)运输业固定资产
运输生产过程中使用期在一定年限以上、单位价值在一定数额以上的主要劳动资料。包括：①直接参加运输生产过程的运输工具、车、船、民用飞机、管道、装卸机械等；②对运输生产过程起辅助作用的通讯信号设备和修理用机械设备等；③作为运输生产过程的必要条件而存在的车站、港口、机场、管道的泵站设施、房屋及其他建筑物等。此外，运输企业用于职工集体生活福利设施的建筑物和设备也属固定资产。永久性的房屋、建筑物、陈旧可用的铁路线路上部建筑（除路基以外的线路设备，包括道床、枕木、钢轨及其连接部件等）材料、动力装卸机械等，不论其价值大小,均属固定资产。
运输业是国民经济基础结构中占用固定资产较多的部门。其固定资产按使用情况可分为：①生产用固定资产；②非生产用固定资产；③未使用固定资产；④不需用固定资产；⑤土地。
运输业固定资产的特点是：①种类复杂。②整体性强。铁路运输的线路、机车车辆和信联闭（信号、联锁、闭塞）设备、车站设备等，水运中港口与船舶航运等要协调配合，整体发挥作用。③配置分散。运输活动要在延伸的线网上完成，各项技术设备在沿线分布。④运输生产过程是在剧烈的运动中进行，运输工具和线路磨损量大。
