越野车

越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶。后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。

越野汽车有三位弟兄，综载重能力各不相同。载重能力大的，叫做重型越野汽车；载重能力小的，叫做轻型越野汽车；而居于轻、重之间的，叫做中型越野汽车。

越野汽车一般都是全轮驱动的，除了4轮和8轮全驱动的车以外，还有6轮驱动的越野汽车。它们突出的优点是，载重量大，越野本领强。以6轮全驱动的中型越野汽车来说，它可以载重7吨，最高车速为每小时90公里，能爬60°的坡。

全驱动，为的是一个轮子陷入泥中打滑以后，其它的轮子还能驱动汽车离开困境，否则就要等人家来拖了。

德国的奔驰公司称该公司早在1926年就推出一种可以驶离公路的G1型越野车，并称这一天是奔驰公司永载史册的一天。

真正成功的越野车诞生于美国，是战争催生的。1940年11月11日，威利斯公司向美国军方送来了两辆叫做“QUAD”（夸德）的样车。这两辆样车都具有可选择四轮或两轮驱动的功能。在这之前，美国的班特公司已向军方递交了一辆名叫：步利兹帕奇”的样车但，就综合各项指标来看，“夸德”的确是出类拔萃的。由此威利斯公司的“夸德”车型就成了美国越野车的国家标准。所以，如果非要找出“越野车”的源流或鼻祖不可的话，那么美国威利斯公司的“夸德”当之无愧，因为，“夸德”确立的越野车的基本特点仍然是今天越野车的基本特点仍然是今天越野车的精髓。

在二战期间，威利斯和福特公司共生产了60万辆越野吉普车。美国二战中的将军乔治 对吉普在战场上 的表现评价道：“吉普是二战中的功不可没的功臣。”的确，在第二次世界大战中，吉普扮演了诸多角色：担架，运货，火枪架，侦察车，武器运输车，出租车等等。

至此，吉普的名字名扬四海。必须承认的是二战不仅是最艰苦卓绝的实践检验了吉普的令人信服的性能，而且赋予了吉普巨大的文化内涵。同时也在世界范围内播下了“越野车崇拜”的文化火种。尽管二战结束后，越野车开始分成两种发展趋势：一种是继续为军用，另一种则发展为民用。但无论是军用还是民用，越野车的本质特色并没有因战争结束而丢弃，那就是越野车的通过能力和征服险恶环境的能力。

发展到今天， 各大汽车公司纷纷推出自己的越野车，品牌已不下几十种，但是在这些越野车中，若论走烂路，走险路，或本没有路去创造路的能力而言，应该推举以下几种品牌：一是英国罗孚汽车公司生产的“陆虎”越野车，而二是美国“悍马”牌越野车，三是美国克莱斯勒公司生产的“大切诺基”，四是日本丰田公司生产的“陆地巡洋舰”。

首先应该推荐的是英国的“陆虎”越野车有三兄弟“陆虎”“揽胜”，“发现”和“卫士”。三兄弟中最出色的是“揽胜”，此车有“越野皇后”之称。陆虎“揽胜”车竟登是了卢浮宫的艺术殿堂，被作为艺术珍品展出。据说，英国乔治六世试车后，当即决定买一辆，由此成为该车的第一位买主。陆虎“揽胜”不仅在功率，外观，内饰等综合指标上超人一等，更独特之处在于它的悬挂系统，那是世界上独一无二的电子自动调节充气悬挂系统。如果有车迷一定要一暑“揽胜”的风采的话，北京的故宫有一辆，那是1996年五月20日，英国外相赫塞尔廷访华时，代表英国政府赠给故宫博物院的。越野车发展到今天，仿佛走了一个圆圈：从当初的驶下公路，去征服艰险的自然环境到今天征服都市，征服都市的消费者。

随着交通条件的改善，路越修越好，越野车的用武之地越来越少。越野车越来越承担着一种文化符号的作用。^[1]

全地形型 
越野车发展的趋势，可以满足家庭旅游和保证驾乘的舒适性。大轴距、车身较宽、悬架系统较低、空间宽敞，另外智能化系统会给驾驶者提供帮助。 

纯越野型 
纯越野车的轴距较短，悬架系统较高，避震系统比较硬。驾驶舒适性不好，但越野性能优异。 

运动型 
作为极限越野运动的代表，目前在中国还处于起步阶段。该车型越野性能较好，道路适应能力无人能媲美。^[2]

4×4越野车具有以下的特点，相对于轿车驾驶舒适、速度快、耗油低等特点，4×4越野车具有底盘高、视野开阔、非常路面上行驶如履平地等值得轿车羡慕的特性。 

强劲功率、宽大轮胎、非独立悬架、加上行驶时宽阔的接近角度、宽阔的离去角度、更大的离地距离，是4×4越野车拥有更多可以驰骋的空间。 ^[2]

1.越野车是粗豪型的汽车，不过开越野车时却千万不能粗心大意，也不能心高气傲。进行越野模式时，应保持平常心，眼观四方，先决定合适行车档位才开车。进入险要地带时，谨记一字“慢”。 

2.切记泥浆四溅和车轮空转打滑都是越野大忌，要懂得知难而退，当有个别车轮在泥泞中打滑时，应立即停车。最佳办法是后退再来一次，逞强往往是作茧自缚的罪魁祸首。 

3.要发挥四个车轮的最大牵引力，右脚要温柔地加油。突然地加速动作，只会令车轮猛然剧转，最终空转打滑。 

4.刹车的动作一样要温柔，突然或急促地刹车，只会令车辆重心突然转移到前轮，遇到下斜坡时，很容易失去控制。若刹车过急而锁死车轮的话就更危险，因为汽车失去转向功能，滑行的结果一样是失控。 

