)郑和舰
“郑和”号训练舰是我国自行设计建造的第一艘远洋航海训练舰，舷号81。1987年4月27日由上海求新造船厂建造完毕正式下水服役，结束了我国海军院校租用商船、渔船保障学员航海实习的历史。
截至目前，“郑和”舰累计总航程达26万海里，相当于绕地球10余圈，开创了人民海军单舰航程最远、在航率最高、所经航区港口和出国次数最多4项纪录；累计有近3万名军校学员在“郑和”舰上完成海上实习任务，在海军舰艇部队现役指挥军官和技术军官中，每3人就有2人曾在“郑和”舰上实习过，“郑和”舰已成为人民海军名副其实的“海上流动大学”。
提问 编辑摘要“郑和”号训练舰是我国自行设计建造的第一艘远洋航海训练舰，舷号81。1987年4月27日由上海求新造船厂建造完毕正式下水服役，结束了我国海军院校租用商船、渔船保障学员航海实习的历史。
郑和舰 20年来，“郑和”舰圆满完成了学员实习、军事训练、出国访问等各项重大任务200余次，在大洋深处留下了一串串闪光的足迹：先后4次代表人民海军出访美国、俄罗斯、印度、泰国等7个国家，赴柬埔寨参加联合国维和行动，航迹遍布世界30多个海区和港口，向世界展示了我人民海军“威武之师、文明之师、和平之师、友好之师”的良好形象。“郑和”舰先后被海军授予基层建设标兵单位、管理教育先进单位等荣誉称号，被大连市评为见义勇为先进集体，并荣立二等功1次、三等功2次。
截至目前，“郑和”舰累计总航程达26万海里，相当于绕地球10余圈，开创了人民海军单舰航程最远、在航率最高、所经航区港口和出国次数最多4项纪录；累计有近3万名军校学员在“郑和”舰上完成海上实习任务，在海军舰艇部队现役指挥军官和技术军官中，每3人就有2人曾在“郑和”舰上实习过，“郑和”舰已成为人民海军名副其实的“海上流动大学”。
2009年10月26日，中国海军“郑和”号训练舰从大连起航，访问韩国和日本。与以往出访不同的是，此次出访中，2名日本学员将乘坐“郑和”号训练舰，与中方学员一起进行全程航行训练。此外，在这次出访人员中，我们还看到了16名女学员的身影。
郑和舰10月26日：从大连起航
10月29日-11月2日：访问韩国镇海港
11月5日-11月9日：访问日本吴港
随舰出访学员及官兵共计３６５人，其中包括来自中国海军工程大学、海军航空工程学院、海军大连舰艇学院、海军士官学校４个院校的２３０名学员。
海军副参谋长刘毅少将任指挥员。
这样大规模的军校学员之间的互访活动，在世界范围内是罕见的。
出访学员将分别与韩、日两国学员开展内容广泛的专业交流活动。
访问期间，４名中国海军学员将分别到韩国海军军官学校和日本海上自卫队干部候补生学校进行为期２－３天的驻训；２名日方学员也从２６日起乘坐“郑和”号训练舰，与中方学员一起进行全程航行训练。
◇ 指挥员：让学员经风雨、见世面
刘毅说，通过院校高年级学员海上实习锻炼和出国访问考察，可以提高学员们的职业素养和素质，正所谓经风雨、见世面。
“郑和”舰访问韩国、日本并开展学员之间的广泛交流，是落实我与韩、日领导人关于加强“国防与军事人员交流与合作”共识的重要举措，是积极推动“和谐海洋”重要思想的实际行动，必将进一步促进我与韩、日军事和防务领域的务实合作及青年间的相互了解。
◇ 随舰学员充满期待
来自大连舰艇学院自动化专业的大三学员宋洋洋随身带着六分仪和海图箱，他对和韩国、日本学员的交流充满期待：“这次出国定位就是三国海军联合实习。我们要和他们一起在船上一起实习，一起做海图，一起进行航海基本技能的训练。我想看看他们到底是怎么训练的，跟我们有什么不同，这样就有助于提高我们自己。之前，我们对航海技能培训、出访国的礼仪和风俗习惯、各国海军的情况，都做了系统学习。所以说我们这次出访做好了充分准备。
◇ 女学员：第一次出海，已做好准备
来自海军工程大学的硕士女学员陈丽说：我们舰上一共有16名女学员，其中8名来自海军工程大学，8名来自大连舰艇学院，其中海军工程大学有4名研究生，2名硕士、2名博士。我们自己组织了培训，上了航海课，做了远航实习的准备，还进行了抗晕船的体能训练，已经做了充分的准备。
郑和舰上的女学员
