[摘要]
据日本媒体报道,中日两国近日就日本高波级导弹驱逐舰“涟号”（如图）访华达成共识,该舰将于6月24日至28日

访问广东湛江军港。日本自卫队军舰访华是两国军舰互访计划的一部分,是对去年11月中国导弹驱逐舰“深圳”号访日的回访；这将是在二战后,日本战舰首次出现在中国港口。 日本自卫队军舰此次的访华行程原定于6月3日至7日进行,但由于中国正处在抗震救灾的关键时期,日本方面主动提出将访问延后至6月下旬。这次军舰访华是中日双方军事互访的延续,与四川地震的赈灾无关。应日本海上自卫队邀请,中国“深圳”号导弹驱逐舰去年11月21日上午从广东湛江港出发,于11月28日至12月1日对日本进行了友好访问,这是中国海军舰艇历史上首次访问日本。日本军舰对中国的访问,是中国国家主席胡锦涛访问日本时,与日本首相福田康夫达成的协议内容之一。日本政府早前发表的《中日关于加强交流与合作的联合新闻公报》表示,作为中日防务交流活动的一部分,海上自卫队舰艇将于6月停靠中国港口,日本防卫大臣年内也将访华。其实中日双方早在2000年10月就对军舰互访协议达成一致,不过后来受到时任日本首相小泉參拜靖国神社问题的影响,军事交流中止。

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• 1 基本数据
• 2 武器装备
• 3 全球迈进
• 4 精心打造
• 5 空前强大
• 6 动力装置
• 7 全面提升
• 8 酝酿访问
• 9 选择“涟”号
• 10 装载救灾物资
• 11 关注细节
• 12 网友声音
• 13 专家看法
• 14 　参考资料

标准排水量4650吨，满载排水量6300吨。
舰体全长151米，宽17.4米，高10.9米，吃水5.3米
主机为4部燃气轮机，双轴输出，总功率44.1兆瓦
最大航速30节，乘员175人。

MK41型VLS导弹垂直发射系统1部；

90式舰对舰导弹四联装发射架2部；
127毫米单管舰炮1门；
20毫米“密集阵”近程防御系统2座；
3联装轻型鱼雷发射管2座；
搭载SH-60J直升机1架，机上可装12.7毫米或7.6毫米机枪。
 

 

2004年1月16日晚，日本自卫队先遣队从国内启程，17日抵达科威特，在美军“弗吉尼亚”营地为赴伊作准备。这是日本政府打着支援伊拉克重建的旗号，执意要把自卫队派到战争状态下的伊拉克的第二步行动。3周前，日本政府已将航空自卫队先遣队大约50人派往科威特和卡塔尔，为日后向伊拉克派兵建立转运基地。日军后续部队将超过1000人，这些人员连同相关重型装备将由海上自卫队的“大隅”号两栖船坞登陆舰等海运至中东，航程超过4000海里。由此看来，日本海上自卫队的特混舰队将由保卫1000海里的远洋型向全球热点地区投送力量的全球化

急速迈进。为了给万吨级的“大隅”号保驾护航，海自将需要更大吨位的多用途驱逐舰。由于8000吨级的金刚级“宙斯盾”导弹驱逐舰将要更多地担负日本列岛的海上弹道导弹防御任务，因而开创全球化出兵护航的重任将更多地落到新近建成下水的6000吨级的高波级多用途驱逐舰身上。这股来自日本海的不祥的黑色冲击波，将不能不再次引起亚太各国乃自世界人民的高度警惕！
自1982年以来，日本海上自卫队共有4型多用途驱逐舰服役，最早的12艘初雪级标准排水量2950吨，编号dd122-dd133，乘员200人。1988年起朝雾级开始服役，标准排水量3500吨，共计8艘，编号dd151-dd158，乘员220人。1996年起村雨级开始服役，标准排水量4550吨，共计9艘，编号dd101-dd109，乘员165人。而最新的高波级多用途驱逐舰的1号、2号舰于1998年批准建造，首制舰“高波”号(dd110)于2003年3月服役。1999-2001年间，日本决定每年再建造一艘高波级驱逐舰。高波级标准排水量达到4650吨，满载排水量6300吨。横跨21年的4种舰型排水量相差1.6倍，体现出日本海上自卫队努力提升多用途驱逐舰耐波性、远洋性、自动化、住处化及综合作战能力的不懈努力，这其中的拓展远洋甚至全球海上作战能力的企图一览无疑。

