高志航
高志航(1907-1937),原名高铭久,字子恒,辽宁省通化县人(今属吉林省),1920年投笔从戎,考入东北陆军军官教育班,后到法国学习两年飞机驾驶,并以优异成绩回国,历任东北航空处少校(陆军衔)驾驶员、空军中尉分队长、第四大队中校大队长。
1920年考入东北陆军军官教育班,后被选派赴法国学习两年飞机驾驶,继而专修驱逐机专科。毕业后又授军士军衔前往南锡的法国陆军航空队第23驱逐团见习。1927年1月,高志航学成回国,任张学良部东北航空处飞鹰队少校队员,再担任东北航空教育班少校教官。
九一八事变后,经一起学习飞行的老友邢铲非介绍前往国民党军政属所属的航空队任职。由于飞行事故,未能参加1932年1月28日爆发的一二八事变。为了继续飞行,他进入杭州笕桥中央航校高级班受训,后留校任教官。但由于其为东北军出身而不受重视遭到排挤,军衔由少校降为上尉。后由于在一次航空表演中的出色表现使得航校同意提拔其出任第8队队长,开始执教中央航校驱逐机班学员。
1934年春,高志航晋升为空军第四大队大队长,辖21、22、23中队。1935年,高志航被派至意大利考察航空1年。后在飞行表演中表现出众,墨索里尼看过后说过,“这样技术的飞行员在意大利也是数一数二的。”
归国后,高志航担任教导总队副总队长,协助总队长毛邦初工作,在南昌集训驱逐机部队所有飞行员。培养出如,刘粹刚、柳哲生、董明德、李桂丹、郑少愚、乐以琴、罗英德等优秀飞行员。
1937年7月,芦沟桥事变爆发。为防止日军突破连云港陷中原,下武汉、切断中方后方资源及退路,空军第四大队于七月中旬由原驻地江西南昌秘密进驻河南周家口机场待命昼夜随时备战。由于淞沪会战爆发,13日中午大队接到航委会命令,全队紧急转场华东,以杭州笕桥机场为前进基地。
14日当天早饭后,大队长高志航飞南京开会,行前指示空军第21中队队长李桂丹率21、22、23各中队按命令提前行动。下午,在经过冒雨、穿云,克服恶劣气象条件的长途飞行后,4大队21、23中队先行达到笕桥机场,高志航大队长也从南京直接飞抵笕桥。而此刻正好收到最新日机进袭情报,敌大型轰炸机若干向笕桥方向而来,高志航立刻前往起飞线前,以喊话、手势命令正在降落的21、23中队队员赶快再次起飞,利用最后一点余油拦截日机。高志航立刻驾机起飞,击落日机一架这是中国空军首次击落日机。在十多分钟的空战中,高志航击落日机两架,全大队击落日机六架,而中国方面无一伤亡。当晚日本广播称“十八架飞机中,有十三架失去联络”。此事轰动全国,从此高志航与战友刘粹刚(后牺牲)、李桂丹(在武汉保卫战中与日机互撞时牺牲)、乐以琴并称为中国空军“四大金刚”。此后的1939年9月,国民政府正式下令每年8月14日为空军节。
8月15日晨,日本海军航空队第2航空战队派出多批34架飞机从“加贺”号航母上起飞袭向杭州。高志航击落日长机一架,共击落日机两架,后左臂中弹返回机场。杭州各界得知后,纷纷前往广慈医院慰问,时任中华民国军事委员会委员长蒋介石特汇来一万元大洋,并专电褒奖,责令送相对安全的汉口治疗。出院后,晋升为空军驱逐机上校司令兼第四大队大队长,专责南京防空任务,指挥三、四、五大队。10月,日机入侵南京,高志航率机迎击,击落日机一架。中国空军在南京上空击落17架日机损失两架飞机。
1937年11月,高志航奉命赴兰州接收苏联援华的战机。根据命令他率援助的战机飞至周家口。因天气恶劣,留原地待命。11月21日,周家口机场接到报告,有11架飞机向该机场飞来。他立即下令作战,然而此时日军战机已飞至机场上空,在日机的俯冲轰炸下高志航登上座机,刚进入机仓既被日军战机投下的炮弹炸中而殉国,时年30岁。同时殉国的还有4大队军械长冯干卿、到机场送饭的伙夫郭万泰。
