马自达 6
| 天气 | 晴 | 试车日期 | 2008-11 |
| 车辆提供 | 广州成远汽车有限公司 联系电话:020-86420080 | 路面工况 | 专业测试场地 |
| 车型 | 马自达6 | 市场报价 | 17.08-21.98万元 |
马自达6车身整体线条流畅,低扁的车头配上平滑的腰线给人一种俯冲向前的感觉。尾部设计圆润、饱满,四和一狭长型的尾灯异常的醒目。马自达6的前大灯那四个瞳人的鹰眼,透着凌厉的神气。中网上的大面积镀铬饰条和雾灯位置的银色装饰条也为马自达6凭添了一分运动的气质。五幅的铝合金轮圈也比老款的更显硬朗,视觉效果也较老款有了不少的提高。
马自达6的内饰给人的感觉也是充满运动的,整体做工细致,用料实足。马自达6弃用了其他厂商标榜豪华的桃木装饰,黑色配有暗纹的钢琴漆中控饰板给人带来了另外一种感觉,音响和空调控制按钮简洁、实用,各旋钮手感一流,阻尼适中。中控台上设计时尚、充满动感的五个圆形的空调出风口也成为其它车型效仿的榜样。仪表台任何一部分触摸起来的手感都是硬中带软的,座椅、方向盘、挡杆、手枕都包裹了上佳的真皮,整个车厢找不到明显破绽。
在配置上马自达也做足功夫,6碟音响、前侧气囊加气帘、全自动空调、定速巡航、自动清晰氙气大灯、电折叠后视镜和卡式钥匙(无须拿出钥匙即可开锁车门和启动车子)在此次试驾的马自达6上都是标准配置。
在乘坐空间上轴距2675mm的马自达6虽然在同级别车中算不上皎皎者,但乘坐空间并不感到局促,腿部空间还算充裕。驾驶座不仅有8向调整,还带有3组记忆,加上方向盘四向调节的范围也较大,不同体形的驾驶者很容易找到合适的坐姿。后排坐椅设计平坦,中央位置的地台突起不算严重,所以在后拍乘坐3名成年人的时候也不会显得拥挤。
马自达6 装配的2.3发动机,在保持了S-VT、VIS、VTCS、VAD等四大可变进气系统的同时,优化了平衡轴,并增加了电子油门,同样使原本在2 000~3 000r/min其间稍有下滑的动力得到抑制,并在高转速时的输出有所增强,最大功率在6500转时达到120 kW,在4000转时能爆发出204N.m的扭矩。
提速,光看动力显然是不够的,变速器同样至关重要,马自达6为发动机匹配的是一款五前速的手自一体变速箱,这也是国内同类型车型的主流配置,得宜于比较好的调较,马自达6在提速方面的表现还是得到了很好的提高。变速器实现了迅捷的加速性能,并通过缩短换挡时间间隔,使换挡动作更加柔和。 在电子设备上马自达6装备了ABS+EBD+EBA+DSC+TCS,这也是同级车中最高水平的装备,尤其是通常只见于豪华轿车EBA(电子制动力分配系统)也出现在马自达6身上。
在实际驾驶过程中,驾驶员可以明显的感觉到除了少数性能跑车外,马自达6的操控性能在家庭轿车领域可以说是很强的。马自达6前悬挂为高位安装的双横臂独立悬挂,减少了不良路面的影响,保证了车辆的稳定性和乘坐舒适性;其后悬挂为E型多连杆独立悬挂,力臂结构设计精密,确保了车辆的行驶操控性和乘坐舒适性,而马自达6能有这样的操控性能自然也在情理之中。
| 08款君越2.4L | ||
| 测试项目 | 距离 | 时间 |
| 0-100km/h 加速 | 168.02米 | 10.42秒 |
| 100-0km/h 减速 | 42.27米 | 3.02秒 |
| 时速 | 80km/h | 120km/h |
| 转速 | 1900 | 2500 |
| 噪音(分贝) | 67.9 | 73.4 |
在全油门加速的情况下,马自达6的抬头现象不算很明显,在全力制动时车辆的前倾也在可接受范围内。在以上测试中驾驶员体会到了马自达6优秀的悬挂调较,也体会到了其优秀的操控。42.27m的刹车成绩只能说是中规中矩,这个成绩的获得在很大程度上是轮胎的问题,马自达6选用的是205/55R16的韩泰轮胎,如果选用更高性能的轮胎相信马6的表现会更好。
新一代马自达6虽然仍然延续了运动化的风格,底盘没有太多变化,为了兼顾舒适性,尺寸和空间比老款有所增加,反而不如老款那样灵巧,其操控性并不见得比老款提升多少。而作为一款前驱车,即使底盘调校的再好,它的操控极限也不及采用后轮驱动的车型。采用后轮驱动,并使用6缸发动机的丰田锐志推出后已经给马自达6带来不小的压力,而前驱的新一代马自达6面对锐志,在动力及操控方面也很难有太大的把握,而配备四轮驱动之后,这种局面将会被打破。在极限状态下,它可以在前轮失去附着力的时候将动力输出到后轮,使前驱车转向不足的特性得到控制,保持良好的循迹性。而在雨雪等湿滑路面上,四驱系统在主动安全性方面的优势则更为明显。因此,新一代马自达6有可能主推配备4轮驱动系统的车型,继续保持它在运动型中型车中的地位,而装备四驱系统的成本增加也会导致售价的升高,如此一来,新老两代马6虽然使用相同的发动机,但在售价上会拉开距离。
一、车身尺寸与动力性能
马自达6简化版车型在车身尺寸方面与销售的车型没有区别,2675mm的轴距长度可以满足消费者对于内部空间的要求。另外这款车搭载了直列四缸发动机和5速手自一体变速器,驾驶员在享受驾驶乐趣的同时换挡也更加平稳。
二、舒适性配置
马自达6简化版车型的内饰虽然沿用黑色桃木内饰风格,但是这款车的驾驶座椅并没有采用电动调节和记忆功能,而座椅采用了织布材质,使整车的档次有所降低。在音响效果方面,这款新车配备了单碟CD,喇叭的数量也减少为4个,整车的音响效果降低不少。
三、安全性配置
这款新车虽然是简化版车型,但是其在被动安全方面的配备还是比较齐全的,简化版马自达6采用了高强度车身和前排双安全气囊,为消费者提供了一个安全的驾驶环境。在主动安全方面,ASB+EBD等电子安全系统也可以在这款车上找到。
[1] 太平洋汽车网 http://www.pcauto.com.cn/tags/%E9%A9%AC%E8%87%AA%E8%BE%BE+6/article3/
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