)2009莫斯科航展
俄罗斯第九届国际航空航天展览会2009年8月18日上午在俄罗斯茹科夫斯基市开幕，俄总理普京为航展揭幕。
第9届莫斯科航展展区现场平面图 开幕前，参加开幕式的观众为2009年8月16日在两架苏－27战机撞击事故中丧生的“俄罗斯勇士”飞行表演队队长伊戈尔·特卡琴科默哀一分钟。
此次为期6天的航展吸引了来自34个国家的711家企业参加，其中俄罗斯企业436家，此次参展商总数比上届航展减少约10%。因受金融危机影响，美国空军没有参加此次航展。
中国航空工业集团公司(中航工业)及中国航天科技集团公司所属中国长城工业总公司参加了此次展览。中航工业携“新舟”系列支线客机和L15“猎鹰”高级教练机等军民用航空产品参展。中国长城工业总公司则在展会上主推长征系列运载火箭LM－3B、LM－3C及东方红四号通信卫星、卫星零部件和航天技术应用产品等。
各参展商以实物样品、模型、宣传资料等形式展示了世界各种现代化飞机、航空武器和航天设备等，其中飞机实物为
一架俄罗斯雅克民用飞机模型在俄罗斯茹科夫斯基市举行的国际航空航天展上展出147架。
在军用航空方面，俄罗斯作为东道国摆出强大的阵容，共有120家企业参展，分别展示了战略轰炸机、苏系列及米格系列战斗机及军用教练机等。此外，俄罗斯罗斯托夫直升机制造厂展示的米－28H“黑夜猎手”武装直升机引人注目。该武装直升机具有高度机动性，装有先进的武器系统及防护装置，目前已经通过试飞。
在民用航空方面，俄罗斯方面展出了各种型号的支线客机、多用途直升机及运输机等。俄罗斯领先的飞机科研制造企业“伊尔库特”公司在展会上推出3种型号的新型MS－21支线民用客机，分别能运载150名、180名及210名乘客。该客
俄罗斯茹科夫斯基市举行的国际航空航天展展地上空出现一道彩虹机预计于2014年升空试飞，并将于2015至2016年推向市场。
飞行表演是此次航展的“重头戏”。在当天的开幕式上，俄罗斯的“雨燕”飞行表演队驾驶4架米格－29战斗机进行了精彩的特技表演。据主办方介绍，本届航展共有来自俄罗斯及其他国家超过80架各式飞机进行飞行表演。
据主办方估计，本次航展将吸引约60万名参观者。为确保航展的安全，俄罗斯出动3500名警察和士兵负责航展期间的安保工作。
首届俄罗斯国际航空航天展于1993年举办，此后每两年举办一次。本届航展前3天面向业内人士和媒体，后3天向公众开放。
俄罗斯总理普京出席在莫斯科附近举办的俄罗斯国际航空航天博览会开幕式，并参加有关俄罗斯飞机工业发展的会
俄勇士与雨燕特技飞行表演队议。
俄罗斯政府新闻办公室的消息称："总理将观看俄罗斯及国外特技飞行队表演，并访问先进飞机制造商展位。"而普京与俄罗斯飞机工业人士的会议的侧重点放在俄罗斯飞机工业改组、俄制飞机机型及出口等问题之上。
在过去五年时间里，俄罗斯飞机工业的资金已经增长了20倍。而且，尽管当前深陷经济危机，但俄政府今年还是为该领域分配了大约800亿卢布(25亿美元)。
莫斯科国际航空航天博览会是两年一次的盛事，将对外展示俄罗斯科学及工业优势和发展方向，主要涉及航空、航天、导弹工程等高技术领域。筹办方表示，预计将有超过711家航空公司--其中包括465家俄罗斯公司--50万人参加此次博览会。而且，在此次博览会上，将会有1449件展品出展，其中包括470个与实物一样大小的模型。
美国《空中打击》网站2009年8月14日报道 “MAKS-2009”航展主办方于上周五表示，由于近期经济危机的原因，美国空军飞机将无缘本届航展。
“MAKS-2009”航展主办商— Aviasalon 公司的Vladimir Borisov向外界透露，按原计划将有8架美国飞机在本届航展上作现场展示，另外两架参加飞行表演。但是美国总统奥巴马在最后时刻下达了禁令，因此这些飞机将无缘本次航展。不过他同时强调，美国方面这样做是因为经济而不是政治原因。
俄罗斯国防部在此次航展上将与苏霍伊公司签署巨额合同，购买64架歼击机，其中包括48架苏-35。
