阿尔卑斯山脉是欧洲中南部大山脉,是一条不甚连贯的山系中的一小段,该山系自北非阿特拉斯延伸,穿过南欧和南亚,直到喜马拉雅山脉。阿尔卑斯山脉从亚热带地中海海岸法国的尼斯附近向北延伸至日内瓦湖,然後再向东—东北伸展至多瑙河上的维也纳。阿尔卑斯山脉遍及下列6个国家的部分地区︰法国、意大利、瑞士、德国、奥地利和斯洛维尼亚;仅有瑞士和奥地利可算作是真正的阿尔卑斯型国家。阿尔卑斯山脉长约1,200公里(750哩),最宽处201公里(125哩)以上,是西欧自然地理区域中最显要的景观。 
阿尔卑斯山脉
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| 阿尔卑斯山脉 |
经过多少世纪演变出来的与众不同的阿尔卑斯型畜牧经济,自19世纪以来已有改变,这里以当地原料和发展水电为基础已兴办起工业。阿尔卑斯山脉已经成为数百万欧洲人和其他世界各地观光客的夏季和冬季游乐场。阿尔卑斯山脉脆弱的自然和生态环境受到如此巨大的人流冲击,已成为世界上受威胁最严重的山脉之一。
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| 阿尔卑斯山脉 |
阿尔卑斯山脉的气候成为中欧温带大陆性气候和南欧亚热带气候的分界线。山地气候冬凉夏暖。大致每升高200米,温度下降1℃,在海拔2000米处年平均气温为0℃。整个阿尔卑斯山湿度很大。年降水量一般为1200~2000毫米。海拔3000米左右为最大降水带。边缘地区年降水量和山脉内部年降水量差异很大。海拔3200米以上为终年积雪区。阿尔卑斯山区常有焚风出现,引起冰雪迅速融化或雪崩而造成灾害。阿尔卑斯山脉是欧洲许多河流的发源地和分水岭。多瑙河、莱茵河、波河、罗讷河都发源于此。山地河流上游,水流湍急,水力资源丰富,又有利于发电。
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| 阿尔卑斯山脉 |
山脉主干向西南方向延伸为比利牛斯山脉,向南延伸为亚平宁山脉,向东南方向延伸为迪纳拉山脉,向东延伸为喀尔巴阡山脉。阿尔卑斯山脉可分为3段。西段西阿尔卑斯山从地中海岸,经法国东南部和意大利的西北部,到瑞士边境的大圣伯纳德山口附近,为山系最窄部分,也是高峰最集中的山段。在蓝天映衬下洁白如银的勃朗峰(4810米)是整个山脉的最高点,位于法国和意大利边界。中段中阿尔卑斯山,介于大圣伯纳德山口和博登湖之间,宽度最大。有马特峰(4479米)和蒙特罗莎峰(4634米)。东段东阿尔卑斯山在博登湖以东,海拔低于西、中两段阿尔卑斯山。
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| 阿尔卑斯山脉 |
更新世时阿尔卑斯山脉是欧洲最大的山地冰川中心。山区为厚达1公里的冰盖所覆,除少数高峰突出冰面构成岛状山峰外,各种类型冰川地貌都很发育,冰蚀地貌尤其典型,许多山峰岩石嶙峋,角锋尖锐,挺拔峻峭,并有许多冰蚀崖、U形谷、冰斗、悬谷、冰蚀湖等以及冰碛地貌广泛分布。现在还有1200多条现代冰川,总面积约4000平方公里,其中以中阿尔卑斯山麓瑞士西南的阿莱奇冰川最大,长约22.5公里,面积约130平方公里。
地质
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| 阿尔卑斯山脉 |
在瑞士意大利边境上的阿尔卑斯山脉的马特峰,在第三纪中期(约4,400万年前),非洲构造板块向北移动,与欧亚构造板块碰撞,那些早先沉入特提斯海的深层岩石被挤压向结晶体的基岩及其周围而形成褶皱,这些深层岩石随同基岩升高至接近今日喜马拉雅山脉的高度。这些构造运动持续到900万年前才停止。在整个第四纪期间,侵蚀的力量啃咬著这庞大的新近形成褶皱而被推挤上来的山脉,形成了今日阿尔卑斯山脉地形的大概轮廓。
在第四纪期间,地形进一步被阿尔卑斯冰川作用和被填满山谷并溢向平原而不断伸展的冰舌塑造成形。如同圆形露天剧场似的凹地,宛如薄刀刨削过的刃岭,诸如马特峰、大格洛克纳山之类的巍峨山峰,皆从山顶上耸起形成;山谷被扩阔并加深成为一般的U字形,大瀑布从高出主谷底部数百呎的一些悬谷喷泻而出;修长而深不可测的湖泊给许多坚冰刨削後的山谷注满了水;融化的冰川沉积了大量的沙砾。
