沈阳 蒸汽机车 陈列馆是新中国第一座对外展览蒸汽机车的陈列馆，馆内收藏来自美国、日本、前苏联、德国、中国等8个国家的16台已经退役的蒸汽机车。其中1907年美国生产的BI型小型机车，是目前馆内展出的最古老的机车。馆内还有日本川崎公司1934年制造的SLT型机车，我国1957年自行设计制造生产的SXING型和1960年生产的“工建号”机车。
沈阳铁路蒸汽机车陈列馆创建1984年，其占地面积8000平方米，设有两条停放展览机车的线路，馆内展出美国、日本、前苏联、捷克斯洛伐克、波兰、德国、中国等9个国家制造的16台机车。其中有1907年美国制造的一台小型机车，是陈列馆目前展出的最古老的蒸汽机车。陈列馆还展出日本1934年制造的流线型SL7751号蒸汽机车。馆内还铺设了400米路轨，机车可载游人沿轨运行试车。
蒸汽机车陈列馆位于苏家屯区苏家屯机务段内，设有两条停放展览机车的铁路专线。陈列有1907年—1960年美国、日本、捷克、波兰、德国、罗马尼亚、比利时、苏联及我国制造的16台蒸汽机车。其中本世纪初美国制造的一台小型机车，是目前展出的最古老的机车。日本1934年制造的流线型SL7751机车，可以在陈列馆的线路上运行，供游人乘坐。
 |
| 蒸汽机车陈列馆 |
沈阳蒸汽机车博物馆是在原沈阳铁路蒸汽机车陈列馆的基础上，由沈阳铁路分局与沈阳植物园共同建造的。建筑面积11300余平方米。馆藏文物机车15台，复制文物机车3台。是国内第一大铁路蒸汽机车博物馆。
馆内收藏有美国、德国、日本、捷克、波兰、罗马尼亚、中国和前苏联等八个国家的机车产品。其中1907年美国生产德DB1型和PL型机车是目前世界上最古老的蒸汽机车之一；我馆收藏的SL7型机车是日本川崎重工株式会社1934年生产制造的，设计时速为130公里/小时，该车是全部12台中仅存的一台；我国于1957年生产的JS型机车和1960年生产的GJ型号机车是建国后自行设计的，它们为中国铁路机车的发展史写下了光辉的一页。
馆藏蒸汽机车见证了世界铁路的发展史和工业革命的文明，同时，也记录了中国人民那段不堪回首的被奴役的屈辱历史和中国人民自强不息、艰苦奋斗的光辉历程。在制造年代上和历史所赋予的使命上以及就机车本身的研究与观赏上，都具有深刻的历史意义及文物价值。
→ 如果您认为本词条还有待完善,请 编辑词条 收藏词条 至个人空间
- 开放分类：
- 我来补充
- 同义词：