苏霍伊公司新型苏-35战机亮相莫斯科航展 俄国防部此次签署的订购合同是自苏联时期数量最大的一次军购合同。其中包括48架苏-35、4架苏-30MK2和12架新打造的苏-27SM。苏-35属于4++(或4.75)代战机。这个编号并非随意制定出来。苏-35拥有很多5代机的性能，但并非全部，包括多功能性(可对空中，地面和水面目标展开工作)，高难度飞行动作(不改变飞行方向情况下改变飞行状态)，超音速巡航速度(不使用加速器的情况下)。
苏-35与 F-15 SE“沉默鹰”或F/A-18E/F相似，唯一不足的是其隐身性。俄唯一的“隐形机”只有Т-50，其第一批三架样机正在阿穆尔共青团城建造。报道称，Т-50没在此次展览中亮相，即使是模型也没有。而权威航空网站展示的远远不是Т-50的真正样子。保守估计，Т-50将于2009年年底亮相。
2009年8月18日，第九届莫斯科国际航空航天博览会(MAKS2009)在莫斯科郊外茹科夫斯基城拉开帷幕。中国航空工业
中航集团在莫斯科航展的展台集团公司(中航工业)携“新舟”系列支线客机和L15“猎鹰”高级教练机等军民用航空产品参展。除产品展示和推介外，中航工业高层将在航展期间与包括俄罗斯在内的各国同行进行广泛交流，共同寻找深入合作的领域和机会，加速中航工业融入世界航空产业链的步伐。这是重组整合后的中航工业继2008珠海航展、2009巴黎航展后再次亮相世界著名航展。
中国红凸现AVIC国际品牌形象
刚刚入选《财富》世界500强的中航工业在布展上沿袭了其在国际展会上一贯采用的红色基调，打破了航空工业“蓝天白云”的惯性思维模式。从珠海到巴黎再到莫斯科，这一具有浓厚中国元素的布展风格，充分展示了“中航工业”和“AVIC”的国际品牌形象，以及崭新面貌和整体实力，必将给用户和同行留下中国航空工业的美好印记。此次参展，中航工业展台位于主展馆F3馆，紧邻EADS、Thales、Boein
中航集团在莫斯科航展的展台g、UTC、Finmeccanica等欧美知名航空企业，这充分说明中航工业有信心和实力与世界一流的航空制造企业共舞蓝天。
以民为主 军民结合
作为中国最主要的航空防务供应商和《财富》500强航空航天和防务板块排名第11位的航空制造企业，中航工业此次参展的路线却是“以民为主，军民结合”。
民用客机方面，新舟系列涡桨支线飞机占据了展台的“半壁江山”。无论是广受亚非拉发展中国家赞誉的新舟60(MA60)、日臻完善的改进型号新舟600(MA600)，还是全新设计的新舟700(MA700)都彰现了中航工业在民机制造方面的强大实力。
军机方面，猎鹰L15高级教练机成为领衔代表。回顾猎鹰从珠海航展进行飞行表演，到巴黎航展首次携模拟器参展的
中航集团在莫斯科航展的展台历程，足以看出中航工业对这款新型教练机的推崇。不难看出，满怀雄心壮志的中航工业正在将猎鹰打造成为第二个K8，再次创造航空外贸的奇迹。
民用直升机方面，H425作为直九系列直升机的最新民用改型，在继承了其军用型号优良特性的基础上，通过动力系统等方面的多项改进，显著改善了其高温高原性能，以及整机的可靠性、维修型和经济性能。而直11作为一款具有自主知识产权的轻型直升机则因其良好的通用性能在飞行训练、反恐防暴、医疗救护、旅游观光、地质勘探、护林防火等军民诸多领域大显其能。。
此外，运12F飞机、小鹰500飞机、海鸥300飞机等民机，以及发动机转包生产产品也成为中航工业此次航展推介的重要项目。
青出于蓝
中国的航空工业与俄罗斯有着很深的历史渊源。此次中航工业独立组团参展从一个侧面体现出了一种青出于蓝的自
中航集团在莫斯科航展的展台信。以新舟系列支线飞机为例，未来几年，独联体国家航空公司大量使用的An24等俄制飞机将陆续退役，新舟系列飞机在该地区市场潜力巨大。中航工业正是看到这一难得的市场机遇，向独联体地区多个国家的航空公司进行了宣传和推介，有多家航空公司对新舟60飞机有浓厚兴趣。截止到目前，新舟60飞机已经在独联体国家地区获得确认订单2架，意向订单15架。中航工业将在本次航展上继续加大营销力度，争取更多的客户。目前新舟系列飞机共获得确认订单94架、意向订单80架，已向用户交付39架，其中有20架飞机在7个国家民用航线上投入使用，运营状况良好。
只有合作伙伴，没有竞争对手
