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英国胡德号战列巡洋舰

胡德号战列巡洋舰是英国建造的最后一艘战列巡洋舰，是英国皇家海军历史上第4艘以“胡德”（Hood）命名的军舰，属于海军上将级战列巡洋舰。曾经被视为是英国皇家海军的骄傲，在相当长的一段时间里，她是当时世界上最大的主力舰。她的名字是由18世纪英国海军上将塞缪尔·胡德命名的。她有如希腊神话中的英雄，在经历了一生的不平凡后，遭遇了最后的悲惨结局。

 

 

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• • 名称由来
• • 建造概况
• • 结构特点
• • 服役历程
• • 性能数据
• • 相关词条
• • 相关资料

英国胡德号战列巡洋舰

胡德号以18世纪英国海军上将塞缪尔·胡德（1724年-1816年）命名（取消建造计划其他同型舰均以英国海军历史上的海军上将命名），也为了纪念在1916年日德兰海战中殉职，与塞缪尔·胡德属同一个家族的第三战列巡洋舰分舰队司令霍勒斯·胡德海军少将。胡德家族在英国皇家海军历史中，出现多位战功显赫的将军，包括塞缪尔的兄弟亚历山大·胡德（1726年-1816年）以及其侄儿小塞缪尔·胡德（1762年-1814年）都晋升为海军上将。所以也有人认为胡德号是以上述三位胡德家族的海军上将共同命名。

 

英国胡德号战列巡洋舰

第一次世界大战期间，1915年英国海军为对抗德国在建的马肯森级战列巡洋舰，根据第一次世界大战时的“战时应急计划”（EmergencyWarProgramme），计划于1916年开工建造4艘战列巡洋舰（后人称为“海军上将级”）。当时新建的伊丽莎白女王级战列舰航速达到25节，所以新的战列巡洋舰航速计划超过30节。一号舰胡德号始建于1916年5月31日。原来设计方案排水量36,000吨，动力系统采用新型小水管锅炉，效率提高，航速达到32节。装甲防护与之前英国的战列巡洋舰一样未置于优先考虑的地位。在日德兰海战之后，胡德号推迟了开工日期，针对在这次海战反映出来的战列巡洋舰的防护问题，英国海军改进胡德号设计方案，增加了防御装甲厚度，例如侧舷主装甲带由8英寸增加到12英寸，强化要害部位的防护，改进防火设施。装甲总重量（由10100吨增加到13550吨）以及舰体结构重量增加，设计航速略有下降，吃水比原来设计有所增加，适航性受到影响。虽然防护水平得到一定加强，但是其水平防御装甲和隔舱防护仍然存在隐患。胡德号在舰体两侧水线以下安装突出的“防鱼雷隔舱”，提高了对鱼雷防御能力的同时提供了额外的浮力。胡德号的主炮沿用当时英国海军战列舰装备的15英寸口径火炮，双联装主炮塔艏艉对称各两座，主炮塔座圈都未包含上层建筑之内。副炮位于露天甲板之上，减少高速航行与恶劣海况时海浪的影响。1916年9月1日胡德号正式开工建造，其他3艘同型舰也在当年开始建造。随着德国即将战败，1917年下令停建3艘同型舰，只留下建造进度较快的胡德号继续建造，于1918年8月下水。由于战争临近结束，下水后的舾装工作放慢了进度，1920年5月5日完工。

英国胡德号战列巡洋舰

胡德号始建于1916年5月31日。同日日德兰海战爆发，由于装甲防护不足，弹药库防火措施不力，导致英国海军因弹药库殉爆损失了三艘战列巡洋舰。在日德兰海战之后，胡德号推迟了开工日期，针对在这次海战反映出来的战列巡洋舰的防护问题，英国海军改进设计方案，增加了防御装甲厚度，例如侧舷主装甲带由8英寸增加到12英寸，强化要害部位的防护，改进弹药库防火设施，装甲总重量（由原设计10100吨增加到13550吨）以及舰体结构重量增加。在舰体两侧水线以下安装凸出的防鱼雷凸出隔舱，保护弹药库及动力舱室，提高了对鱼雷防御能力的同时提供了额外的浮力。胡德号虽然防护水平得到一定加强，但是其水平防御装甲和隔舱间防护仍然存在隐患。胡德号采用英国海军传统的长艏楼船型，动力系统首次采用新型小水管锅炉，效率提高，试航时最高航速达到32节。胡德号的主炮沿用当时英国海军战列舰装备的15英寸口径火炮，4座双联装主炮塔分别位于艏艉呈背负式各两座。采用半封闭式炮塔的副炮位于露天甲板之上的甲板室两侧舷，位置距离水线较高，避免了高速航行时与恶劣海况时海浪的影响。

1916年9月1日胡德号正式开工建造，其他3艘同型舰也陆续开始建造。随着德国战列巡洋舰建造停滞，1917年3月停建3艘同型舰，只留下建造进度较快胡德号继续建造。由于第一次世界大战临近结束，建造工作放慢了进度。胡德号于1918年8月下水，于1920年5月5日完工服役。胡德号完工时标准排水量41,200吨，成为当时世界上最大的主力战舰。

30年代期间胡德号进行了数次局部的改装，拆除两舷副炮，加装高射炮。1929年加装舰载飞机弹射器，1933年撤除。由于第二次世界大战爆发大规模现代化改装的计划被取消。

