运输机

概述

      运输机是用于运输兵员、武器装备和其他军用物资的飞机，也可用来空投伞兵或进行投降作战。有些读者也可能会认为军用运输机的飞行性能、尤其是机动性能不高，技术上没有很多独到之处，又不具备进攻和作战能力，只是一种“后勤飞机”。实际上，这种看法是片面的。军用运输机问世以来，在多次重大战争中都发挥了重要作用。现代战争重视高速、机动和深入敌后作战,有人提出,在现代战争中，军事空运能力在一定程度上已成为军队作战成败的决定性因素。所以军用运输机的发展越来越受到重视。

军用运输机与民用运输机的区别主要有以下几个特点：
(1)可使用简易机场。不但中、小型军用运输机可使用简易机场，而且一些大型军用运输机也具有这种能力。
(2)货舱容量大。有的货舱是多层的。
(3)上单翼布局。即机翼从机身上面穿过，这有利于增加舱高度，有利于飞机在简易机场起落时发动机能正常工作和利于货物装卸。
(4)具有快速装卸能力。通过舱门的精心设计和安装高效能的装卸设备，使其装卸军用物资的速度比一般民用机要快得多。
(5)为了提高在战时的生存力，有的军用运输机加装了电子对抗设备和航炮，并在重要部位加装装甲。

那么军用运输机是怎样分类的呢？

　　军用运输机按遂行任务可分为战略运输机和战术运输机，战术运输机又可分为中型和小型两类。目前的战略运输机的起飞重量超过150吨，航程为5000－12000公里；中型战术运输机起飞重量40-100吨，航程一般在5000公里以下；小型战术运输机起飞重量40吨以下，航程3000公里以下。

    目前世界上正在服役的军用运输机型号甚多，约有二、三十种。其中，美国的军用运输机配套较齐全，C-130、C-141和C-5是其主力机种。C-130是一种战术运输机，1956年底开始使用，至今已30多年。有多种改型，其最大载重约20吨，最大航程7600公里，巡航时速620公里。C－141是1965年开始使用的，最大载重40吨，最大航程近10000公里，巡航时速916公里。C-5是目前美国装备的最大军用运输机，1970年开始装备，最大载重120吨，航程可超过10000公里，巡航时速908公里。目前，美国正在研制一种新型的C-17运输机，它能满足战略运输机和战术运输机两方面的要求。要求它的动载量与C-5相近，而尺寸与C-141相近，起落性能优于C-130。它的最大载重78吨。最大载重航程约4500公里(比C-5稍短），机上采用了大量新技术。原苏联的安-124是目前世界上起飞重量最大的军用运输机，它的有效载重达150吨。起飞重量超过400吨，最大巡航时速865公里，最大航程16500公里，该机于1986年左右使用，曾创造多项飞行世界纪录，原苏联还有一种更大的运输机安-225，它的最大载重可达250吨，但主要用于民用事业。

    目前，国外对于军用运输机的主要发展趋势有以下几点：一是进一步提高载运能力。一方面要提高飞机的最大有效载重，另一方面要能运送大尺寸军用装备；二是提高“直接运送能力”，即要求运输机将陆军装备直接运送到战场，无需换机运输；三是重要视短距起落能力，并考虑研制垂直起落战术运输机；四是提高全天候执行任务能力和出勤率；五是提高生存能力，将采用电子对抗技术和隐身技术，也可能装自卫武器。

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