当冰离开山谷时,无论是对横向山谷或Z字形山谷都是重新向下切削。迄今所有的河谷皆已被侵蚀成海拔大为低於周围的高山。在白朗峰附近的阿尔沃河的河谷中,地形凹凸的差异达3,993公尺(13,100呎)以上。
所以冰川作用改变了自然环境︰谷地的气候比周围的高处温和得多,人类可深入山区建立居民点,交通便利了;由於冰碛沉积,土质也较为肥沃。在现代,仍有严重的冰川侵蚀在继续。在阿尔卑斯山脉中,仍有成千平方哩以上的冰川。夏季从这些冰川融解而倾泻出来的水对於填补用於发电的水库是很重要的。
自然地理
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| 阿尔卑斯山脉 |
西阿尔卑斯山脉,从海岸向北伸展,穿过法国东南部和意大利西北部,抵达瑞士的日内瓦湖和隆河河谷。山脉的形态有︰地中海附近滨海阿尔卑斯山脉是低洼而乾燥的石灰岩,法国韦尔东峡谷是深壑,默康托尔山是结晶体的山峰,白朗峰是冰川笼罩的圆丘(海拔4,807公尺〔15,771呎〕,阿尔卑斯山脉的最高峰)。从这段山脉发源的河流皆向西流入隆河或向东流入波河。
中阿尔卑斯山脉坐落在从瑞士—意大利边界上白朗峰以东的大圣伯纳山口地区到科莫湖以北的施普吕根山口地区。在这一段地域内,有一些特别且都是高达4,267公尺(14,000呎)的山峰,如杜富尔峰、魏斯峰(高4,505公尺〔14,780呎〕)、马特峰、芬斯特拉峰(高4,274公尺〔14,022呎〕)。此外,处在这一段地域之中的还有一些大的冰川湖︰南边的科莫湖、马焦雷湖(波河排水系统的一部分);北边的图恩湖,布里恩茨湖、琉森湖。
东阿尔卑斯山脉,包括有瑞士的拉蒂舍山脉、意大利的多洛米蒂山脉、德国南部和奥地利西部的巴伐利亚阿尔卑斯山脉、意大利东北部和斯洛维尼亚北部的尤利安阿尔卑斯山脉。德国的因河、莱希河、伊萨尔河和奥地利的萨尔察赫河、恩斯河皆流入阿尔卑斯山脉以北的多瑙河,而奥地利的穆尔河、德拉瓦河和斯洛维尼亚的萨瓦河皆注入阿尔卑斯山脉以东和东南的多瑙河。在意大利境内东阿尔卑斯山脉范围内,加尔达湖注入波河,而阿迪杰河、皮亚韦河、塔利亚门托河、伊松佐河注入威尼斯湾。
在阿尔卑斯山脉范围内,地形起伏差距很大。在白朗峰地块西部和以芬斯特拉峰为中心的地块都是原地结晶岩构成的最高的山头。其他高山有白朗峰推覆体(包括魏斯峰〔14,780呎〕)和罗莎峰地块推覆体,它们也是结晶岩构成的。再向东为伯尔尼纳峰,它是超过4,000公尺(13,120呎)以上的最後一座山。在奥地利的最高峰大格洛克纳峰仅有3,797公尺(12,457呎);德国巴伐利亚阿尔卑斯山脉中最高峰楚格峰仅2,962公尺(9,718呎);斯洛维尼亚和尤利安阿尔卑斯山脉的最高点特里格拉夫峰仅2,864公尺(9,396呎)。在西阿尔卑斯山脉范围内,有些最低洼的地区是位於隆河进入日内瓦湖的三角洲上,海拔372公尺(1,220呎)。在威尼斯北边东阿尔卑斯山脉的山谷中,海拔仅约91公尺(300呎)的地方是屡见不鲜的。
气候
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| 阿尔卑斯山脉 |
差别悬殊的气温和年降水量都与阿尔卑斯山脉的自然地理有关。谷底之所以特别引人注目,是因为谷底较周围高地温暖而乾燥。海拔1,524公尺(5,000呎)以上的地方,冬季降水差不多全都是雪,一般雪深3∼10公尺(10∼33呎)或10公尺以上,在海拔2,012公尺(6,600呎)处,积雪约从11月中旬延续到5月底,通常高山的山口被积雪封锁。在地中海沿岸的山中,谷底的1月平均温度为-5∼4℃(23∼39℉),甚至高达8℃(46℉),7月平均温度为15∼24℃(59∼75℉)。温度逆增很寻常,尤其在秋、冬季期间很常见;山谷常常是一连好几天布满了浓雾和呆滞沉闷的空气。这些时候,在海拔1,006公尺(3,300呎)以上的地方可能要比低洼的谷底较温暖、较阳光明媚。刮风可能在当天天气和当地小气候中发挥明显的作用。