高波级多用途驱逐舰整体设计沿袭村雨级，因此整体布局及大部分装备都与村雨级相同，所以被日本方面称为村雨级改进型。这是日本对未来一段时间周边作战环境进行评估后的决定。当然这不等于高波级就是村雨级的翻版，其内在的大量改进，几乎可以说是全新设计的。
首先，高波级的前甲板的导弹垂直发射系统单元数增加了一倍，因此舰体内的主要横隔舱壁也改动了位置。全舰重新划分了水密区域，并将村雨级在舰体内的飞行员休息室移至原来mk-48型导弹垂直发射系统的位置。
其次，为了搭载机身比sh-60j长400毫米的sh-60k直升机，扩大了机库的容积，并为将来装备的机载反舰导弹和反潜鱼雷等弹药预留了位置。在村雨级上为了便于直升机进入机库，起降甲板偏左舷从降落位置到机库设有一条滑行轨道，可以将直升机牵引进入机库。而高波级采用e-rast助降系统，并且使用了和直升机驱逐舰相同的双滑道设计。但高波级只有一个降落点，所以两条滑道在降落点上会合，形成了y字形。直升机可从降落点沿滑道推向左舷或右舷。高波级还重新设计了飞行员及机务员休息室，改善他们的居住的条件。

自mk48型导弹垂直发射系统撤消后，90式舰舰导弹发射架移到了第二个烟囱前，撤除了原来的暴风安全挡板。吊车从村雨级的两部减少到一部。为了保证使用，吊臂加长了3米达到12米。舷梯和舱口盖都采用了更轻薄的材质，以减轻重量。在右舷改变了rlb综合服务业小艇的位置。补给口，即滑动垫孔，出于隐形的考虑，保持与上层建筑一样的倾角。左舷中部的电梯舱盖使用液压驱动，能更灵活地开关。
高波级还将桅杆上的航海雷达从舰体中心线挪到了偏右舷的位置上，在桅杆上装有多种天线和传感器。与朝雾级的两根桅杆相比，单桅杆的高波级如何克服烟囱的高温废气对各种设备的影响是一个课题。对此日本军方的设计人员经过缜密的安排，克服了这个难题。村雨级的桅杆结构十分复杂，因此高波级在设计中就尽量简化桅杆的结构，虽然加装了不少传感器与天线，但由于采用了轻巧衍架结构，使桅杆的重量没有大的增加。高波级的桅杆为了妨碍敌方雷达的探测，使用吸波材料制造。同时桅杆上的波导管与电缆线都作了防弹处理，以提高战时的生存性。高波级沿用了村雨级的将风速标装在桅杆两侧由舰内遥控操纵的方式。舰桥上的航海器材也作了一些增补。此外，村雨级在设计中强调了隐形性。为此整个上层建筑向内倾斜，可以有效地减少雷达回波，降低敌方雷达的探测距离。高波级在保留原有设计的同时，还努力送还烟囱废气的红外辐射，进一步加强隐形性能。
在朝雾级以前，日本海上自卫队多用途驱逐舰的舰桥为开放式结构，从村雨级开始采用了金刚级的封完备式舰桥，这样不但有利于布置舰内的空调系统，便可将舰桥扩大到左右舷的边沿，使舰桥内的空间更加宽敞。随着日本驱逐舰吨位的不断增加，各种舱盖、水密门也随之加大。此外，高波级将原来12人小住舱整合为30人一室的大舱。这是因为日本海上自卫队判断在战时，过多的小住舱不利于作战。在执行紧急运送任务时，这些舱室还可临时改为3层辅位，这样可以多容纳50人休息。高波级为了防止舰内人员交叉感染，为每个住舱配备了冰箱和微波炉，能防止舰上疾病流行。
虽然作了多处修改，可是在设计中精打细算，使该级标准排水量仅比村雨级增加100吨。

