郑少愚烈士
| 1934年毕业于杭州览桥航校，以总分名列第三。飞行技术第一而留校任教练。1935年参加共产党。1937年2月预见抗日战争必将爆发，申请到空军前线第四大队（后又名志航大队）准备抗战。1937年8月14日杭州首次空战，他个人击落敌机一架，是首次立功人员之一。9月4日单机侦察中遇敌机5架围攻，激战100余公里身负重伤。伤刚初愈就提前出院上前线，时逢武汉大空战二一八序战，他是中队长率队参战，个人击落敌机两架，自己负轻伤。1939年升任大队长，时值蒋介石消极抗日积极反共反苏开始，过去苏联援助飞机1235架及各种装备，并派顾问、专家、地勤人员、志愿飞行员（2000人）共5000人，每次空战敌我力量接近平衡，打了几次胜仗，他指挥大队后，飞机不断损耗已过半，国民党政府腐败无力补充，尚能作战的飞机性能落后而破烂，而日本则从美国购买大批优异飞机，每次空战，敌强我弱，一架要对敌三、五架。敌人又用轮番战术，我空军装备、人员不足，日夜连续作战疲劳不堪，物质生活也奇缺。但他在中共中央副主席周恩来的领导和教诲下，认真执行“勤学、勤业、勤交友”政策，广交朋友，团结抗日爱国进步势力，争取中间势力，孤立顽固势力，不仅管理大队廉洁奉公，而自己月薪大多用于困难朋友家庭。在他任大队长两年中，共击落敌机40余架。打出世界空战水平，是以少胜多的典范。1939年5月3日在重庆，郑少愚率机仅及敌机五分之三，与45架敌机激战，击落敌机10架，我伤4架。同年冬，中国空军铁鸟大队配合南宁陆军抗日，10余天空战10次，击落敌机4架。12月29日令他支援，30日他率机6架与敌战斗机18架战于柳州上空，一举击落敌机8架，我无伤亡。一日，情报误传为敌轰炸机9架进犯，他率队刚起飞3架时，敌已临空，不是9架轰炸机，而是18架战斗机，飞行员都认定“今天要吃亏了”。而他镇定指挥，带机盘旋升空，既保护地面我机起飞，又争取爬高优势。战斗结束，一次记者招待会上飞行员说：“每次空战我都参加了，这次不慌不忙，像平常训练一样，打得最舒服，收获特大”。1940年5月19日，敌轰炸机27架，准备轰炸梁山机场，他将计就计，以一个中队击落敌机7架，我又无伤亡。9月13日，敌108架（战斗机81架）。中国以第四大队为主，抽调友队配合，共组成相当于敌机三分之一的编队，由他带队指挥出击，从重庆战斗至壁山县上空，击落敌机6架，我伤1架，为营救两名青年飞行员，他又负重伤。这些战斗是灵活运用“对头攻”术，发扬团结互助、诱敌深入、打破常规出敌不意等战略战术的胜利，又是毛泽东军事战略战术初运于空军的胜利。1941年他考入空军参谋学校进修，不久苏联顾问及志愿飞行员亦回国参加卫国对德作战，继郑少愚担任大队长的新指挥无能，一次成都空战中，飞机损失殆尽，从此中国空军无力作战。1942年初他毕业后任飞行总队参谋长，不久又升任“中美空军联合指挥部副总指挥（美方任指挥），3月去印度接领美国新飞机，起飞后爆炸牺牲。周恩来同志在抗战百忙中，于武汉、重庆先后两次秘密接见他，勉励其坚持抗战到底，还预示新中国人民空军寄望于他去主持，一定要注意安全。郑少愚曾说：“敌人打不死我”，这主要是感谢同志们关怀，他又确实有本领。第四大队前任四届大队长，一般任职半年左右即阵亡，郑少愚抗日四年，身经百战，敌人无可奈何。可惜他未死于敌而亡于友，人们长期传为“奸人陷害”疑案。他牺牲后，家乡共产党员和爱国群众立少愚乡，树少愚碑，并年年纪念不息。1981年11月27日渠县人民政府追认为革命烈士。 |
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