英国胡德号战列巡洋舰

1920-1929于本土舰队服役
1923年11月-1924年9月胡德号参加特遣舰队进行了名为“帝国巡游”的环球访问。
1929-1931于朴次茅斯进行大修、改装
1931-1936于本土舰队服役，其间于1933年进行部分现代化改装
1936-1939于地中海舰队进行中立巡逻（西班牙内战期间
1938年加装装甲
1939.1-1939.8于朴次茅斯进行改装
1939.8-1940.3加入本土舰队，其间被德军炸弹轻微击伤
1940.3-1940.5于达文波特进行小幅度改装
1940.6-1940.8服役于地中海舰队，参加了米尔斯克比战役，在追逐法国战列巡洋舰斯特拉斯堡号过程中主机发生故障，后修复
1940.8-1941.1参加了本土舰队于大西洋、北海上的行动
1941年初在罗塞斯装备了雷达
1941.5.21与“威尔士亲王”号战列舰出海参加对德国“俾斯麦”号战列舰的搜索
1941.5.24于丹麦海峡（冰岛Reykjanestá角160海里以西,63-00'N,32-00'W）被德舰击沉，1421人遇难，3人幸存。

第一次世界大战爆发后，为了对抗德国准备建造的战列巡洋舰，根据英国皇家海军的“战时紧急计划”，计划耗巨资建造4艘战列巡洋舰，1916年5月31日日德兰海战爆发了，针对在这次海战反映出来的问题——战列巡洋舰防护方面的脆弱性，从1916年9月1日开始，胡德号经过重新设计继续建造（4艘战列巡洋舰已经铺设龙骨，随着后来德国放弃了建造计划，最后只有“胡德”号建成，其余3艘在1917-1918年被取消）。1920年完工服役，“胡德”号在皇家海军中是最大，成本最高的主力舰，而且她的航速是当时海军主力舰中最快的。“胡德”号被视为英国皇家海军的骄傲，成为大英帝国海上国力的象征，她给人深刻印象，在其服役生涯中多次作为英国皇家海军展示英国国威的礼仪舰出巡世界各国而受人瞩目。大英帝国广布全球的海外殖民地和殖民利益，需要有强大并且可以快速集结的舰队保护和炫耀，所以战列巡洋舰就应运而生了，并且完成这样的任务还是胜任的，但将其用于海上战列决战就再次证明了是不太合适的。

英国胡德号战列巡洋舰

“胡德”号服役后，曾被任命为本土舰队旗舰。1936年-1939年西班牙内战期间曾进行中立巡逻。1939年进行现代化改装：拆除两舷12门副炮，还拆除水下防雷装甲设施，重新安装了舰桥，考虑到当时的空中威胁，加装了7座双联装4英寸口径高射炮，3座8联装40毫米口径“砰砰”(pom-pom)炮，还加装了新设计的5座20管76mm口径火箭发射器（可算是最早的防空火箭，但防空实战时并不可靠），这次改装使她减少了1,200吨排水量，提高了航行速度。1940年从新服役。

第二次世界大战中期间，1941年5月18日，德国“俾斯麦”号战列舰和重巡洋舰“欧根亲王”号驶入大西洋。英国海军在21日发现这两艘船，海军部正确地判断出德舰的意图——突入大西洋进行破交作战，并制定了先发制人的作战计划。24日5时35分“胡德”号和“威尔士亲王”号战列舰发现了德舰，5时52分在23,000米的距离上，胡德号向对方开火，5时55分德舰集中火力向“胡德”号开火。交战不到6分钟，双方距离接近到13,600米的距离上，德国战列舰“俾斯麦”号一发重800公斤的380毫米口径穿甲弹命中了“胡德”号，引发了“胡德”号后部炮塔弹药库发生了毁灭性的大爆炸，后炮塔被炸飞掀到了空中，“胡德”号在爆炸处断裂成两截，迅速沉没（冰岛Reykjanestá角160海里以西,63-00'N,32-00'W）。全舰1418名官兵阵亡，包括舰队指挥官兰斯洛特·霍兰海军中将，仅有3人获救。其实，“胡德”号还是具备一定战斗力的，只不过无巧不成书，倒霉的“胡德”号仅被“俾斯麦”号一枚380毫米口径穿甲弹命中了舰体后部，就引起后部主炮塔弹药库的殉爆。

英国胡德号战列巡洋舰

排水量：42100-43360吨（正常）/48000-48360吨（满载）
尺度：全长262.3米/水线长259.2米/全宽31.7米/最大吃水10.2米
动力：24座锅炉，主机功率(正常)144000马力/(过载)151280马力
航速：31节（29节/1941年）；续航力：5950海里/18节
武备：8门双联装15英寸/42倍口径主炮；12门140毫米/50倍口径副炮(1940年拆除)；6门102毫米防空炮（1937加装24门40毫米高射炮）；4门3磅炮；533毫米鱼雷发射管.
装甲：侧舷水线装甲带(最大)305毫米，上部装甲带127毫米，隔舱102-127毫米；主甲板38-76毫米，上甲板76-19毫米；炮塔(正面)381毫米；指挥塔 228-280毫米
舰员：1341-1421人

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悲惨的战列巡洋舰_____胡德号生平简介及沉没分析

http://news.xinhuanet.com/mil/2008-06/13/content_8361864.htm