过海隧道巴士102线

过海隧道巴士102线_6分词条

(图)过海隧道巴士102线过海隧道巴士102线

过海隧道巴士102线香港的一条过海隧道巴士路线,由九龙巴士城巴联合经营,来往筲箕湾美孚,提供筲箕湾爱秩序湾西湾河鲗鱼涌北角炮台山铜锣湾来往西九龙的过海巴士服务。

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过海隧道巴士102线 路线介绍

       
(图)过海隧道巴士102线过海隧道巴士102线

本路线提供筲箕湾爱秩序湾西湾河鲗鱼涌北角铜锣湾往来西九龙的过海巴士服务,于1972年8月5日随香港第一条海底隧道--红磡海底隧道通车开办,是老牌过海隧巴路线,已有超过三十年歷史。初时往来荔枝角(桥底)(1985年5月31日起改称美孚)至筲箕湾,途经铜锣湾轩尼诗道及怡和街,直至1975年2月1日起因112号线延长路线,来回程改经告士打道,回程更绕经兴发街,才与现时的路线大同小异。本线曾于1987年11月30日加开单向往港岛特别班次,绕经荔枝角道及大角咀道,但因效果欠佳,于1988年4月1日起取消特别班次。

开办初期,中巴主要是用丹拿珍宝(LF)行走;之后曾经用不同种类的巴士车款行走,包括都城嘉慕11米两轴巴士(MB)及其他二手车款,包括利兰亚特兰大后置引擎(XA)和利兰泰坦前置引擎巴士(PD5)。至於九巴则以丹拿E型为主,该款巴士长度有34呎(约10.6米),在当时是最长的巴士车种,全车载客量共123人。值得一提的是,丹拿E型的车厢特别装有乳胶座位,当时九巴车队多用纤维椅,所以这批丹拿E型巴士是九巴服务的一个突破。之后九巴发现中巴採用丹拿珍宝取得成果,并把之投放在本线。由于九巴所购入的丹拿珍宝在规格上与中巴无异,而车身顏色又与中巴同属红色,为免引起乘客混淆,中巴也开始为旗下巴士改为上湖水蓝色,这是中巴车队正式转用蓝色的开始。

(图)维多利亚公园维多利亚公园

本线亦是首批加入空调巴士行走的过海隧巴路线之一(1991年12月8日起九巴增派空调巴士行走),1998年9月1日中巴专营权结束,改由城巴及九巴合营,并提升至全空调服务,及后为配合爱秩序湾新住宅区入伙,于2001年3月4日起延长至爱秩序湾(爱贤街),方便居民过海,2002年6月16日起迁往爱德街,后因政府收回爱德街巴士总站,2006年3月26日起迁回筲箕湾总站,来回程绕经爱秩序湾。

本线由于历史悠久及班次频密,途经港九的中心地带,三十多年来客量都维持在高水平,即使有铁路竞争,由早到晚都出现顶闸的情况,而九巴首部命名为「超智能巴士」的 Wright 车身富豪B9TL 双层低地台巴士(AVBW1 / LU3739),亦于本路线服役,可见九巴及城巴对本路线的重视。

过海隧道巴士102线 历史

       
(图)筲箕湾道西端近英皇道筲箕湾道西端近英皇道

1972年8月5日:配合红隧通车,本线投入服务,由九巴及中巴联合经营。
1975年2月1日:因112线的路线延长,本线来回程改经告士打道,回程绕经兴发街。
1981年9月19日:开设102R线,由跑马地马场开往美孚
1987年11月30日:本线加开单向前往港岛的特别班次,绕经荔枝角道大角咀道
1988年4月1日:因特别班次的效果欠佳,于是取消了特别班次服务。
1991年12月8日:九巴增派空调巴士于本线行走。
1998年9月1日:中巴专营权结束后,改由城巴合营,并改为全空调服务,但其中的102R却交予九巴与新巴合营。
2001年3月4日:为配合爱秩序湾住宅落成,总站延长至爱秩序湾(爱贤街)。
2002年4月29日:开设102P线,由爱秩序湾开往美孚,于早上繁忙时间服务,途经东区走廊
2002年6月16日:爱秩序湾总站迁往爱德街。
2006年3月26日:因政府收回爱德街巴士总站,总站迁回筲箕湾总站,来回程改绕经爱秩序湾。