 

高波级武备相对于村雨级的改进主要是主炮和导弹垂直发射系统。主炮由村雨级使用的奥托•梅莱拉62倍口径76毫米炮改为金刚级上使用的奥托•布莱达54倍口径127毫米炮，该炮虽然重量较大，近40吨重，但射速比美国的mk-4

5型127毫米炮高一倍，达到了45发/分，使用非增程炮弹时，最大射程23千米，而且可以发射所有北约国家为该口径炮研制的全部弹种。采用该炮之后，不仅炮弹威力大为提高，而且口径增加之后，其采用各种制导炮的余地也就相应增大，精确打击能力增强。如果其使用激光制导炮弹，甚至是gps制导炮弹，对付陆上点状目标时相当有效。在未来的登陆战斗中，当前线部队遭到点状目标阻击时，只要通报目标的位置，或使用激光照射器对目标进行照射，就可完成一次标准的精确打击。制导炮弹的成本要远远低于各种导弹，多舰齐射时的射速也不是远程导弹攻击能够相比的。至于垂直发射系统，高波级将村雨级上使用的mk48系统和mk41系统统一为mk41一种，布置在前甲板主炮后位置，原先mk48平台改为了反舰导弹发射平台。如此改进后，海麻雀防空导弹和阿斯洛克反潜导弹的配置方法就比以前要灵活许多，可以根据任务内容和对方实力等条件自由配置两种导弹的比例。值得一提的是，mk41垂直发射系统还可以为以后海上自卫队装备巡航导弹进行硬件上的装备，由于日本现阶段出于种种考虑不能研制这种远程攻击性武器，而未来战时又很有可能要单独遂行对远程陆上目标的精确打击任务，在战时一旦需要，只能使用美国的装备。而mk41系统，本来就可使用“战斧”一类的巡航导弹，至于前期的技术战术训练，则可以通过日美之间的各种联合训练、演练、演习和人员交流进行，这种训练和交流是非常频繁的。假设将来需要对朝鲜半岛或其它地域的陆上目标进行攻击，仅这一艘“高波”号，就可以携带29枚巡航导弹，其攻击力还是相当强大的。这样也可以在战争初期一定程度上弥补美国海军远程奔袭的时间差。
和村雨级相比，其作战能力变化之处包括：
反舰能力 此方面的变化主要体现在127毫米主炮上，根据二战以来海战的统计，3-4发127毫米炮炮弹就能够有效毁伤1000吨级舰艇，而要达到同样效果，至少需要20发76毫米炮炮弹。比如奥托•布莱达127毫米炮的炮弹重32公斤，而奥托•梅莱拉76毫米炮的弹重则只有6公斤，每分钟发射弹药重量之比为1440公斤：510公斤，而且127毫米炮弹可以由舰载直升机提供激光制导，对付小型舰艇时几乎不需要动用“捕鲸叉”或机载导弹，即可以达到相近的精度，只是射程相对导弹来说稍有不足。
防空及反潜能力 由于采用了mk41系统，这级舰防空和反潜能力有相当大的弹性，但是并没有质的变化，尤其在对对方空射反舰导弹方面。如果对方能够拥有图-22m“逆火”或相近性有的轰炸机，再搭配以不同种类的机载反舰导弹，比如主动雷达制导导弹和反辐射导弹结合使用，是可以突破金刚级提供的外层防空网的。在这种情况下，高波级本身的两种防空装备“密集阵”和“海麻雀”都只能起到拾遗补缺的作用，只能依靠富士通公司制造的olt-3型电子干扰机和mk36箔条发射器进行软对抗了。反潜能力上，据称其舰壳声呐属于新型装备，但是具体型号和性能尚未公布，其3联装鱼雷发射管使用的mk46-5鱼雷将mk-46系列鱼雷原先的单航速制改为双航速制，在搜索阶段采用低航速，增强了在浅水区对付潜艇的能力，而且其导引头修正信道可以确定声呐探测的声音是否为真正的脉冲回声，并能够补偿消声瓦造成的信噪比缩小现象，可以更加有效地对付装有消声瓦的现代潜艇。在对付深水潜艇时，“阿斯洛克”导弹的战斗部可以改为mk50鱼雷，最高水下航速能够达到55-60节，对日本周边地区可预见的水下威胁都有一定的对抗能力。

