长航油运

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中国长江航运集团南京油运股份有限公司原名南京水运实业股份有限公司,是由南京长江油运公司联合长江沿线八家国有大中型石油化工企业共同发起,于1993 年7 月20 日经国家体改委体改生[1993]120 号文批准设立的定向募集股份有限公司。1997 年5 月,经中国证监会证监发字[1997]232 号和证监发字[1997]233 号文批准,公司公开发行3,500 万股社会公众股并于1997 年6 月1 2 日在上海证券交易所挂牌交易。

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长航油运 基本资料

       

中文名称 中国长江航运集团南京油运股份有限公司

长江航运集团南京油运股份有限公司长江航运集团南京油运股份有限公司

英文名称 NANJING TANKER CORPORATION

注册资本 161066万

注册地址 南京经济技术开发区新港大道82号金融楼东1幢2楼

省份 江苏省 城市 南京市

法定代表人 刘锡汉 总经理 李万锦

董事会秘书 曾善柱 信息披露人 曾善柱

联系地址 江苏省南京市中山北路324号油运大厦

办公地址 江苏省南京市中山北路324号油运大厦

电话 025-58586145;58586158 传真 025-58586145

电子信箱 irm@njtc.com.cn

公司网址 http://www.njtc.com.cn

雇员总数 2781

联系人 信息披露报纸 中国证券报;上海证券报

信息披露网站 http://www.sse.com.cn

成立日期 1993-09-18

工商登记号 320192000000285

会计师事务所 中瑞岳华会计师事务所有限公司

发行证券一览 发行股票:600087(长航油运);发行债券:100087(水运转债);

长航油运 集团简介

       

中国长江航运集团(简称中国长航),是我国内河最大的骨干航运企业集团。中国长航以江海联运为核心能力,是我国航运企业中唯一能实现远洋、沿海、长江、运河全程物流服务的航运企业,也是国家首批57家试点企业集团和计划单列企业集团之一,现为国务院国有资产监督管理委员会管理的大型企业集团。

中国长江航运集团中国长江航运集团



一、发展沿革
中国长航前身可追溯到清朝末年官督商办的长江航运企业,至今已有130多年历史。1950年,成立长江区航运局,始称“长航”。

1984年,长江航运实行管理体制改革,成立了交通部长江轮船总公司,1991年更名为中国长江轮船总公司。1993年3月,以该公司为核心组建了中国长江航运集团,1996年核心企业更名为中国长江航运(集团)总公司。

二、企业规模
截至2006年底,中国长航拥有资产总额 309亿元,从业人员约7万人。现有全资子公司18家、控股子公司1家、境外子公司1家,分布在长江沿线江苏、安徽、江西、湖北、湖南、四川与上海、重庆等6省2市和深圳、珠海两个经济特区,并在沿江沿海各大港口,在美国、德国、新加坡等国家和香港地区设有子公司、合资公司和驻外机构。

三、主要产业
按照国资委对中央企业主业定位的要求,中国长航主要经营水上运输、船舶制造及修理、物流及相关配套服务,其中以水上运输为核心主业。

水上运输主业拥有和控制各类运输及辅助船舶2800余艘,载货吨520余万吨,主要提供煤炭、矿石、建材、非金属矿、钢铁等干散货、石油、集装箱运输,液化气、滚装、散装水泥及沥青等特种运输服务。航线覆盖长江干线及主要支流,辐射沿海、近洋、远洋,已开辟了远洋石油环球运输及干散货远洋运输航线。目前,海上运输周转量已占集团总量的70%以上,初步形成了以长江为基础,以江海直达、江海联运为特色,沟通沿海、远洋,跨地区、跨国经营的外向型发展格局。

中国长航造船工业有7个大中型船厂,2006年造船产值突破60亿元,占长江造船企业总产值的20%以上,能建造10万吨级以下各类型船舶,主要出口到欧美市场,成为我国造船工业出口创汇的重要基地。同时,还提供机电、港机、钢结构等非船产品业务。旅游产业拥有各类涉外、国内旅游船29艘,其中三至五星级涉外豪华游船18艘,涉外游船年接待量达10余万人次,占长江游船接待量的1/3左右,是长江上最大的旅游企业,曾多次完成党和国家领导人及外国元首政要警卫接待任务。燃油贸易产业与中国石化联营,年销售燃油量突破180万吨,占长江水上燃油销售量的60%以上。

中国长航还经营房地产开发、汽车服务、酒店餐饮、对外经济技术合作及进出口贸易、计算机网络开发等相关多元业务。

四、地位作用
几十年来,中国长航主要承担着沿江、沿海的宝山钢铁集团、江苏沙钢集团、南京钢铁集团、安徽马鞍山钢铁集团、武汉钢铁集团、重庆钢铁集团等十几个大型钢铁企业,上海电厂、华能集团、谏壁电厂、岳阳电厂等电力企业,中石化沿江所属各石化企业,安徽海螺集团、江西亚东水泥有限公司、湖北华新水泥股份有限公司等建材企业的原材料及产成品运输服务。中国长航坚持“诚信、优质、共赢”的经营理念,长期以安全、优质、高效的服务,支持事关国家命脉产业的发展,创造了较好的经济效益和社会效益,为沿江经济发展和社会进步作出了不可替代的贡献。中国长航年货物运输能力达1.2亿吨,长江运量占长江水系总量约25%,货运周转量约占50%,其中重点物资如矿石运量约占80%,原油运输达100%。同时,中国长航在军事交通战备保障、抗洪抢险以及国家重要接待任务中,发挥了国有企业“主力军”作用,被誉为“长江国家队”、“国宾船队”。