这是中航工业掌门人林左鸣在2007年巴黎航展期间提出的响亮口号。现在，中航工业正在按照“积极融入世界航空产业链”的战略思路加强与国际同行，特别是俄罗斯同行的合作。
中俄两国在航空工业领域有着长期友好的合作关系，早在上个世纪五十年代，双方就开始了航空工业的合作，但以往
中航集团在莫斯科航展的展台双方的合作方式主要是中方引进和仿制。近年来随着中国航空工业的迅速发展，国产民机产品进入独联体国家市场，中俄直升机工业开展风险合作，两国航空领域的合作水平不断提升，合作方式更加多样。
去年汶川地震中凸现了直升机在抗震救灾中的重要作用。2008年10月28日，在中国国务院总理温家宝和俄罗斯政府总理普京的见证下，中航工业直升机公司与俄罗斯直升机股份公司签署了联合研制重型民用直升机理解备忘录。中俄两国直升机企业希望共同投资、共担风险，联合研制一型先进民用直升机，标志着中俄两国在直升机工业领域的合作进入了一个新的发展阶段。
值得一体的是，此次中航工业展台专门辟出了与展出面积相当的商务洽谈空间，显示了积极参与国际合作的态度和诚意。
自1993年第一届航展以来，莫斯科航展的规模及水准日益提升。但因受经济危机影响，世界各主要航空强国参展的规模与上届相比均有所缩减。上届莫斯科航展，原中国航空工业第一、第二集团作为中国国家展团的重要成员单位参展。本届航展，中航工业按照国际化开拓的思路，根据业务发展需要，以全新的商业形象独立组团参展。表明中国航空工业走向世界的决心没有改变。
L15高级教练机
该机按照国际上新一代高级教练机的标准同步开展研制，采用大边条翼身融合体的先进气动布局，配装两台涡轮风扇发动机，采用三轴四余度数字式电传飞控系统和开放式数据总线综合航电系统，具有第三代战斗机的大迎角机动飞行能力和高敏捷性，能够满足空海军培训第三代战斗机飞行员需求，训练效费比高，并在很大程度上能够替代第三代战斗机双座同型教练机的训练课目。
新舟60飞机
该机是广泛吸收国际航空先进技术，按照中国国家适航标准设计生产和试飞验证的新一代支线客机，具有良好的使用经济性、机场适应性和舒适性，适用于中短途运输。新舟60飞机动力装置采用加拿大普惠公司生产的PW127J涡轮螺旋桨发动机和美国汉胜公司生产的247F-3螺旋桨，新舟60飞机可承载52-60名旅客。在新舟60基础上进行结构、航电等改进改型的新舟600以及全新设计的68座级的新舟700飞机也是民机展区的重点机型。
H425型民用直升机
该机是在Z9A型直升机的基础上最新研制的单旋翼、涵道尾桨、双发、快速、轻型多用途直升机。该直升机通过换装阿赫耶2C发动机、放宽传动系统功率系数、改进升力系统和机体结构及内设、重新设计抗坠毁燃油系统、采用综合飞行监控与显示系统等措施使其起飞重量达到4250公斤，同时具有了良好的高温高原性能，并显著地改善了整机的可靠性、维修型和经济性能。H425型直升机的设计符合CCAR29部规范对仪表飞行规则和目视飞行规则的要求。H425型直升机主要用途包括客货运输、搜索救援、海洋监测、医疗救护、交通管理、城市消防、电缆敷设与巡检、农林作业、资源勘探、港口调度、旅游观光、公务飞行以及其它通用航空领域。
Z11直升机
该机是单发2吨级多用途直升机，具有自主知识产权，并取得中国民航总局颁发型号合格证书和生产许可证书的多用途轻型直升机。Z11最大起飞重量2.25吨，可装载6名乘客。该机可广泛用于飞行训练、警用执法、反恐防暴、交通监理、海关缉私、通讯指挥、空中侦察、边防巡逻、医疗救护、电力巡线、旅游观光、地质勘探、飞播灭虫、护林防火、航空拍摄等领域。
2009莫斯科航展8月18日上午在俄罗斯茹科夫斯基市开幕，俄罗斯、意大利和法国飞行员在空中表演了特技飞行。
俄罗斯“雨燕”飞行表演队的米格-29战斗机进行编队飞行表演苏霍伊“超级喷气”-100新型支线客机(SuperJet 100)首先在航展上空展翼，约80架飞机参加了飞行演示。
此外，意大利空军“三色箭”飞行表演队和法国空军“法兰西巡逻兵”飞行表演队进行了特技表演。
代表俄罗斯出场的是俄罗斯空军“雨燕”和“俄罗斯雄鹰”飞行表演队。
“俄罗斯勇士”飞行表演队因2009年8月16日发生的事故而未能参加飞行表演。