过海隧道巴士102线 车资

       

空调巴士
全程收费:$9.8
分段收费:
由北角(健威花园)起往美孚:$9.3
由弥敦道(太子站)起往筲箕湾:$9.3
红磡海底隧道后:$5.7
本线不设八达通转乘优惠。

过海隧道巴士102线 行车路线

       
(图)香港海底隧道红磡入口香港海底隧道红磡入口

美孚:宝文街,望隆街,东喜道,爱礼街,爱贤街,爱秩序湾道,东喜道,未命名道,南安里,筲箕湾道英皇道康山道英皇道,兴发街,维园道告士打道,天桥,红磡海底隧道康庄道,漆咸道南,加士居道,弥敦道长沙湾道荔枝角道
筲箕湾长沙湾道弥敦道,加士居道,漆咸道南康庄道红磡海底隧道告士打道维园道,天桥,告士打道,高士威道,英皇道筲箕湾道爱秩序湾道东喜道,未命名道及南安街。

九龙巴士102线(筲箕湾→美孚)  

筲箕湾→爱贤街→峻峰花园→新成街→海利街→成安街→太

(图)长沙湾道近丽阁邨段长沙湾道近丽阁邨段

富街→康安街→基利路→培志男童院→民新街→健康中街→电照街→明园西街→长康街→炮台山铁路站→清风街→兴发街→景隆街→红磡海底隧道→拔萃女书院→油麻地众坊街→旺角登打士街→旺角山东街→旺角鸦兰街→深水埗枫树街→深水埗北河街→怡阁苑→贸易广场→长沙湾长荔街→美孚 

九龙巴士102线(美孚→筲箕湾)  
荔枝角铁路站→长沙湾邮政局→长沙湾铁路站→长沙湾东京街→深水埗钦州街→深水埗北河街→深水埗枫树街→太子铁路站→旺角水渠道→旺角奶路臣街→旺角登打士街→油麻地文明里→劳资审裁处→漆咸道北牲口站→红磡海底隧道→告士打道维园→维多利亚公园→银幕街→油街→电厂街→糖水道→电照街→健康东街→渣华道→芬尼街→华兰路→船坞里→太古城→太安街→海晏街→爱秩序湾道→爱贤街→筲箕湾 

过海隧道巴士102线 使用车辆

       

现时九巴用车包括 11 辆九巴富豪B9TL(Wright车身)(AVBW)双层空调巴士, 4 辆九巴富豪B9TL(Enviro车身)(AVBE)双层空调巴士,共 15 辆车。而城巴派车主要为富豪奥林匹克12米及丹尼士巨龙12米(8XX)。

过海隧道巴士102线 本线支线

       

过海隧道巴士102P线 

(图)鲗鱼涌一段英皇道鲗鱼涌一段英皇道

营办者 名义上由九龙巴士及城巴联营,因时间表编排,实际上只由九巴营运
始发站 筲箕湾
途经 西湾河油麻地长沙湾
终点站 美孚
服务时间 0737、0752(固定班次)
班次 固定班次
过海隧道巴士102R线 
营办者 九龙巴士及新巴
始发站 跑马地马场
途经 佐敦旺角深水埗
终点站 美孚
服务时间 由尾场赛事开始前约35分钟开始,直至尾场赛事结束后约30分钟
班次 约4分钟

过海隧道巴士102线 参考资料

       
[1] 巴士网 http://gb.kmb.hk/gb/www.kmb.hk/chinese.php?page=search&prog=route_no.php&route_no=102

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