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| 金杯锐驰 |
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| 金杯锐驰 |
外形尺寸（长/宽/高）：5070/1690/1935mm
排量：2237-2438cc
原产地：中国
理论油耗：9.8升/百公里
优点：外观设计优雅，载物空间大，服务网点多
缺点：油耗大，安全性能一般，噪音大
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| 金杯锐驰内饰 |
车身采用加长的设计方案，突出的新款前脸显得雄伟气派又保证了前座驾驶者的人身安全，在三侧门间增加了钢梁，以分散侧向撞击力；由德国BOSCH公司专门设计的ABS防抱死系统经过瑞典冰雪路面和斯图加特高热的苛刻试验；继续秉承了金杯海狮的舒适性设计，并开发了多功能座椅等直接关爱驾乘者的人文设施。此外，作为适应市场需求的必要保证，金杯锐驰还细分出“锐驰”超级领航者、“锐驰”优越者、“锐驰”领航者和“锐驰”都市精英四个系列，它们都充分体现着“自然之变”、“人文之变”和“文明之变”的金杯产品理念，从而也成为了当今轻型客车领域里，代表华晨金杯品牌争战市场的新锐精兵。
出于安全考虑，国家将不再允许平头的小型客车上牌。因此，此番金杯推出的锐驰与旧款海狮车型最大的区别，就是在原来车身的基础上，将车头向前加长了100mm。
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| 金杯锐驰方向盘 |
锐驰在大家熟悉的金杯海狮基础上，将大灯、雾灯、进气口和格栅作了全新设计。新车的外形也许要给十几年来看惯了海狮车型的朋友一点适应的时间，但锐驰的内涵依旧不变：马力强劲、空间实用，依然是小型业主投资创业的好帮手。
跳上驾驶座后，马上就会有一种有别于一般轿车的高高在上的感觉。虽然锐驰的车头有所加长，但视野与旧款面包车无异，照样宽阔开朗。方向盘的手感一般，手心出汗时很容易打滑。助力机构提供辅助力量足够，转向轻盈，虚位适中，路感也比较强。只是喇叭的按键很轻，一不小心碰到了会吓人一跳，有时还可能会被吃掉两百块。
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| 金杯锐驰 |
国产的4Y发动机动力强劲，可惜没有转速表，只能凭声音的大小去换挡。怠速时车厢比较安静，但随着一脚油门下去，音噪和震动好象没有经过抑制一样，纷纷拥进车厢里来。刹车踏板的力度合适，而离合和油门踏板就要大力一点对待。挡位的清晰度有所欠缺，特别是倒挡的位置，挡杆头的手感也一般。考虑到这仅仅是一辆商用车，要求也不能太高。
在内饰上锐驰有很多值得称赞的地方，特别是超大的中央手枕盒和第二排可以旋转、前移的座位，以及第三第四排可以折叠、翻倒的座位，对于日常的载人载货非常实用。车门的关闭质感不错，尾门开合所需的力度很轻，特别方便装卸货物。
金杯锐驰售价从10.48万到24.98万不等，主要是发动机和配置有所区别。除了海狮车型忠实的支持者外，相信其丰富的价格体系和良好的售后服务将会吸引更多抱有实用主义的大众消费者。
| 奥德赛 | 奇瑞东方之子 | 众泰2008 |
| 江淮宾悦 | 吉奥GS50 | 吉奥凯睿 |
| 别克林荫大道 | 三菱蓝瑟 | 卡罗拉 |
2、http://xinhuanet.bitauto.com/html/car/cardata/index_10220004003_Cardata_1.shtml