越野车肯定是四驱车，但是SUV国内一些厂的两驱车叫SUV，这种意义上讲最起码越野车有一个基本条件是四轮驱动。SUV现在有一种趋势，原来越野车有很多切换两驱和四驱，或者高速四驱和低速四驱，或者高速控制档或者控制把，宝马X5、X3，奔驰XLM，跟轿车排档没有区别，只是有一个自动变速箱，有一个选定模式，平时就是全时四驱，没有越野车区别于轿车很明显的特征控制键，这就是SUV的特点。在吉普上面可以看到高速四驱和低速四驱切换装置，可以看到差速器起作用的装置控制钮。最终反映是越野车还是SUV，主要从性能角度去考虑。 ^[3]

中国越野车

北京吉普

北京吉普 大切诺基 I6
北京吉普 帕杰罗pajero速跑GLS 3.0
北京吉普 2500
北京吉普 大切诺基 v8
北京吉普欧蓝德
北京吉普新城市猎人

郑州日产
X-TRAIL奇骏（SLX豪华型）
郑州日产 帕拉丁 XE 4X2(2WD)
郑州日产 帕拉丁 SE 4x4
郑州日产 帕拉丁 XE 4X4(4WD)    

猎 豹
猎豹 飞腾CFA6400A　
猎豹 CJY6470F
猎豹 CJY6470E(4x4)
猎豹 CFA6470H
猎豹 CFA6470G(4x2)豪华型
猎豹 CFA6470G(4x2)标准型
猎豹 CFA2030D
猎豹 CFA2030C 猎豹 CFA2030B(自动)
猎豹 CFA2030A    

长 城
保定长城 新赛弗CC6470B
保定长城 赛弗CC6450BY 4x2
保定长城 赛弗CC6450BY 4x4
保定长城 赛弗CC6450B
保定长城 赛骏 保定长城 赛影
保定长城 哈弗    
华泰 特拉卡
华泰 特拉卡3.5v6 dohc
华泰 特拉卡2.5tcl  

大 迪
大迪 BDD6490E SUV 自动档
大迪 BDD6490E SUV 超豪华型
大迪 BDD6490E SUV 豪华型
大迪 BDD6490E SUV    

中 兴
中兴 福星
中兴 驰野2.2 （7座）
中兴 驰野2.2（5座）
旗舰4WD 弛野2400  
新大地 MUSSO魔兽
MOTIVITY源动力 new crossover 
天津丰田一汽
天津丰田“特锐”

长春一汽
长春一汽丰越“陆地巡洋舰”
四川丰田
四川丰田“霸道” 

东风本田
本田 CR-V
曙 光
曙光 挑战者challenger
江铃
江铃 陆风
沈阳-金杯通用
金杯雪佛兰 SUV2.4L
南京汽车
君达
东南汽车
菱绅 

北汽集团
陆霸
2400 雷弛
福田冲浪

国外越野车

美国通用
美国通用 速波
美国通用速波 Forester 2.0 XT Turbo
速波 Forester 2.0 X
美国通用 jeepster
美国通用 JeepTreo 
美国通用 雪佛兰 Equinox SUV

绅宝 05款 9-2x
通用绅宝Saab 9-7X
美国通用雪佛兰All_New_Tahoe_4WD

悍 马
悍马 H2 
悍马 H2 SUT
悍马 H3
悍马H1    
陆 虎
陆虎 Freelander 
陆虎 Freelander V6 Softback 
陆虎 Freelander Td4 Softback
陆虎 Defender
陆虎 揽胜 Range Rover
陆虎 ranger stormer concept
陆虎 Discovery 3.9
路虎LR3  
奔 驰
奔驰 ML350
奔驰 ML 320

福 特
福特 bronco concept
福特 2005 freestyle
翼虎 maverick
探索者 Explorer
mercury 2005 mariner  

马自达
马自达 Tribute 2.0 
马自达 Tribute 3.0 V6 
马自达 mx-micro sport

宝 马
宝马 X5 4.6is
宝马 X5 4.4i 中规
宝马 X5 3.0i
宝马 X5 4.4 美规     

丰 田
丰田 霸道4000 2003
丰田陆地巡洋舰3400 2003款 标准型 
丰田陆地巡洋舰 4700 2003款 标准型 

丰田陆地巡洋舰 4500 MT 03款
丰田陆地巡洋舰 4500 2003款 标准型
丰田沙漠王4700 标准型 普通款
丰田 RAV4 动感四驱 三门四座
丰田 RAV4 动感四驱 五门五座
霸道2700 手动档 2003款
霸道2700 自动档 2003款    

日 产
尼桑 奇骏X-TRAIL
尼桑途乐Patrol 2002款 标准型 2002款
尼桑途乐Patrol 4800 2004款
无限 2004 qx56 无限 FX45  

保时捷
保时捷 卡宴Cayenne turbo
保时捷 卡宴Cayenne S 顶配型 保
时捷 卡宴Cayenne S 豪华型

凌志
凌志RX3004x4 标准型 普通款 凌志LX470 4x4 标准型 普通款 RX400h混合动力SUV
双龙雷斯特
双龙雷斯特RX320 顶配型 2003款 
双龙雷斯特RX280 顶配型 2003款

三菱
帕杰罗PajeroV73 2003款

大众
大众 途锐
德国奥迪 Allroad quattro 2.7T Volkswagen T
克莱斯勒

2005款大切诺基jeep 2005 wrangler unlimited jeep
rescue concept
Jeep Liberty    
本田
本田 CR-V
拉 达
拉达 Niva 1.7i 
林肯
林肯 aviator
沃尔沃  
沃尔沃 XC90 沃尔沃 V50  
现代
现代 santa Fe 2.7L
桑塔福 街道概念款
2005 Tucson