焚风能持续2∼3天,风向视气旋的轨迹不同,可以是南-北向或北—南向。这种焚风的气团,在其爬上山顶的过程中被冷却,这就带来降雨或降雪并延缓其冷却速度。当这种比较乾燥的空气在背风面降落时,空气由於压缩而按常速变暖,所以这时的空气比它开始向上流动时海拔高度相同之处的温度高一些。在受到影响的地方,雪迅速地消失了。
雪崩是巨大的自然力之一;在11月末到6月初这段时间内,雪崩是经常出现的危险。雪崩不仅会造成大面积的毁坏,而且由于它将大量岩石从山坡带到谷底,是侵蚀作用的重要催化剂。
动植物
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| 阿尔卑斯山脉 |
有少数几种动物对於高山环境已很能适应。熊已消失,但高地山羊(它同岩羚羊一样,动作异常敏捷)却被义大利皇家猎物保护区所挽救。旱獭在地下通道中越冬。山兔和雷鸟(一种松鸡)冬季变成白色(保护色)。在一些小山脉的中间,设有几座国家公园可使当地的动物获得稳妥的保护。
人类对阿尔卑斯山区环境的冲击
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| 人对阿尔卑斯山脉的冲击 |
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| 阿尔卑斯山脉 |
定居
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| 阿尔卑斯山脉的居民 |
西元前800∼前600年间,塞尔特部落攻击了新石器人们的营地并迫使他们迁移到阿尔卑斯山脉遥远的山谷中去,在上奥地利哈尔施塔特发现有塞尔特人伟大的文化中心。由於这里所发现的考古文物丰富,哈尔施塔特这一名称已成为欧洲青铜器时代末期和铁器时代初期(1000?∼500BC)的同义语。塞尔特人开始凿辟阿尔卑斯高山上的一些山口作为贸易通道。
罗马人扩大了古老的塞尔特人村庄;既在通向阿尔卑斯山脉的山谷中,又在阿尔卑斯山脉本身的山谷中,建起许多新的、繁荣的城镇。罗马人改进了水的供应,建造起竞技场和剧院,这些保存得最完好的是在奥斯塔。控制阿尔卑斯各山口是罗马人扩张的关键,羊肠小径被扩大为狭窄的道路。那些连接罗马国外军事前哨的山口(如大圣伯纳德、斯普吕根、布伦纳罗、普勒肯(诸山口)尤为重要。“野蛮人”日耳曼部落的首次进犯发生在西元259年,到400年罗马人对阿尔卑斯山区的控制已分崩瓦解。
罗马化了的塞尔特人,其土地被日耳曼各部落如勃艮地人、阿勒曼尼人和伦巴底人所占据。在8和9世纪期间,阿尔卑斯山区土地成为查理曼神圣罗马帝国的一部分。查理曼的孙辈根据《凡尔登条约》瓜分了帝国,888年的进一步分解导致了持续至今的基本语言的分歧。塞尔特人、罗马人和野蛮人强加於阿尔卑斯山区的统一在中世纪期间消失了。在大部分时间里,各个山谷离群索居,互不往来。阿尔卑斯各民族的封闭状态被工业革命和铁路(通过巨大的隧道穿过阿尔卑斯山脉)的到来所打破。
语言
在西阿尔卑斯山脉(包括瑞士的沃州和瓦莱州与义大利西北部的瓦莱达奥斯塔区),人们操法语。很显然,瓦莱达奥斯塔区人们说法、意两种语言,然而该区已不能抵御意大利文化的冲击,现仅有某些横向山谷仍在日常事务中使用法语。意大利的中阿尔卑斯和东阿尔卑斯山区及瑞士的提契诺州使用意大利语。瑞士、德国和奥地利的中阿尔卑斯和东阿尔卑斯山区各地及意大利的上阿迪杰区(第一次世界大战前奥地利的苏蒂罗尔地区)使用德语。雷蒂亚人说的语言罗曼什语,主要使用在瑞士格劳宾登州的莱茵河一带;其他雷蒂亚方言(拉亭语和弗留利语)使用於意大利东北部的东阿尔卑斯山脉。斯洛维尼亚语使用於斯洛维尼亚及其与意大利、奥地利毗连的阿尔卑斯边境区域。虽然有些区域信奉新教者占优势,可是整个阿尔卑斯各地主要的宗教还是天主教。除了当地的各种语言之外,还有季节性的外籍劳工的语言;没有季节性工人,旅游业(尤其是瑞士的旅游业)定会崩溃。
农业