高志航殉国后国民政府,时任军事委员会委员长蒋介石主持在汉口商务会大礼堂举行追悼会,国民政府特追授其少将军衔。
台湾省空军将位于台湾台东县的台湾空军洞库基地命名为“志航基地”。
1993年7月18日,张学良为高志航题词:“东北飞鹰、空军战魂”。
2002年8月14日,“八·一四”空战大捷65周年纪念日,高志航烈士纪念馆(高志航故居)在中国人民解放军空军、通化市政府、北京航空联谊会等单位主持下开幕。
78岁的高丽良还是满头卷发,一生都固执地盘在她头顶的卷发,使其被迫听了无数次“二毛子”的称呼,每次她都跳起来骂回去,即使“文革”时期被关进监狱也如此。她的父亲就是第一个打下日军飞机的空军英雄高志航,母亲是流亡中国的白俄罗斯人葛莉亚。
“东北飞鹰”的早年生涯
1993年,张学良给我父亲的一本传记题字:“东北飞鹰,空军战魂。”我后来才看见这题词,当时就想,张学良一定对我父亲印象深刻,并不是敷衍文章,当年就是他把我父亲送到法国的航空学校学习的。
我父亲1907年出生,小时候,家里没钱,他就用草木烧成灰练写字,后来他考上“奉天中法中学”,那是所教会学校,我父亲的法语基础就在那里打下的。当时家里离学校很远,可是放假回家,他从不坐车,而是省下钱来买几个馒头回家给弟妹吃。我还记得姨奶奶告诉我,我爸爸走路回家,把鞋都走破了,他也不肯说。他是传统教育里长大的,非常孝顺。
因为家里孩子多,所以爸爸从中法学校毕业后就上了炮科学校。当时这学校属于张作霖、张学良父子所办,上了一段时间,张学良出于发展空军需要,要在炮科学校挑选一批学生去法国。我爸爸个头矮,直到后来也才1.67米,所以一开始就落选了,后来他想出了主意,自己写了封法语信给张学良。说把名字“铭久”改成“志航”,表明了献身航空的决心。就这样,父亲如愿以偿去了法国木拉诺高等航空学校,那时候他才十五六岁。
当时我父亲在通化县城已经很有名,人人都觉得高家的小子出息,都过来攀亲戚。我爷爷、奶奶给他订了邵举人家的女儿,他从法国回来第五天就娶过门了,两个人关系很不好,邵家这个小姐嫌我父亲对她不好,过门半年后就自杀了。最奇怪的是,邵家不仅不怪罪,还要把她妹妹再嫁过来。
我父亲回了部队,正好东北军在内蒙古执行任务,就在执行任务的时候,他认识了我母亲葛莉亚。母亲是白俄流亡贵族,两人是在商店买东西时候认识的,母亲只会说俄语和法语,说了半天店员也不明白,会法语的父亲上去解了围。结果两人在满洲里私下结婚,妈妈很漂亮,个子也高,所以爸爸一直不让她穿高跟鞋。
奶奶说,父亲带我妈妈回家,家里人都吓了一跳,爷爷、奶奶都不让他们进门,而爸爸就和妈妈一直在门口跪着,后来爸爸向爷爷求情,说妈妈的肚子里已经怀了孩子,爷爷才说“起来起来,不用跪了”。怀的那个孩子就是我。我出生在1929年。
母亲成就了父亲第二次生命
妈妈对我们家,对爸爸的飞行生命贡献都很大。爸爸在东北军当飞行员,当时从国外进口了一架飞机,试飞时候,操纵杆弹出,把他腿打断了。当时找了个日本医生接骨,那医生很不负责,连碎骨头都没清除就接上了,导
致爸爸的腿开始肌肉萎缩。我妈妈见情形不对,跑到哈尔滨找到她认识的一个著名的犹太医生,由这医生出面给东北航空委员会写信,表示要重新治疗,航空委员会才把爸爸转院到这医生手中。当时治疗要先断腿再植,一般人都要打麻醉,爸爸怕打麻醉针影响他的神经,结果是硬生生敲断的——我总在想,是什么使他如此坚强?
