)青兰高速公路
青兰高速公路
青兰高速公路青岛至兰州公路陕西段壶口至雷家角高速公路，是国家高速公路网和陕西高速公路网的重要组成部分，路线全长189.12公里，造价93.3亿元。全线共有桥梁17座，总长2664.01米；隧道6座，总长4667米；互通式立交两处，分离式立交8处，匝道收费站两处。宜川互通式立交、瓦子街互通式立交、铁龙湾隧道是三大控制性工程。全路采用全封闭式，全立交双向四车道标准建设，设计时速分段为80至100公里。
中铁五局四公司、机械化公司分别承担了青兰高速公路陕西段QL1、QL21和QL26三个标段共计21.55公里的施工任务，合同总造价近5亿元。包括有路基、桥梁隧道涵洞、互通立交、箱梁预制等工程。
开工以来，为加快施工进度，实现全线永争第一的奋战目标，中铁五局四公司项目班子靠前指挥，分片区蹲守负责各自管内的施工进度，并将工资与所管作业队的完成任务情况挂钩。精心组织，合理调配各种资源，掀起“大干四季度”施工生产高潮。将任务细化落实到工班和个人，明确到每个工序、每个循环的作业时间，严格制定兑现安全质量奖罚措施。经过全体参战员工的共同努力，在青兰高速公路陕西境宜川建设管理处10月份的考核评比中名列第一，获奖励99.8万元。开工以来，项目部施工进度、安全质量、文明施工在同期四个标段中名列前茅，共获业主奖励167.5万元。
青兰高速公路2007年12月，国家高速公路青（岛）兰（州）陕西境内宜（川）瓦（子街）段建设在中铁五局四公司承建的QL1标段正式开工。
青兰高速公路陕西境内段为壶口至雷家角高速公路，是国家高速公网和陕西高速公路网的重要组成部分，路线全长189.12公里，造价93.3亿元。全路采用全封闭式，全立交双向四车道标准建设，设计时速分段为80至100公里，全线共有桥梁17座，总长2664.01米，隧道6座，总长4667米；设互通式立交桥2处，分离式立交8处，匝道2处，其中宜川互通立交桥、瓦子街道互通立交桥、铁龙湾隧道是三大控制性工程。
本次开工的宜川瓦子街段是陕西省省级高速公路榆林至商洛和青岛兰州高速的共线段，全长15.1公里。中铁五局四公司承建的QL1标段，全长6.455公里。宜瓦高速公路的开工建设对改善延安东进西出的交通条件，加快区域自然资源和旅游资源的开具有十分重要的意义。
2007年8月18日上午，青兰高速公路冀鲁界至邯郸段建成通车仪式隆重举行。河北省政府副省长张和、副秘书长于万魁，省交通厅厅长焦彦龙、副厅长杨国华，省发改委、省财政厅等省直单位负责同志，邯郸市领导孙瑞彬、赵国岭、董强、王社群、冯连生、王仲民，邯郸市交通局领导郝泽民、论光耀、许清良、宋新华、涂新以及沿线各县（市、区）委、政府和邯郸市直有关部门领导出席了仪式。市长赵国岭主持通车剪彩仪式。副市长冯连生介绍了青兰高速公路邯郸段建设情况。
2007年8月19日上午8时，青兰高速公路冀鲁界主线收费站同时开放所有通道，一辆由邯郸开往山东日照的客车率先驶入山东境内。当天，青兰高速公路邯郸至馆陶段正式竣工通车，从此邯郸市民去往山东沿海城市将是一路“高速”。
此次竣工通车的一期工程邯郸市区至馆陶段长93.79公里，建设标准为全封闭双向4车道。途经邯郸东部馆陶、曲周、广平、肥乡、永年、邯郸经济开发区、邯郸县等六县一区，并在邯郸市区东北部与京珠高速公路交会互通。按照邯郸市交通规划，待二期工程全部完工后，邯郸市城区四周将形成一个开放式的高速外环。
青兰高速公路山东段：青岛至莱芜至泰安段已通，泰安至聊城段规划，聊城至冀界段已通
河北段：鲁冀界至邯郸段、涉县至晋界已通，邯郸至涉县规划在建
山西段：冀界至长治段已通，长治至陕界规划在建