高波级采取gogag的推进方式。它的4部主机分为两种型号，机舱的布置分左右两舷，前方是第一机械室，为左舷推进轴系统，后方为第二机械室，为右舷推进轴系统，所以左驱动轴要比右轴长。机械室内装有两台主机和相应的减速系统，配置方式为第一机械室装1、2号主机，第二机械室装3、4号主机。其中，1、4号主机为美国通用动力公司的lm2500型燃气轮机，单机输出功率为12.1兆瓦，2、3号主机则为英国的罗尔斯•罗伊斯公司的“斯贝”sm-1c型燃气轮机，单机输出功率为9.9兆瓦，合计全舰总率达到44.1兆瓦。由于两种主机可以因航速高低在不同转速下运行，加之使用大直径斜交变距螺旋浆以降低转速，从而使水中噪音大幅下降，有利于进行反潜作业。舵机与原有驱逐舰相同，没有作大的改变。
舰上装有功率1.5兆瓦的3部发电机，平时所用的电力由2部发电机即可满足，第3部是备份系统。1、2号发电机安装在相应的第一、二机械舱，第3部主发电机则装在身后部独立设置的发电机舱。从经济上考虑，在机舱的辅机舱中，安装有一部600千瓦的辅助发电机，主要用于停泊时保证舰上用电。为了提高战舰的抗损性，配电盘室兼ic室进行了重叠设计，在舰身前后各设置独立的一套，最大限度地保证战时被击中后，战舰仍能具备一定的作战能力。
主操纵室设在舰体中央的第二层甲板上，与以往的驱逐舰一样，这里也兼作应急指挥室。操纵室内除主机控制台外，还设有辅机控制台与电源控制台，并设有应急监视控制系统，在这里可以起动并控制各类辅机，监视机舱的运行情况。底舱为辅机舱，安装有辅助锅炉、海水淡化器、各类水泵、减摇翼等一系列辅助设备。与美舰不同，舰上浴室、空调均为由辅助锅炉提供的蒸汽为动力。舰桥上装有舰桥操纵系统，可以准确反映出战舰情况与机舱情况。

按照海上自卫队的编制，其机动打击力量是护卫舰队，护卫舰队的主要水面舰艇力量为驱护舰编队。护卫舰队下

属4个护卫队群，每个护卫队群包括8艘军舰，分为旗舰和3个护卫队，每个护卫队再下辖2-3艘同级或同类型的驱逐舰。这样就组成了一支典型的“八•八”舰队——1艘直升机驱逐舰、2艘防空型驱逐舰、5艘通用型驱逐舰，此前建造的9艘村雨级舰，使海上自卫队的每个护卫舰队都分到了2-3艘带有vls系统的通用驱逐舰，如果按照村雨级的模式，高波级可能也要建造8艘左右，基本保证在每个护卫队群再配置2艘。可以预见，待“高波”级在2-3年内服役后，作为“八•八”舰队主力舰艇的通用型驱逐舰将基本上完成全燃动力化和vls化，新的“八•八”舰队的战斗能力将上升到一个新的层次。新的“八•八”舰队，则更加趋于攻击性，甚至带着有了一定“由海到陆”的特色，我们应该用一种系统的眼光去看待高波级的出现，把它看作海上自卫队装备更新的一个新旧交替环节，或许可以得到更多的信息或启示。

听说日本军舰访华，国内民众担心颇多。不过专家认为与其担心日本，不如自强自壮，并相信今日中国之强大已足以保卫自己的国家。同时，我们也有理由相信，日本的和平制度可以保障这个国家走和平道路。 
日本“涟”号舰将于今天访华。这是中日两国防务交流的一件大事。让我们对日本来访者表示热烈欢迎。