在19世纪中叶以前,阿尔卑斯山脉的经济基础主要是农业和畜牧业。虽然后来农场(尤其是高山谷地中农场)已被普遍抛弃,但在主要山谷和横向山谷中位置良好的地区,农业依然存在。在瑞士谢尔和马蒂尼之间炎热而乾燥的隆河谷,是大片栽培水果、蔬菜的灌溉区,在谷底和山坡都有一望无际的葡萄园可为酿造优质葡萄酒提供原料。世界上最高的葡萄园,有一些就位於菲斯普的上方,海拔高达1,295公尺(4,250呎)以上。其他葡萄种植区域有意大利北部的上阿迪杰区、提契诺和阿尔卑斯山脉的南部区域。
采矿业和制造业
阿尔卑斯现代经济的支柱是采矿、凿石、制造和旅游各业相结合。自新石器时代以来就有采矿业,现在奥地利的埃尔茨山采矿业仍很重要,埃尔茨山自中世纪以来就采掘铁矿。在克吕斯附近,距日内瓦不远的上萨瓦的前阿尔卑斯山区,在19世纪的第一个25年中,钟表制造、螺旋切削、部件加工及有关工业兴起,它已演变成世界上这些类型工业最集中的地区之一。在奥斯塔及穆尔河谷和米尔茨河谷,由於当地生产铁和煤,设有大型钢铁厂。此外,在奥地利的东阿尔卑斯山脉,建有利用当地林木为原料的纸浆厂和造纸厂。随著19世纪末期和20世纪水电的发展,重型冶金和化学工业被吸引到了法国、瑞士南部、奥地利西部的主要横向山谷。后来,又有一些生产消费品的工厂(如奥地利莱茵河谷的纺织品厂、法国阿讷西地区的体育用品厂等)建立起来。
旅游业
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| 阿尔卑斯山脉旅游 |
交通运输
在很长的历史时期中,阿尔卑斯山脉崎岖而险峻的地形就是交通运输的大障碍。自塞尔特人时代起直至今日,山口是山谷与山谷之间的交通联系纽带,没有这些纽带,山谷就会封闭而孤立。山口简易的道路,现已铺设成多车道的公路。
铁路运输及随後的公路运输,以及随之而来的筑路技术的提高,已经结束了多数阿尔卑斯山区的封闭状态。隧道──特别还有公路隧道──可终年让大批人群在高大的阿尔卑斯山岭之下通行无阻,这已造成了巨大的冲击︰汽车来来往往,带来人群,不仅使旅游业在20世纪得以迅猛发展,而且已成为恶化阿尔卑斯山脉环境的主要因素。
阿尔卑斯山脉山区的交通很发达。海拔1370米的布伦纳山口、2009米的辛普朗山口、2112米的圣哥达山口等,自古以来就是南北交通的要道。1871年,在法国和意大利之间的塞尼山开凿了第一条铁路隧道,以后又建成多条。1922年竣工的瑞士和意大利间的辛普朗隧道,长19.8千米,是世界上最长的隧道之一。勃朗峰下的公路隧道,长11.6千米。1980年建成的圣哥达隧道,长16.3千米,为当时世界上最长的公路隧道。
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| 阿尔卑斯山脉美景 |
阿尔卑斯山以其挺拔壮丽装点着欧洲大陆,它是欧洲最大的山地冰川中心。山区覆盖着厚达1千米的冰盖。各种类型冰川地貌都很发育,冰蚀地貌尤为典型。只有少数高峰突出冰面构成岛状山峰。许多山峰角峰锐利,山石嶙峋,峻峭挺拔,并有许多冰川侵蚀作用形成的冰蚀崖、角峰、冰斗、悬谷、冰蚀湖等以及冰川堆积作用的冰碛地貌。还有1200多条现代冰川,总面积约4000平方千米。中阿尔卑斯山麓瑞士西南的阿莱奇冰川最大,长约22.5千米,面积约130平方千米。山地冰川呈现一派极地风光,是登山、滑雪、旅游胜地。阿尔卑斯山地冰川作用形成许多湖泊。最大的湖泊莱芒湖,另外还有四森林州湖、苏黎世湖、博登湖、马焦雷湖和科莫湖等。美丽的湖区是旅游的胜地。
阿尔卑斯山风景宜人,设有现代化旅馆、滑雪坡和登山吊椅等。冬季滑雪运动吸引大量游客。山麓与谷地间的不少村镇,山清水秀,环境幽雅,每年都有大量游客来此旅游。
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| 勇攀阿尔卑斯山脉 |
在对地质学领域进行推测的同时,也有人对阿尔卑斯山脉的地形起伏、气候学、植物、动物和人类地理学等各项专题进行观测与分析。
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