)银川绕城高速公路
银川绕城高速公路银川绕城高速公路已全线贯通，全程78公里的绕城高速公路四通八达，有15处互通立交与银川城市道路及京藏高速公路、银青高速公路、国道109线、国道110线等国家主要公路干道连通，四通八达的高速路网使银川处在一个重要的全国高速公路大通道上。
全线贯通后的绕城高速将撑起大银川的交通骨架。以往行人去机场或银川以南地区时，必须通过银古高速银川站上京藏高速，致使此方向交通压力越来越大。绕城高速贯通后，西夏区、金凤区的出行人不用经过兴庆区即可直接驶入绕城高速便捷出城。从高速公路进入银川，入口也增加为4个，分别为银古高速银川站（银川东站）、白鸽互通立交处的银川南站、新贺兰立交处的银川北站和贺兰山路收费站。
同时，绕城高速沿线的15处互通立交，则将城里城外的要道编织成快捷的城郊一体大交通。从绕城高速框架东北角的贺兰枢纽互通立交向西走，依次经过正源北路立交、亲水北街立交、文萃北街立交、文昌北路立交；转向南行，经过新小路立交、北京路立交、平吉堡枢纽互通立交，后东行经过植物园立交（通达南街）、亲水南街立交（正源南路）、望远互通立交到白鸽枢纽互通立交；再向北行驶还有银川东枢纽互通立交。
建成后的贺兰立交是宁夏最大的互通立交，上下共3层，分银川北主线收费站和银川北匝道收费站。而平吉堡立交也可谓四通八达：向西通往国道110线，向南通往省道102线，向东通往南环，向北通往西环。
银川绕城高速公路银川市兴庆区南端的白鸽立交桥是南环高速公路与东环高速公路的交接点，同时也是国家公路交通主干道京藏高速公路与银青高速公路通往银川市区最南边的出口，这个立交路口设有收费站，通过这个出口可以直接到达银川城区，也可以由这个出口进入绕城高速公路南环段，快速到达金凤区、西夏区。
与银古公路连接的银川收费站，一直以来都是银川人通向东、南方向的门户。每天从这个收费站通过的车辆达1.8万辆，通行压力比较大。今年7月25日，贺兰山东路正式与环城高速公路东段连通，京藏高速公路从北京、内蒙古等地进入银川的车辆，可以通过这个收费站出口进入银川市区，或进入环城高速公路到达金凤区、西夏区。这条新建成的高速公路连接线，分流了银川东出口的一部分车辆，缓解了银川银古路收费站车辆进出的压力。同时，河东机场的旅客，在下了机场高速公路后，通过贺兰山东路这个出口，直接驶入贺兰山路，可快速到达金凤区、西夏区。
从1999年姚叶高速公路建成时，就一直被视为银川城市北门户的贺兰收费站8月2日将光荣“退役”，路口封闭，只是做紧急通行时才启用。取而代之的是北边3公里处新建的银川北站枢纽立交和北站匝道立交，经过枢纽站可以直接出入京藏高速公路，匝道立交直通109国道。银川绕城高速公路东段4个与国家主要高速公路干道连接的立体交叉路口都设有收费站，从东、南、北3个方向进入银川市，或从银川往这3个方向出行的车辆，都可以选择从这4个出口出行。
平吉堡枢纽主线站是银川绕城高速公路西段与南段的连接点，向西与国道110线和省道201线连接，向南与省道102线连接，是银川城市西南端的一个重要的进出口。自从绕城高速公路南环段建成通车后，从这个枢纽站经过的车辆越来越多，尤其是从阿拉善左旗进入银川的车辆，以及由阿盟经过银川去往呼和浩特或包头、延安、太原、青岛等城市的车辆，大多数都选择由绕城高速公路南环段进入银川市，或者由南环段进入京藏高速公路、银青高速公路等出行。同时，去往阿拉善左旗、或需要到国道110线的车辆，也都选择由平吉堡立交出入。
文昌北街立交路口是银川绕城高速公路西段与北段的交叉口，正在建设的通往镇北堡的连接线直接与国道110线连通，是西边向北出行的一个重要出口。7月29日，记者在文昌北街路口看到，该路口与银川市区相连的文昌北街还在建设中，目前已垫好了路基；设在镇北堡连接线上的收费站目前也正在建设中。
绕城高速公路除了东段与京藏高速公路及银青高速公路相连的4个进出口有收费站外，其他与城市市区道路相通的连接线，像亲水南北大街、植物园、文昌南北街、北京西路、新小路、丽子园北街、正源北街等都不设收费站，只是在路口处设有监管站，监督、制止摩托车、农用车、三轮车及自行车等驶入高速公路，影响行车安全。宁夏公路管理局银川分局局长王晓东说，绕城高速公路是城市道路交通的辅助线，是一个城市内的快速通道，可以缓解高峰期城市道路交通的压力，达到快速出行的目的。对银川市的居民而言，尤其是在金凤区、西夏区上班的群众，在上下班高峰时段，不用去排队等长城路、北京路、贺兰山路的红绿灯，可以选择走绕城高速公路，而且不收费。
同时，住在金凤区、西夏区的居民，如果要往南出行，从绕城高速公路南环段的望远路口出行，可以直接到达109国道，这个路口也不收费。同样的，还有去往110国道线、102省道线等都不收费。
银川绕城高速公路银川绕城高速西北段全长37.18公里，绿化工程设计总控制面积50014.8亩，设计完成总建设面积23666.2亩。该绿化工程坚持以建设“两个最适宜”城市为目标，以《银川市城市总体规划》、《银川市“十一五”林业发展规划》和《银川市城市绿地系统规划》为指导，以“建设、巩固、完善、提高”为总方针，以体现“塞上江南”特色风貌为主题，突出表现塞上鱼米之乡、湖滩相连、阡陌纵横、沟渠相通的特色为宗旨，坚持科学发展观和生态文明建设，因地制宜，适地适树，宜林则林，宜水则水，宜果则果。真正实现城市绿化与产业培育、景观营造和群众增收的完美结合，最终将绕城高速西北段打造成功能多样、景观丰富、特色鲜明的景观带、产业带、防护带。
银川绕城高速西北段绿化工程被列为自治区成立50周年大庆的重点工程，按照自治区党委、政府的安排部署，我局积极承担了该工程的规划、技术指导和监督检查。目前，已按照项目的可研报告完成了用地、植被、气象等基本建设条件的研究，形成了《银川市绕城高速公路西北段绿化工程初步设计》和《银川市绕城高速公路西北段绿化工程实施方案》，可研报告已得到发改委批复，并上报国家开发银行宁夏分行申请贷款，目前已进入批复阶段。截至3月31日，各单位已完成平田整地1746亩，基础设施建设土方平整28170立方米，共平整林带132条，总长55750米；使用各种机械47个台班。国营平吉堡农场和西夏区平田整地工作已基本完成，西夏区已开始定点放线，进场苗木13000多株，并于4月1日调集800多名解放军战士和干部进行了大规模的义务植树活动
[1] 同程网 http://www.17u.net/news/newsinfo_57144.html
[2] 宁夏林业信息网 http://www.nxforestry.gov.cn/show.asp?ID=1312
