)车怒
车怒，是由于驾驶员在面对糟糕的行车状况、无德特殊车辆及不良行车习惯时候自己愤怒开骂的一种表现。心理医生讲，大概有73％的驾车人会在驾驶过程中，由于种种原因出现情绪波动、暴躁，甚至瞬间精神异常的症状，从而在面对交通问题时以骂人而宣泄这种情绪。专家建议，处现实的焦躁环境中，驾驶员应对自己的情绪负责，不要一味追赶快节奏的生活，而要放松心情。
提问 编辑摘要
车怒据心理医生讲，大概有73％的驾车人会在驾驶过程中，由于种种原因出现情绪波动、暴躁，甚至瞬间精神异常的症状，有40％的人会出现途中注意力分散的问题，俗称“走神”，很显然，这就使那些本不属于马路杀手的人也具备了潜在的可能性。平日脾气挺好的人，一抓住方向盘，嘴里就开始“国骂”一串串了，不时蹦出几句不雅的国骂、汉骂。此种表征在网络流行语中被称为“车怒”。
白领怀疑自己双重人格
郑先生2009年30岁，在一家外企做文案工作。郑先生平时文质彬彬，无论在单位还是家中都和气待人，轻易从不发脾气。但令郑先生妻子奇怪的是，平时一向轻言细语的丈夫，每当驾车时便会脾气大长。之前遇到别车强行超车时丈夫总是愤怒喝问，到后来愈演愈烈，竟然看到前方车辆行车较慢，丈夫也往往大声咒骂起来，而郑先生一旦离开驾驶环境后，很快便恢复正常。对此，妻子认为丈夫开车情绪紧张需要发泄，所以并未在意。而向丈夫提醒后，郑先生也口头答应。但下次开车时，郑先生又不自禁地开骂，而且越骂越难听。妻子不禁害怕起来，甚至想带郑先生去看心理医生。而郑先生更是一头雾水，甚至常常自问：“是否我有双重人格？”
没学熟开车先学熟开骂
李女士刚刚拿到驾照，但刚刚开车不到1个多月，车技尚未纯熟的她却发现，自己驾车时脏话脱口而出。李女士考驾照时战战兢兢过关，购买新车后第一件事就是在车尾贴上“新手上路，请多关照”。之后上路时种种状况频发：红灯排队时熄火、行车却开错道、当街掉不过头。一次次的尴尬状况中，李女士被其他司机骂得面红耳赤。此后尽管车技没有突飞猛进，但李女士惊奇地发现，自己骂人技巧却大有长进。行车时遇到妨碍自己行车情况，她往往不假思索地一句“汉骂”出口。有几次同事坐在自己车上，听到李女士开骂惊得合不拢嘴，纷纷惊叹李女士开车后“像换了个人”。更令李女士尴尬的是，自己开骂对象犯的往往是自己以前经常被人责骂的错误。李女士无奈自嘲：“开车没学好，倒先把骂人学会了！”
交通情况是引起车怒的重要因素在众多司机介绍中，糟糕的行车状况、无德特殊车辆及不良行车习惯，是引发“车怒”的几大主要导火索。
容易在路上挨骂的车辆“评选”中，不规范行车的巴士、公交车及出租车名列前茅。很多司机表示，不规范行车的巴士、公交车体庞大却行车异常慓悍，在路上抢道、抢行情况屡见不鲜，众多车辆见到中巴与公交避之唯恐不及；而很多出租车在行车中依仗熟悉地形、技术熟练而肆意穿插抢行，其随时停车载客更让其他车辆不寒而栗；而众多引发“车怒”的原因中，不良行车习惯是最重要一点。其中车辆排队中肆意插队、正常行车时遇鸣笛强行超车、违规当街调头、高速行车中左右超车等行车习惯最为广大司机所唾弃。
“车怒”究竟是否属于心理疾病？武汉中德心理研究院李先富院长认为，“车怒”并非疾病，却是一种不安定情绪的有害累积。李先富表示，人驾车时对自己的车事先具有一定的心理认同，因而对任何可能危及自己和车辆的行为具强烈的反感。而在行车过程中，驾车要面对外界环境中千变万化的新情况。而这种不断的刺激，使驾车者处于一种极端的“应激”状态下。而这种情况下，人的负性情绪容易不断的累积，从而演变成“车怒”宣泄而出。
在这一层面而言，偶一为之的“车怒”是无害的。但这里主要影响是“车怒”产生过程中负性情绪的累积。李先富表示，“车怒”长此以往，驾车时人常常不自觉地就会将种种导致不快的负性因素积累起来。久而久之，人驾车时会习惯性地产生负面情绪，甚至引发负性因素大爆发，导致进入这一特定环境就会情绪失控。
李先富建议广大驾驶员，身处现实的焦躁环境中，应对自己的情绪负责，不要一味追赶快节奏的生活，而要学会在其中安静地体验。
有专家及有经验的司机朋友也表示，广大驾驶员应摈弃不良驾车习惯。良好驾车习惯不仅给行车带来安全保障，而在消除不良驾车习惯基础上消除“车怒”这一不文明现象，更会积极推进一个城市的道路行车文明。此外，建议广大驾驶员驾车前放松心情，驾车中尽量控制不快情绪的产生。