就是这次手术,才发现上次日本医生治疗马虎。妈妈精心照料爸爸几个月,他终于恢复了,但一条腿比另一条腿短了。他之后总爱穿厚底靴,死后被封为少将,人家给他一个外号叫“跛脚将军”。
爸爸虽然治愈,但因为腿疾,一直不能飞。他就去向张学良请求,说他一直信奉“航空救国”,所以一定要重新上天。结果张学良批准他试飞,那是一个极冷的冬天,当时的飞机很简陋,飞行员没有玻璃罩子,都是露在外面的。他从天上下来时,冻得满脸都是血泡,张学良因此很佩服他的精神,同意他重新回到飞行队伍。
父亲的牺牲
爸爸入关后,辗转找到了在法国航空学校的同学邢铲非,在他介绍下,1932年他到了南京,找到中央航空署,见到了航空总队队长毛邦初。毛邦初表示久仰高志航的飞行技术和训练水平,“当前国家正在用人之际,中央航空署欢迎你。但是本署规定,凡空军军官不能与外籍女子通婚,听说大队长夫人系俄国贵胄之后,本署不能违背规定,还请高大队长慎思,二者善择其一”。
两人感情深厚,听到消息后抱头痛哭。后来两人想出了办法,表面上分开,但是爸爸给妈妈在郊区租了民房,两人还是在一起偷偷厮守。结果被毛邦初发现了,把我妈妈驱逐出境。
爸爸生前一直在找妈妈,我们高家也在找她,最后听到她消息是1947年,听说她得了重病,在东北一家医院治疗,等我们找去,已经不见了。80年代我还写信到莫斯科找她,可是都没有结果了,她爱穿中国的黑袍子,和父亲在一起时,从不穿高跟鞋。
1932年,我爸爸再婚,对方是当时上海英语专科学校的校花叶蓉然,她是女学生给空军英雄献花的代表,而我爸爸是当时万众瞩目的英雄。可是两人结婚后时常有摩擦,爸爸喜欢打猎、摄影,而她喜欢打牌、交际,生活习惯完全不一样。
1937年8月14日的中国空军大捷也是我们在广播中听到的。当时日本空军很狂妄,根本不承认中国有空军,派遣十几架飞机去杭州轰炸。爸爸没管航委会的命令就下令起飞,首开第一炮就打下了日军的一架飞机,10分钟,他和战友一起打下了日军6架飞机,而自己丝毫没有损伤,这也是中国历史上第一次打下日军飞机。当时蒋介石也特别兴奋,把8月14日定为“空军节”。15日,爸爸又击落了两架来袭的日军飞机,当时世界各地都报道中国“空军之魂”高志航的消息。
可是,这种快乐太短暂了。11月,我爸爸从兰州接收苏联援华的飞机,因为当时日军飞机一直在轰炸中国守军,他不甘等待就冒险带队伍来到周家口机场,准备前往南京参战。28日,几十架敌机到周家口机场上空,爸爸起飞了两次都没成功。当时日军飞机一直在扔炸弹,听三叔说,当时爸爸要是避开,是能躲掉的,可他一直想起飞迎战,结果第三次起飞前被日军投下的炸弹给烧死了。
68年过去了,家住湖北的吴鼎臣老人听闻“周家口”三个字,立即想起了大队长高志航,“大队长脾气倔得很!日本人飞机飞到头顶上了,大家拼命叫他‘避开’,他硬要上飞机打日本人!”90岁的吴鼎臣是如今国内唯一健在的空军第四大队飞行员,回想当年日军偷袭周家口机场时的情景,老人一声感慨:“高大队长一身刚毅,可惜未能刚柔并济!”
