)长城 SUV
长城 赛弗SUV长城SUV分为“赛弗SUV”和“赛骏SUV ”两种系列，赛弗•SUV在原赛弗基础上经过了11项改进、四大升级。它分为两驱、四驱共6个品种，出厂价在7.78万—10.06万元区间。赛骏SUV秉承国际流行设计理念，全新登场。比普通经济型SUV轴距短，紧凑灵活。赛骏SUV前脸奔放张扬,车身线条极具动感；偌大的车厢空间及豪华装备一应俱全；赛骏SUV既有轿车的舒适性和驾乘感受，又能适应各种复杂的路面，同时也具有多用途车的功能，是一款经典的都市越野SUV。
赛弗SUV系列介绍：
赛弗•F1在空间、舒适、动力、操控四个方面有所升级，并采用全新开发的底盘，轮距加宽，过弯侧倾小；驾驶室地板下降40mm，腿部及室内空间加大；采用齿轮齿条式转向机；四轮盘式刹车系统使驾乘更安全；赛弗优化了后桥主减速比，优化发动机电喷系统和增大了压缩比，降低油耗，排放达到欧Ⅲ标准，满足大中城市的环保要求；配以235轮胎16寸铝合金轮毂。同时可选装的VCD影音和电加热座椅。
| 价 格： | 7.78-9.96 万元 | 外形尺寸（长/宽/高）： | 4560/1780/1820mm |
| 排 量： | 2237.0 cc | 原产地： | 中国 |
| 所属： | 赛弗 | 优 点： | 10万以下SUV的最佳选择 |
| 缺 点： | 长城皮卡的底盘 |
赛弗SUV系列共有6个车型：
| 赛弗SUV CC6460FMK00 两驱豪 |
| 赛弗SUV CC6460FMK00 两驱超 |
| 赛弗SUV CC6460FMK00 两驱顶 |
| 赛弗SUV CC6460FMK20 四驱豪 |
| 赛弗SUV CC6460FMK20 四驱超 |
| 赛弗SUV CC6460FMK20 四驱顶 |
| 型 号： | 赛弗SUV CC6460FMK00 两驱豪华型 | 生产厂商： | 长城汽车股份有限公司 |
| 车 型： | SUV/CRV/CUV | 所属： | [赛弗] |
| 上市时间： | 2006 | 最近更新： | 2008.12.03 |
| 外形尺寸（长/宽/高）： | 4560/1780/1820 | 油耗： | 0.0L |
| 优 点： | 10万以下SUV的最佳选择 | 缺 点： | 长城皮卡的底盘 |
| 型 号： | 赛弗SUV CC6460FMK00 两驱超豪华型 | 车 型： | SUV/CRV/CUV |
| 生产厂商： | 长城汽车股份有限公司 | 所属： | [赛弗] |
| 上市时间： | 2006 | 最近更新： | 2008.12.03 |
| 外形尺寸（长/宽/高）： | 4560/1780/1820 | 油耗： | 0.0L |
| 优 点： | 10万以下SUV的最佳选择 | 缺 点： | 长城皮卡的底盘 |
| 型 号： | 赛弗SUV CC6460FMK00 两驱顶级版 | 车 型： | UV/CRV/CUV |
| 生产厂商： | 长城汽车股份有限公司 | 所属： | [赛弗] |
| 上市时间： | 2006 | 最近更新： | 2008.12.03 |
| 外形尺寸（长/宽/高）： | 4560/1780/1820 | 油耗： | 0.0L |
| 优 点： | 10万以下SUV的最佳选择 | 缺 点： | 长城皮卡的底盘 |
| 型 号： | 赛弗SUV CC6460FMK20 四驱豪华型 | 车 型： | SUV/CRV/CUV |
| 生产厂商： | 长城汽车股份有限公司 | 所属： | [赛弗] |
| 上市时间： | 2006 | 最近更新： | 2008.12.03 |
| 外形尺寸（长/宽/高）： | 4560/1780/1820 | 油耗： | 0.0L |
| 优 点： | 10万以下SUV的最佳选择 | 缺 点： | 长城皮卡的底盘 |
| 型 号： | 赛弗SUV CC6460FMK20 四驱超豪华型 | 车 型： | SUV/CRV/CUV |
| 生产厂商： | 长城汽车股份有限公司 | 所属： | [赛弗] |
| 上市时间： | 2006 | 最近更新： | 2008.12.03 |
| 外形尺寸（长/宽/高）： | 4560/1780/1820 | 油耗： | 0.0L |
| 优 点： | 10万以下SUV的最佳选择 | 缺 点： | 长城皮卡的底盘 |
| 型 号： | 赛弗SUV CC6460FMK20 四驱顶级版 | 车 型： | SUV/CRV/CUV |
| 生产厂商： | 长城汽车股份有限公司 | 所属： | [赛弗] |
| 上市时间： | 2006 | 最近更新： | 2008.12.03 |
