)钱塘江桥
中国自行建造的第一座现代化公路、铁路两用双层桁架梁桥。位于中国浙江省杭州市。1935年 4月动工，1937年 9月完工。该桥由工程处长茅以升和总工程司罗英主持修建。桥上层为公路，行车道宽6.1米,两侧人行道各宽1.25米；下层为单线铁路。桥内净空高度为6.71米,宽4.88米。桥全长1453米，其中正桥长1072米,由16跨65.84米的简支铆接钢桁架梁组成,重要构件和铆钉均采用铬钢,其余用低碳钢制造。南北引桥共长381米，由双铰钢桁架拱桥和钢筋混凝土刚架桥等组成。正桥钢梁每孔重260吨，采用浮运法架设（见钢桥架设）,凭涨落潮使其就位。正桥桥墩全部采用沉箱基础,其中6个沉箱直接沉落在岩层上，9个沉箱各坐落在160根长27～30米并打至岩层的木桩群顶上。沉箱长17.68米、宽11.28米、高6.1米,先在岸上浇筑，再浮运至桥址处，气压下沉就位。（见彩图）
钱塘江桥