这是一次酝酿了十年的访问。早在1998年，时任中国国家主席江泽民访日，双方就发表了“关于致力于和平与发展的友好合作伙伴关系”的联合宣言，并以联合新闻公报的形式，发表了中日为面向21世纪合作所达成的33个项目的合作协议。其中第18项，即是“积极评价近年来双边对话及在东盟地区论坛等多边场合合作方面取得的进展。确认今后将逐步扩大并充实包括国防部长互访在内的这一领域的交流，并继续就军舰互访进行协调”。 
日舰“涟”号来访，是对去年中国军舰“深圳”号访日的回访。这也是自1891年中国军舰“镇远”号访日后，在两国处于正常关系情况下日舰的首次造访。在“镇远”号访日三年后，日本帝国挑起侵华海战，严重损害了中国利益，并开始了两国之间七十多年的不正常历史。 
然而在21世纪的今天，这一切都已过去。中国已经走出了半殖民地半封建的社会，成为具有强大国防力量的世界第三大经济体。新中国经过风雨洗礼，一心一意发展社会主义，专心致志开展和平建设，已经成为一个独立自主、开放合作的正常国家。 
同样经过六十来年的和平建设，日本在一片废墟中涅槃重生。在战后的岁月里，日本致力于和平建设，发展教育和科技，以相当于十分之一的中国人口和三十八分之一的中国国土，取得了世界经济规模第二的辉煌成就。如此奇迹，得到了世界的普遍尊重。 
现在，中日两国都致力于和平发展，都在与世界合作，共同促进人类的繁荣与进步，都在力所能及地为地区和全球的脱贫和稳定做出贡献，都在联合国的框架下进行多边国际合作。中日两国在广泛的国际事务中开展合作，在地区整合、区域安全、反恐防扩散、能源开发、节能增效、保护环境等方面有着日益扩大的共同话语。

在过去的一个多世纪中，两国的关系发生了重大变迁。日本曾在文化等领域长期受惠于中国，却在近代对中国发动侵略，严重伤害中国人民。但战后日本致力民主发展，并在中日关系正常后对华援助，世人对其和平建设的作为还是有目共睹。即使在过去中日关系被扭曲的一个时代，西方社会主义思想还是通过日本向中国传播，促进了中国社会主义的发展。中日两国的文化交流仍然得以继续，中日人民对和平关系的诉求仍然是两国关系发展的主旋律。 
当前，日本正在谋求成为“正常国家”。日本防卫厅已经升格成为防卫省，也许未来有一天日本宪法对日本军事行动权以及自卫队海外行动权给予更多宽松。鉴于日本在上世纪的侵略历史和残暴记录，以及日本总有那么一些右翼势力在战后鸣冤叫屈，世人对日本有着更多警惕本是十分自然，对这种状况下的日本谋求联合国安全理事会常任理事国的地位必然也会敏感。 

但是，与其担心日本，不如自强自壮，并相信今日中国之强大已足以保卫自己的国家。同时，人们也有理由相信，日本有自己的和平制度保障这个国家坚持和平道路。我们也相信在日益全球化的世界中，各国利益的根本保障在于和平发展，共荣共存，而不再依赖侵略扩张。这道理，日本社会早已深刻记取。 
在未来亚洲的整合与发展中，中日两国必将发挥重要的领导作用。北京和东京的信赖与合作，对维护地区安全和人民幸福至关重要，中日两国两军友好交往势必稳步推进。我们感谢日本政府和人民对我国四川汶川地震所给予的同情与支援，我们也在近日对日本受灾向日方做出了一份自己的贡献。我们期待双方抗震救灾的合作，在未来会延伸到两国更多的部门，包括军事机构。 
“涟”号来了，让我们欢迎！

