车载摄像头

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车载摄像头    
    主要从事汽车后视系统(倒车摄像头,车载摄像头,摄像头,车载DVD显示器系列)汽车防盗器,摩托车报警器,智能小区、、宾馆、防盗器,报警器,家用防盗器,防盗门禁对讲机系统,门磁,窗磁,安防产品,探测器,等二十多种防盗报警产品,包括保安防盗报警系统、视频监控系统等。公司以引进国外最新高科技产品组成系统工程为主导,吸收及开发最新科技成果,成立数年来为社会提供了优良的现代化技术服务。
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车载摄像头 产品简介

 


车载摄像头 夜视防水型 图像传感器1/3彩色CMOS VC0702信号系统 PAL / NTSC 有效像素 PAL: 628(H)×582(V)NTSC: 512(H)×492(V) 感光面积 5.78mm x 4.19mm/4.69mm x 3.54mm 水平清晰度 380 电视线 最低照度 3Lux/F1.2 (彩色自动转黑白,红外灯亮时0 Lux) 夜视距离 5米 镜头 2.8mm 可视角度:120度 信噪比 大于48db (AGC-OFF) 快门速度 1/50/1/60 - 1/15,000 seconds 视频输出 RCA 接口, 1.0Vp-p,75Ω 电源供给 DC 12V 操作温度 -20°C -- + 60°C, RH95% Max. 储存温度 -30°C -- + 70°C, RH95% Max. 其它 自动白平衡 尺寸 φ28(M28)×42mm 重量 70g 防水、防震、抗干扰功能 有 包装盒 白盒(9.5×8.5×6.5cm),1个/盒 毛重 约100g
CCD与COMS的分类

CCD与CMOS按成像过程可以分为2大类:动态(fast scan)和静态(slow scan);按应用场合不同可以分为专业级和民用级。常见的视频聊天摄像头(如罗技)与各种数字相机使用的分别是民用级动态和静态CCD/CMOS。

CCD的成像原理

CCD成像的过程是这样的:CCD表面被覆的硅半导体光敏元件捕获光子后产生光生电子,这些电子先被积蓄在CCD下方的绝缘层中,然后由控制电路以串行的方式导出到模数电路中,再经过DSP等成像电路形成图像。fast scan 和slow scan最大的区别就在于光生电子导出的速度和电路系统上不同。fast scan 导出电子的频率非常快,以便能达到视频级的刷新率,但这将导致电子丢失、噪声增多、光生电子清空不彻底;而slow scan 则相反,它的电路设计重在对光生电子积蓄的保护上,导出的频率不高,但保证传出过程中电子丢失和损耗降到极小,它的模数转换器动态范围和灵敏度极高,保证了信号转换过程不失真,同时为了减低热效应产生的噪声,一般使用Cooling 系统降温。

看了上面的解释我们可以知道专业级的科研用摄像头为什么那么贵了,从CCD感光层的材料和面积开始、到光生电子的积蓄、到电子的导出电路、传输电路、模数转换电路、图像显示电路、Cooling电路,每一步专业级科研摄像头的工艺都和民用级的不同,成本都在几十倍到几百倍以上。目的只有一个,专业级摄像头能尽可能完整的采集到所有的光信号。一般来说,民用级摄像头或数码相机只能反映50%以下的光信号。

评价CCD的基本指标

主要包括像素值、信噪比、冷却温度等

信噪比(SNR)

信噪比真实体现摄像头的检测能力。所有的CCD摄像头的厂家为提高摄像头的性能,都尽力使信号(可达到满井电子的数目)最大同时尽可能减少噪音。

SNR=满井电子/噪音电子=动态范围=最大灰阶=2bit数

在相同满井电子的CCD,降低CCD噪音,就能提高CCD的监测能力,热或者暗电流对于CCD都是噪音,噪音在Cool CCD基本都可以被深度致冷的Peltier消除。在曝光超过5-10秒,CCD芯片就会发热,没有致冷设备的芯片,“热”或者白的像素点就会遮盖图像,图像到处可见雪花。-20°C的摄像头可以拍摄高达5分钟的图像,-40°C的摄像头拍摄时间可以超过1小时。

CCD结构设计、数字化的方法等都会影响噪音的产生。通过改善结构、优化方法,同样能减少噪音的产生。

像素面积

这个指标是在芯片的一个重要指标。像素面积越大、对光越灵敏。因为像素点面积有更多电子,能产生更多信号。大像素点增加灵敏度、小的像素点增加分辨率。要提高影像质量就必须增加CCD的像素,因此在CCD尺寸一定的情况下,增加像素就意味着要缩小了像素中的光电二极管。我们知道单位像素的面积越小,其感光性能越低,信噪比越低,动态范围越窄,因此这种方法不能无限制地增大分辨率,所以,如果不增加CCD面积而一味地提高分辨率,只会引起图像质量的恶化。但如果在增加CCD像素的同时想维持现有的图像质量,就必须在至少维持单位像素面积不减小的基础上增大CCD的总面积。而目前更大尺寸CCD加工制造比较困难,成品率也比较低,因此成本也一直降不下来,这一矛盾对于CCD而言是难以克服的。

摄像头与数码相机

如前文所述,专业摄像头与数码相机在工艺、成本、技术含量、成像质量上差异明显,不是一个级别的产品。具体到实际应用中,数码相机存在以下主要问题:

数码相机有自动曝光功能,在不同光源的情况下拍出来的图像都不一样,很难定性,如要测量图像的面积、光密度等,非要专业摄像头莫属。

数码相机无法实现实时预览功能。

在特殊照明条件下,如荧光,暗场条件下难以保证成像质量。

CCD成像的过程是这样的:CCD表面被覆的硅半导体光敏元件捕获光子后产生光生电子,这些电子先被积蓄在CCD下方的绝缘层中,然后由控制电路以串行的方式导出到模数电路中,再经过DSP等成像电路形成图像。fastscan和slowscan最大的区别就在于光生电子导出的速度和电路系统上不同。fastscan导出电子的频率非常快,以便能达到视频级的刷新率,但这将导致电子丢失、噪声增多、光生电子清空不彻底;而slowscan则相反,它的电路设计重在对光生电子积蓄的保护上,导出的频率不高,但保证传出过程中电子丢失和损耗降到极小,它的模数转换器动态范围和灵敏度极高,保证了信号转换过程不失真,同时为了减低热效应产生的噪声,一般使用Cooling系统降温。

看了上面的解释我们可以知道专业级的科研用摄像头为什么那么贵了,从CCD感光层的材料和面积开始、到光生电子的积蓄、到电子的导出电路、传输电路、模数转换电路、图像显示电路、Cooling电路,每一步专业级科研摄像头的工艺都和民用级的不同,成本都在几十倍到几百倍以上。目的只有一个,专业级摄像头能尽可能完整的采集到所有的光信号。一般来说,民用级摄像头或数码相机只能反映50%以下的光信号。


功能用途:倒车后视引导。车内监控视频监控
使用方法:安装后挂入倒档图像自动切换为车后影像状态

常见问题:各个厂家的产品连接线不通用。图像夜晚会有失真现象

著名品牌:博文BOWON

附图

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