)面层
miàncéng
【topping】 混凝土(如在地面、人行道、车道或路缘上)最后一层的半英寸到一英寸厚的砂浆
沥青路面常用橡胶或聚合物改性沥青作粘结料，铺
成开级配抗滑面层。沥青路面的厚度有向厚层发展的趋
势，有的厚达30cm以上。为了减少反射裂缝，他们用涂
沥青的聚丙烯织物铺在基层之上作隔离层。随着交通量
的增大，水泥路面的厚度也在增大，有的厚达28～30cm
。部分面板断面结构采用内侧薄、外侧厚的梯形断面。
为适应高速公路上汽车运行速度快的特点，其路面的拉
纹方向平行于路线的走向。为减轻行车颠簸和面板夏天
膨胀的顶推作用，缩缝按4.0、4.5、5.5、6.0m不等间距
布置，并与中心线呈70°～80°斜角。
高速公路或飞机场应用贫水泥混凝土或经济水泥混凝土
做基层。
沥青混凝土的特点：防水、耐磨、降低噪音