应中国人民解放军海军邀请，日本海上自卫队高波级“涟”号导弹驱逐舰预定6月24日抵达中国广东省湛江港，对中国进行友好访问。“涟”号是于19日上午9点从广岛县吴市军港启程的，这是日本自卫队舰艇历史上首次访华，也是对2007年中国海军“深圳”号访日的回访。日本防卫大臣石破茂在6月17日的记者会上指出：这次“涟”号访华具有十分重大的意义。
但对于低调来华的日本军舰，中国民众显然还有很多疑问。
日本共有5艘“高波”级导弹驱逐舰，它们是“110高波”(2003年3月12号服役)；“111大波”(2003年3月13号服役)；“112卷波”(2004年3月18号服役)；“113细波”(2005年2月16号服役，即“涟”号)；“114凉波”(2006年2月16号服役)。
《国际先驱导报》记者6月20日向防卫省国际广报室询问这次访华舰艇为什么选中“涟”号时，广报室的中野小姐回答说：“这是根据各个舰艇的运营、训练和忙闲等情况综合考虑决定的。”

据记者了解，对于这样的访问，日方非常重视，不愿意派遣“有缺陷的”舰船。“110高波”和“111大波”这两艘舰艇都发生过事故。“110高波”在服役1年多后的2004年6月6日，在千叶县馆山市海面上实施训练时，由于注排水栓操作错误，使船体浸水，弹药库和VLS(导弹垂直发射系统)等区域浸水，浸水区域的很多相关机械已经不能使用，要修复须用1亿日元以上。而“111大波”在服役1年多后的2004年6月，发生桅杆弯曲的大事故。
而母港为舞鹤港的“112卷波”和“114 凉波”，由于其主要任务是对付朝鲜。由于日朝关系的紧张状态并未完全解除，“112卷波”和“114 凉波”“备战不懈”，难以脱身。
如此看来，也只有“涟”号比较合适了。“涟”号驱逐舰2005年2月开始服役，标准排水量4650吨，舰长151米，宽17.4米，搭载有127毫米单管舰炮1门，SH-60J直升机1架、MK41型VLS导弹垂直发射系统1部、90式舰对舰导弹四联装发射架2部等武器。

此次“涟”号出访，除了搭载240名官兵外，还运载了对中国四川灾区的“慰问品”，包括1500枚口罩、2600听

应急罐头、300枚毛毯和11500枚创可贴。
据记者了解，日方的考虑是，由于担心中国人对日本军舰访华抱有敏感情绪，特别是可能难以接受海上自卫队军舰的舰旗(延用了过去“帝国海军”的十六条旭日旗)，加上这次访问正值中国四川大地震过后不久，特意带去救灾物资，能使这次军舰访问除军事交流之外也带有“慰问访问”的性质，这样可以冲淡其军事内涵，使访问气氛更加柔和、自然。
不过，也有分析人士指出，日方搭运救灾物资，不排除弥补上回未能由日本自卫队飞机亲自运送救灾物资的“遗憾”。

“涟”号导弹驱逐舰预定6月24日抵达中国广东省湛江港，停留5天。据了解，在“涟”号访华期间，日本海上自卫队官兵将与中方官兵一起进行友好训练，日方官兵将参观中国舰艇，并将开放日本舰艇让中国官兵和民众参

观，随舰前往的日本海上自卫队吴音乐队将与中国海军音乐团体一同举行友好演出。
其实日本对这次军事交流抱有“更大期待”。石破茂在6月17日的记者会见时说：“我经常在说，政治家和官员的交流当然很重要，但是要想知道一个国家有关国防的想法，有时看一看那里有什么样的船，什么样的飞机，什么样的坦克，就一目了然。所以这次带有一个舰艇系统的护卫军舰到中国去的意义是十分重大的。”
据了解，与去年11月访日的“深圳”号导弹驱逐舰相比，日方对有“中华神盾”之称的中国海军新一代导弹驱逐舰更感兴趣。在考虑邀请中国舰艇访日时，日方就曾希望“中华神盾”能来日本，这次日本也希望能借访问一睹“中华神盾”的风采。 

