,使作能力进一步改善。驾驶员可根据不同需要选用自动控制,半自动控制或人工控制3种方式工作。国产85-III型主战坦克采用整装式动力装置,便于维修。在战场上,可以在40分钟内拆装完毕。
国产85-III型主战坦克的主要武器为一门125毫米滑膛炮,可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹,聚能装药破甲弹和杀伤爆破榴弹。穿甲弹的初速为1730米/秒,发射速度8发/分。由于采用自动装弹机,乘员仅有3人,弹药携带量由85坦克的40发增加到42发。该坦克的辅助武器为1挺7.62毫米同轴机枪和1挺12.7毫米高射机枪。
国产85-III型主战坦克采用稳像式火控系统,这种火控系统使坦克具备了在行进间射击运动目标的能力,并具有较高的首发命中率,而且反映时间短。此外,采用适应夜战的第二代激光夜视仪,使坦克的夜战能力得以提高。
国产85-III型主战坦克外形低矮,高度只有2200毫米,比德国的豹2(2480毫米),美国的M1A1(2885毫米),日本的90式(2300毫米)等坦克的车身都要低。炮塔前部和车体前部可挂复合装甲块。该坦克装有GPS全球定位系统。并有三防和灭火抑报爆装置,可使坦克在被击中后的60毫秒内扑灭车内的火焰。
85-II型主战坦克
战斗全重:39.5吨。
乘员:4人。
最大速度:57公里/小时。
最大行程:500公里。
外形尺寸:9.36米(炮向前车长),3.37米(车宽),2.30米(车高)。
主要武器:105毫米线膛炮,弹药基数48发炮弹。
辅助武器:7.62毫米并列机枪,备弹2250发。12.7毫米高射机枪,备弹500发。
装甲防护:炮塔焊接结构,采用复合装甲。车体钢装甲板。
发动机:1台柴油机,功率为800马力。
火控系统:ISFCS-212型稳像式火控系统。
其它:三防装置。
85-ⅡM式主战坦克
战斗全重:41吨。
乘员:3人。
最大速度:57.25公里/小时。
外形尺寸:10.28米(炮向前车长),3.45米(车宽),2.30米(车高)。
主要武器:125毫米滑膛炮,弹药基数40发炮弹。
辅助武器:7.62毫米并列机枪,备弹3000发。12.7毫米高射机枪,备弹500发。
装甲防护:炮塔焊接结构,采用复合装甲。车体钢装甲板。
发动机:1台水冷式涡轮增压V-12柴油发动机,功率为730马力。
火控系统:ISFCS-212型稳像式火控系统。
其它:三防装置。
85-Ⅲ式主战坦克
战斗全重:42.5吨。
乘员:3人。
最大速度:65公里/小时。
外形尺寸:10.65米(炮向前车长),3.30米(车宽),2.30米(车高)。
主要武器:125毫米滑膛炮,可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和榴弹三种不同类型的炮弹,列装了激光制导炮射导弹系统。弹药基数42发炮弹。
辅助武器:7.62毫米并列机枪,备弹2250发。12.7毫米高射机枪,备弹500发。
装甲防护:炮塔焊接结构,采用复合装甲。车体钢装甲板。
发动机:1台柴油发动机,功率为1000马力。
火控系统:稳像式火控系统,采用适应夜战的第二代激光夜视仪。
其它:三防装置。
88C式主战坦克
战斗全重:41.5吨。
乘员:3人。
最大速度:57.25公里/小时。
最大行程:400公里。
外形尺寸:10.65米(炮向前车长),3.30米(车宽),2.30米(车高)。
主要武器:125毫米滑膛炮,可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和榴弹三种不同类型的炮弹,列装了激光制导炮射导弹系统。弹药基数41发炮弹。
辅助武器:7.62毫米并列机枪,备弹2250发。12.7毫米高射机枪,备弹500发。
装甲防护:炮塔焊接结构,采用复合装甲。车体钢装甲板。
发动机:1台涡轮增压柴油机,功率为730马力。
火控系统:JSFCS-212下反稳像式火控系统。
其它:三防装置。
)