| 外形尺寸（长/宽/高）： | 4560/1780/1820 | 油耗： | 0.0L |
| 优 点： | 10万以下SUV的最佳选择 | 缺 点： | 长城皮卡的底盘 |
赛骏SUV系列介绍：
| 价 格： | 8.58-9.18 万元 | 外形尺寸（长/宽/高）： | 4820/1870/1835mm |
| 排 量： | 2237.0 cc | 原产地： | 中国 |
| 所属： | 赛骏 | 理论油耗： | 8.9 升/百公里 |
| 优 点： | 配置丰富，视野也很宽阔 | 缺 点： | 悬挂偏硬，底板高，长时间乘坐不舒服 |
赛骏SUV系列共有2个车型：
| 型 号： | 赛骏CC6481B1(两驱)超豪华型 | 车 型： | SUV/CRV/CUV |
| 生产厂商： | 长城汽车 | 所属： | [赛骏] |
| 上市时间： | 2004 | 最近更新： | 2008.06.27 |
| 外形尺寸（长/宽/高）： | 4820/1870/1835 | 油耗： | 0.0L |
| 优 点： | 配置丰富，视野也很宽阔 | 缺 点： | 悬挂偏硬，底板高，长时间乘坐不舒服 |
| 型 号： | 赛骏CC6481B1(两驱)豪华型 | 车 型： | SUV/CRV/CUV |
| 生产厂商： | 长城汽车 | 所属： | [赛骏] |
| 上市时间： | 2004 | 最近更新： | 2008.06.27 |
| 外形尺寸（长/宽/高）： | 4820/1870/1835 | 油耗： | 8.9L |
| 优 点： | 配置丰富，视野也很宽阔 | 缺 点： | 悬挂偏硬，底板高，长时间乘坐不舒服 |
长 
长城 SUV城与博世再次联手，推出了升级动力-2.5TCI，车型分两驱豪华（12.33万）、两驱超豪华（13.73万 ）、四驱豪华（13.83万）、四驱超豪华（15.23万），并匹配在新赛弗上。而在金港汽车公园，我们体验到了这款长城柴油版新车型。
长城 SUV新赛弗的外观
新赛弗的外观相比老款哈弗变化较大，经过27项升级、108项优化，科技含量越来越高、技术更成熟。它在外观上重新设计的中网，加大了通风面积，前牌照板下移，后牌照板采用与车身同色设计，牌照灯由牌照板两侧移到牌照板上侧。前大灯内装饰框表面以花纹代替常见的电镀，新款外后视镜镜面采用渐变曲率半径，并增加了侧转向灯，可视范围扩大，轮毂、尾翼均采用时尚颖的新型造型设计，整体更加美观协调。这让它在外观上走了城市时尚路线，但其离地间隙与车身结构则是一部纯粹的SUV汽车，这样的设计可以让赛弗适合更多的人群，休闲与越野兼顾的特点也让赛弗的口碑不断流传。
新赛弗的变速器
内饰提升营造了舒适的驾乘环境，内饰采用了大部分SUV车型惯用的低饱和度米黄色，造型中规中矩，属于典型的SUV内饰风格。另外内饰做工已经有了较大的提升，只是部分塑料件还稍显单薄。
新赛弗顶棚采用环保的PP基材，面料为针织面料，前部提升使头部空间增大了36mm，A柱装饰板厚度变薄、宽度减小，改善了驾驶员前方视野；上移的遮阳板采用PVC面料，厚度由21mm减薄至18mm，增大了头部空间。新款门槛采用蓝 
长城 SUV色冷光设计，增加了科技感；仪表选用白色背光，并增加了装饰圈，视觉效果提高；新增自动灯光功能可以根据环境光线的强弱，自动开启位置灯、大灯，此外还增加了自动雨刷，DVD、 SD卡读取功能。
长城 SUV新赛弗的运动高姿态
此次新赛弗分为赛道试驾和越野场地体验两个环节，此次新赛弗装备的是长城汽车与博世公司合作的2.5TCI柴油发动机，它与传统柴油机相比，扭矩增加33%，功率提升近20%，油耗降低10%，最大功率达到80kW，在1800～2400rpm实现300N.m的峰值扭矩，60公里等速油耗仅为 4.7L，达到欧Ⅲ标准。”而实际的赛道节油测试中，百公里油耗为5.2升。
新赛弗的发动机
在赛道体验中，新赛弗因扭矩的增加而使得起步更加平稳有力，即使挂高了挡位也不会出现叫杆的现象，新柴油机的运转稳定性也让人满意，除了音量要比汽油引擎大一些外，运转的顺畅程度非常好，并不会出现柴油车那种特有的抖动，不过在实际使用中三挡不太好挂，并且手刹的位置离驾驶员有些远不方便操作。
新赛弗的越野姿态
在越野体验中，虽然只能试乘但还是感觉到作为一款偏重城市驾驶的越野车，在颠簸的路面上行驶没有任何松散的感觉，加上悬挂设定偏向舒适，将余震过滤得非常出色，让乘员的感觉比较舒适。同时在金港的越野赛道上能够应付各种复杂的越野考验，可以说，新赛弗是一款具备非常不错的越野能力新车型。
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