最近一个时期，日本媒体在中日关系问题上表现得很有意思。对中日之间发生的事件，一会儿三缄其口，一会儿高调报道，似乎与政府的外交行动配合得相当默契。
在日本自卫队军机来华运送救灾物资事件上，日本媒体与政府一样是大肆张扬的，可以说，当时的日本朝野已经掩饰不住内心深处的狂喜，除了社民党之外，包括日本共产党在内的所有政治团体对此事形成了高度的一致。
可是，希望越大失望越大，日本军机来华之梦成了许多日本人的一枕黄粱。鉴于此教训，在日舰访华问题上，前几日日媒还是沉默不语的。然而，时隔数日，媒体的态度来了个一百八十度大转弯，在本国政府还未发布军舰来华的准确消息前，日媒又一次出动出击，抢在政府前面率先报道此事。
人民网消息，据日本媒体报道，中日两国近日就日本高波级导弹驱逐舰“涟号”访华达成共识，该舰于6月24日至28日访问广东湛江军港。日本自卫队军舰访华是两国军舰互访计划的一部分，是对去年十一月份中国导弹驱逐舰“深圳”号访日的回访。日媒宣称，此次自卫队军舰访华，是自二战之后，日本军舰首次出现在中国港口。
本来，日本自卫队的军舰访华应该在本月的3号，可日媒称由于中国政府正忙于抗震救灾，是日本方面主动提出推迟了军舰的访问。其实，如果没有非常特别的原因，去年十一月份中国军舰就访问了日本，日舰回访当在情理之中，似乎没有必要更改行程。
且不说日舰访华为何更改行程，单就日媒在6月24日军舰访华前高调报道而言，也可看出日本方面在自卫队军舰访华前的做法可谓是煞费苦心。中国与西方国家的军事互访近年来呈增加趋势，这说明中国军力的透明度正在加大。可是，无论与其它国家的军事交往再频繁，也没有出现和日本一样的云诡波谲的局面。
此次日媒高调报道日舰访华，可以说是与当前中日关系发展的不确定性有关，与日前日本军舰撞沉台湾渔船也有关。日媒的报道其实是在替政府进行火力侦察，一是看大陆方面对军舰访华的反应，二是以日舰访华之事挑逗台湾岛上中国人的民族感情。

大陆方面对日舰访华的反应至关重要，因为中日之间的历史问题实在是太沉重了。没有大陆民意的支撑，此次访问就是能够成行，实际上的意义也会大打折扣。更让人不可思议的是，在日舰访华前夕，突发了日舰撞渔船事件，这又为日舰的回访蒙上了一层挥之不去的阴影。

更让日方意料不到的是，此次撞船事件不同于往日，台湾政权已经更迭，亲日的民进党政府已经下野，而在台上主政的则是当年保钓的热血青年。台湾方面不但要召回驻日的亲日派代表，而且要派军舰前往钓鱼岛海域，最新消息说，台湾保钓人士将于6月15日晚赴钓鱼岛宣誓主权。
马英九上台执政后，两岸关系迅速转暖，大陆与台湾的握手让美日感到如芒在背。在这种形势下，日媒高调报道军舰访问大陆，除去第一个目的外，很显然日本人是要利用这个事件挑拨和离间大陆与台湾之间的关系。
如果在台湾民众热血保钓的时候，日本军舰如期到大陆访问，势必会引发岛内民众对大陆的愤怒情绪。如果此次访问因为台方保钓再一次推迟，日本政府也算有了一个下台的理由，可以籍此保全自己的面子。因此说，日媒此时高调报道日舰访华，就是想达到一箭双雕之目的。

专家高洪称，日舰访华开启了中日两国关系在安全防务领域的真正交流，其目的是为了共同应对两国在非传统领域的威胁，中国人有能力、也有自信接纳日舰访华。
高洪分析说，在大国关系中，安全防务领域的交流是最具标志性的事件。高洪说：“中国有句古话叫‘化干戈为玉帛’，作为对于去年中国军舰访日的回访，日舰自二战后首次出现在中国港口，也表明中日两国彼此已真正做到互相接纳。
高洪认为，我们必须清楚一点，在21世纪，中日已经全面推进战略互惠关系。“在这种大背景下，此次日舰访华与上世纪日本派军舰进行侵华战争与根本上的不同，”高洪说，“中日两国加强安全防务交流，其目的是为了共同应对两国乃至东亚地区的威胁，这里面必须强调‘共同’二字。”“因此，这种防务交流的目的既是在防止历史的重演，也是在为子孙后代创造和平的环境。”
在高洪看来，中国人应该有自信以一个平和地心态看待日舰到访。他认为，我们通过30年的建设已经发展成一个大国，中国人也应该具有与负责任的大国相适应的国民情绪。“在正视和勿忘历史的同时，也应该能够淡出历史的悲情，”高洪说，“中国人有这个能力，也有这个自信。”