1937年11月21日,河南周家口机场风雨大作。高志航接蒋介石电召,奉命从兰州接回苏联支援中国的100架驱逐机。飞抵周家口机场时,天气恶劣,只得停驻待命。就在此时,日本空军派出的11架攻击机已悄悄出发,紧盯着高志航的一举一动,伺机偷袭。
看得出,日本人已迫不及待想要洗雪“八一四”空战的“耻辱”了。
1937年8月14日,中国空军引以为傲的日子。这天,中国空军打响了抗战以来对抗日军空中袭击的首次战斗,率先击落日军飞机的空军将领高志航也成为国人耳熟能详的一个名字。
82岁的易志根老人依然记得那个暴风雨笼罩的黄昏。当时他14岁,小学刚毕业,是笕桥地方防护团的小成员,那天他正指导居民防范日本人的毒化武器。老人回忆说,“日本红膏药标志的飞机轰轰地飞到头顶,从上面对着我们投弹。”
当日,杭州上空阴云密布,华东沿海一带正值台风过境。而此前一天,中日“淞沪大战”爆发,中国空军集结保卫上海和南京。高志航率领中国空军骨干力量——拥有3个驱逐中队的第四大队,从河南周家口机场飞往杭州,以笕桥机场作为攻击根据地。
在拥有2000多架飞机的日本人眼里,中国空军区区300余架飞机是不堪一击的。8月13日晚11时,日本第三舰队司令长谷川清发出空袭令,不想第二天杭州遇到台风,长谷川清暂时取消了空袭令。
与此同时,中国空军则不顾天气恶劣,冒着狂风暴雨直飞笕桥机场。坐在霍克三号机内的高志航热血贲张。
13年前,这名东北硬汉目睹日军在华暴行,愤然投笔从戎。后在张学良将军的见证下将名字“子恒”改为“志航”。
日机一头栽下钱塘江畔
夜色低垂,空战拉开序幕。
8月14日,中国空军出动轰炸机76架次,集中火力轰炸上海敌军司令部、弹药库等重要军事目标,9时40分,长谷川清连续发布命令,实施反攻。
高志航驾机穿云下降时,发现敌机正在杭州湾上空疏散队形,日机此举是为了便于各自搜索轰炸目标,但也等于自行解除轰炸机强大的空中交叉掩护火力,他们不在乎中国空军能有什么威胁。高志航迅速锁定一架日军轰炸机,紧随其后,瞄准镜中的十字线几乎压在了鬼子机枪手的后脑勺,扳机重重压下后,日机右翼上的副油箱被击中,顿时火光四溅,一头栽进了钱塘江畔。
高志航首战告捷,击落了八年抗战中首架日本飞机。部下们个个士气高涨,又打下两架敌机,日军仓皇逃散,“八一四”空战不到30分钟大获全胜。
空战后,国内宣传此役击落日机6架,实际上是当场击落3架,击伤1架,坠于基隆海面,予日军沉重打击。空战令高志航威扬日本空军。
如今,空战的硝烟已经退却,笕桥机场也已物是人非。所幸的是,当年属于笕桥航空学校的旧址仍保存完好。这些历史建筑隐在一片竹林、樟树之中,当年空军将领居住的小洋房黄色的墙、红色的地砖,宁静中透出军校沉稳的气质。某幢旧楼屋梁上炮弹留下的深坑还清晰可见。
“八一四”空战后,中国空军又与日军多次交锋,再击落来犯日机几十架。1937年10月后,中国飞机消耗殆尽,无力作战。
奉命接受苏联援机的高志航见中国空军又有重振机会,全然不顾背伤未愈再次燃起抗战热情。1937年11月,高志航在接受了苏联援华飞机后,立即意气风发。
高志航生前多次豪言:“身为中国空军,怎么可以让敌人飞机飞在头上!”然单凭他一腔热血又如何改写中国空军当年全军覆没的悲惨历史!
高志航是悲壮的。日军偷袭周家口机场时,眼见日军飞机已飞到了头顶,他竟不顾众人劝说,飞跑着冲进机舱,想要与日军再决高下。不料,刚入机舱,早有准备的日军便将第一颗炸弹投在了主机上,高志航、机械长、机械师等6人殉国。牺牲时,高志航双手还紧紧握着飞机的操纵杆。
一代英杰未在空中战死,却在日军偷袭中殉国!
高志航牺牲的噩耗传到航委会,国民政府和军委会决定,由蒋介石主持,在汉口商务会大礼堂举行追悼会。蒋介石亲自献花圈致哀,上书“高志航英雄殉国,死之伟大,生之有威,永垂千古”。
高志航灵柩在湖北宜昌下葬,此后,空军第四大队即命名为“志航大队”,8月14日这天被蒋介石定为空军节。
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