陕西段：青兰高速公路掀起大干90天劳动竞赛，全面加快建设进度。“确保2010年青兰线191公里高速公路全部建成通车，不断提升公路建设质量，挖掘公路文化品味，将青兰高速真正打造成黄土沟壑区的精品示范公路、旅游景观大道和安全廉政工程”，陕西省交通运输厅副厅长胡保存在视察青兰高速公路后对该工程提出了明确要求。
青岛至兰州高速公路是《国家高速公路网规划》中18条东西向横线之一，是横贯陕西全境的一条全立交、全封闭四车道高速公路，青兰高速公路陕西境起于宜川县晋陕界苇子弯，经宜川、黄龙、洛川、富县13个乡镇，止于陕甘界雷家角，路线全长191公里，概算投资134.8亿元，计划工期为2年，2010年全部建成通车。
甘肃段：甘肃段：陕甘界至长庆桥段2007年开工,2009年底通车,长庆桥至罗汉洞段已通车,罗汉洞至宁甘界(东)段,宁甘界(西)至定西段2009年底通车.定西至兰州段已通车。
宁夏段：宁甘界至什子段2009年底通车，什子至宁甘界(司桥)段设计阶段。
规划路线由原国家重点公路青岛至红其拉甫线青岛-兰州段组成。
青兰高速山东淄博段：（目前当地叫青莱高速）。
青莱高速公路淄博沂源管理处隶属于淄博市公路管理局。组建于2007年12月，属副县级事业单位。下辖张家坡、沂源东、沂源、鲁村4个收费站、路政大队、监控分中心、张家坡养护工区、鲁村桥隧管理所和沂源服务区。现有干部职工210余名，担负着青莱高速公路淄博沂源境内58.12公里的收费、养护、路政和服务区等运营管理任务。青莱高速公路（G22)是国家高速公路网规划“七射、九纵、十八横”及我省“五纵连四横、一环绕山东”高等级公路主框架的重要组成部分，是继原有的济青高速公路之后，山东内地沟通胶东沿海经济开发区的又一条重要大通道，也是目前山东省标准最高、投资最大的高等级公路，还是全省第一条生态环保高速公路。它的通车标志着我省高速公路里程突破4000公里。
主线起点至史村段约9.143公里和史村至高臾支线约21.365公里采用四车道高速公路标准建设,设计速度采用120公里/小时，路基宽度采用28米。主线史村至终点段采用六车道高速公路标准建设，其中，史村至磁山段约21公里，设计速度采用100公里/小时，路基宽度采用33.5米；磁山至终点段约46.5公里，设计速度采用80公里/小时，路基宽度采用32米，桥涵设计的汽车荷载等级采用公路－I级。
隧道2007年12月30日，青兰高速公路邯郸至涉县段开工奠基仪式在邯郸举行，省政府副省长张和，副秘书长于万魁，邯郸市委书记孙瑞彬及省直有关单位领导同志出席了开工奠基仪式。青兰高速公路邯郸至涉县段东接青兰高速公路一期工程终点，西连涉县至长治段高速公路，长76.4公里；同时修建的青兰高速公路支线自西出口互通向南经邯郸县、磁县，在高臾乡北与京珠高速公路（互通）相连，支线长22.7公里。项目概算总投资72.9亿元，计划2009年建成通车。该项目是国家高速公路7918规划网中的一部分，也是陕西省“五纵六横七条线”高速公路规划中的主要组成部分，对实施国家高速公路网建设，实现陕西省“东出西联”交通发展目标，提升邯郸市区位优势，更好地服务中国经济发展具有十分重要的意义。
青兰高速公路已累计完成投资31.82亿元，占总投资计划的23.6%。2009年，青兰高速公路将完成投资55亿元，年内通车30公里。
[1] 青莱高速 http://i.zhongsou.com/qinglangaosu/channel/1090526
[2] 中国财经网 http://www.fec.com.cn/hzhb/u_hxt/content.php3?id=697