尽管挂着太阳旗的日本军舰会引起一些国人的反感，但中日加强防务交流符合两国及两国人民的利益
日本军舰即将来我国访问。有些朋友将这件事与此前发生的“日本自卫队军机赴华救灾传闻”联系起来，据说日

方最终以“中国国民有抵制情绪”为由，暂时取消了自卫队军机赴华的计划。一前一后的两件事，给我们抛出了一个自然而然的问题：我们应该用一种什么样的心态来对待日舰来访？
记得在20世纪50年代第一次日本工业展览会在北京举办期间，一位在街上行走的老太太当看见展览馆前方升起的日本太阳旗时，立马声嘶力竭地呼喊了一句“看啊！皇军又来啦！”之后便昏倒在地。这说明那场残酷的日本侵华战争在中国人民心里留下了多么严重而深刻的创伤。
自卫队军机为运送救灾物资，要长驱直入至中国腹地，相信很多国人在心理上难以接受。笔者自己刚看了描述我国战略情报家阎宝航英雄事迹的电视剧，剧中再现了当年日军飞机对重庆狂轰滥炸的历史事实，场面确实非常惨烈。因此，对于日本军机突然进入四川，即便是为了救灾，笔者心头也有一种很别扭的感情。
尽管如此，但对于此次日舰来访，笔者还是认为国民应该以豁达、自信的心态来对待。因为此次日舰访华之事，与自卫队军机赴华救灾，具有三个不同的特性。
　　往而不来非礼也
首先，日舰访华是对去年11月我国海军军舰“深圳”号访日的一次回访。中国有句古话：“往而不来，非礼也。”既然我们的军舰去了，受到了人家的欢迎，当然也应该欢迎人家来，这是中国人都会讲究的一个礼数。
其次，中日两国军舰互访，既是两国军事交流的一项内容，也是一种特殊的外交形式。1972年中日邦交正常化以来，除去2001年至2005年这段“政冷期”，两国间的官方外交与民间外交不断发展，从政治、经济、文化领域发展到了防务领域。安全问题是中日两国人民的最大关切之所在。因此，加强两国之间的防务交流，增进两国在安全问题上的相互理解，对发展中日关系而言具有重要且特殊的意义。
再次，日舰访华也是充实“中日战略互惠关系”的一项内容。应日本政府邀请，胡锦涛主席于2008年5月6日至10日对日本进行了国事访问，与首相福田康夫举行了富有成果的会谈，双方发表了《中日关于全面推进战略互惠关系的联合声明》。
　　交流有助增进战略互信
显然，中日双方加强防务交流存在着一个重要的前提，这就是：双方确信，坚持和平发展将给亚洲和世界带来巨大机遇和利益；长期和平友好合作是双方的唯一选择。
与突如其来的日本军机赴华救灾传闻相比，日舰访华是经过中日两国长达8年的相互磋商与共同策划，终于实现的两国外交上的“升级”。如此看来，为了增进两国的战略互信，可以预见中日防务交流必然还会进一步扩大和深化。

1、 http://www.chinabaike.com/article/96/jszs/2007/20071012577065.html
2、 http://news.xinhuanet.com/world/2008-06/24/content_8426446.htm

3、http://www.taihainet.com/news/military/jszb/2008-06-24/266265.shtml

4、http://blog.huanqiu.com/niqiuluo/126

5、http://www.chinanews.com.cn/gn/news/2008/06-18/1285405.shtml

6、http://mil.eastday.com/m/20080606/u1a3637489.html

 

 

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