五、长远发展
按照党的十六大精神和国有资产监督管理体制改革的新要求,中国长航积极谋划长远发展,制定了“十一五”发展规划。“十一五”期,中国长航将加快实施“三大转型”目标,即继续推进向海运及江海洋联运企业转型;重点推进向综合物流企业转型;探索推进向产权多元化的现代企业转型。到“十一五”期末,中国长航营业收入、拥有和控制资产及利润总额等主要经济指标,比“十五”期末增长50%以上,力争实现翻番;运输主业力争达到“世界内河第一,江海物流领先”。集团成为主业核心竞争力突出、自主研发优势明显、品牌形象优良的国际知名航运企业

长航油运 公司简介

       

中国长江航运集团南京油运股份有限公司(NJTC)前身为南京水运实业股份有限公司,1993年成立,1997年上市,股

中国长江航运集团南京油运股份有限公司中国长江航运集团南京油运股份有限公司

票简称“长航油运”,证券代码“600087”。2007年,公司通过实施资产重组和定向增发,成功实现由长江油运向海上油运的战略转型,成为中国长航集团旗下专业从事海上油运业务的子公司,主营国际原油运输、国际成品油运输和化工品、液化气、沥青等特种液货运输。至2008年底,公司拥有各类营运船舶58艘,总运力180余万载重吨, 年运量3000万吨,航线遍布全球,到2010年拥有和控制总运力将达到700万左右载重吨,跻身国际油运企业前列。




长航油运 成立情况历史沿革

       

 中国长江航运集团南京油运股份有限公司原名南京水运实业股份有限公司,是由南京长江油运公司联合长江沿线八家国有大中型石油化工企业共同发起,于1993年7月20日经国家体改委体改生[1993]120号文批准设立的定向募集股份有限公司。

南京水运实业股份有限公司南京水运实业股份有限公司

1997年5月,经中国证监会证监发字[1997]232号和证监发字[1997]233号文批准,公司公开发行3,500万股社会公众股并于1997年6月12日在上海证券交易所挂牌交易。

1999年9月,经中国证监会证监公司字[1999]78号文批复同意,公司实施了配股方案,配股后,公司注册资本由124,786,000元增至149,576,920元。

2000年9月份公司实施了每10股转增6股的方案,公司注册资本由149,576,920元增至239,323,072元。2003年10月20日公司以资本公积转增股本239,322,982元。

2002年8月13日公司发行可转换公司债券3.2亿元,2003年8月13日可转换公司债券开始转股,截止2007年3月28日,公司可转换公司债券累计转增股本54,953,607元。

2007年11月22日,经中国证券监督管理委员会“证监发行字[2007]438号”文《关于核准南京水运实业股份有限公司非公开发行股票的通知》核准,公司采用非公开发行方式发行361,211,822.00股人民币普通股股票,其中母公司南京长江油运公司以海上运输资产(包括直接拥有的海上运输船舶、在建船舶和从事海上运输的专业子公司的股权及其他相关资产)置换公司全部江上运输资产的差额205,912.95万元认购272,011,822.00股。其他投资者以现金认购89,200,000.00股。

公司本次非公开发行股份实施完毕后,股本为894,811,483.00元。2008年5月8日,公司公告实施了2007年度利润分配及资本公积转增股本方案。本次分配以公司2007年底的总股本894,811,483股为基数,向全体股东每10股送红股2股,每10股派发现金红利1.5元(含税),并利用资本公积每10股转增6股。 本次送股及转增方案实施后,公司总股本增至1,610,660,670股。

长航油运 经营范围

       

石油及制品、化学制品及其他货物仓储、运输;石油及制品、化学产品销售;国际船舶危险品运输;国际船舶管理;船舶技术服务、修理;工业生产资料、百货、五金交电、建筑材料、通信器材销售;经营各类商品和技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品及技术除外)。

长航油运 公司船队简介

       

原油运输船队:公司现有各类原油运输船舶14艘,其中VLCC4艘、阿芙拉型1艘、巴拿马型2 艘、其它船型7艘,船舶主要航区为中东至远东、东南亚至东北亚区间。未来公司还将通过多种方式不断扩充国际原油运输船队,目前已签订的VLCC订单自2008年下半年开始陆续投入营运。

中国长航集团中国长航集团

清洁油运输船队:公司现有各类清洁油运输船舶26艘,其中包括4万吨级MR型油轮24艘,主要运输货种为汽油柴油、石脑油及航空煤油等,航区遍及全球,主要有东南亚、东北亚区域,中东和南亚区域,澳洲、非洲、美西区域等。目前,公司尚有9艘4万吨级MR型油轮在建,将在近两年内陆续投入营运。

特种品运输船队:公司现有各类特种运输船舶24艘,其中包括散装化学品运输船舶13艘,沥青运输船舶5艘,液化气运输船舶6艘,主要运输货种包括芳烃类、醇类、酯类、酸类、碱类、醛、酮、丁二烯、丁烷、丙烷、丙烯、氯乙烯、液氮、异丁烷、正丁烯等多个品种。公司特种运输船舶主要服务于国内沿海航线和部分国际航线。

长航油运 企业文化

       

企业精神: 求新求进 唯实唯优

企业宗旨: 服务全球石化 追求客户满意

核心价值理念: 诚信忠实 和谐关爱 严谨勤俭 创新一流

发展理念: 有市场、有效益、有条件,可持续发展

团队意识: 同舟共济

经营理念: 诚信 优质 共赢

管理理念: 持续改进,与世界一流对标

安全理念: 安全第一,预防为主

质量理念: 创一流质量,树一流品牌

人才理念: 能出色履行岗位职责的员工都是人才


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