)苏-24战斗轰炸机
苏-24采用可变后掠高置机翼，装有2台涡轮风扇发动机。2个矩形进气孔处于翼根的下方，排气孔也有2个。机身细长，前端很尖，后面呈方形，有一对腹翼和4个挂架。座舱盖呈气泡状。背翼从驾驶舱一直延伸到尾部。尾翼后掠。
提问 编辑摘要
苏-24战斗轰炸机 苏-24是前苏联苏霍伊飞机设计局设计的双座双发变后掠翼战斗轰炸机，北约组织给予它的绰号为“击剑手”(Fencer)。
苏-24是前苏联为了加强前线航空兵的对地攻击能力而研制的，也是二次大战后前苏联第一种专门为执行对地攻击任务而设计的战斗机。该机具有高速突防能力和全天候能力，可以携带制导和非制导武器对敌方500～1300公里纵深的目标实施遮断攻击，也可带小型核弹进行战术核轰炸。其续航时间长，航程远，加速性好，从松开刹车爬升到12200米高度只需1分30秒，高空性能好。 使用国家有俄罗斯、阿塞拜疆、伊朗、哈萨克斯坦、利比亚、叙利亚、乌克兰 。
苏-24于1964年开始研制，1967年6月代号为T-6-1的原型机试飞。该机装三角翼，翼尖下垂。机身下装4个垂直向下喷射的火箭助推器，以改善起飞性能。1970年1月代号为T-6-2IG的变后掠翼原型机首次试飞。初始生产型编号为苏-19，于1974年进入服役，后改编号为苏-24。截止1992年，共生产了900多架苏-24，除装备独联体空军外，还出口伊拉克（24架，大部分于海湾战争中逃到了伊朗）、利比亚（15架）、叙利亚（订购了12架）。
苏-24目前已知的型别有5个；苏-24A，装发动机尾喷管的后机身是方形的；苏-24B，后机身两台发动机之间的底部蒙皮凹陷进去，减速伞舱居中；苏-24C，1981年出现，更换了重要的设备；苏-24D，1983年出现，增加了空中加油设备，风挡前的机头部分加长约0.75米，垂尾下部的弦增大，使前缘更弯曲，机翼的外翼刀加大，翼套下的挂架伸长，可能带与美国“幼畜”相当的AS-14空对地导弹，去掉了机头下的天线，前起落架舱后有一泡形舱，可能装光-电传感器；苏-24E，由D型改装的海上侦察型，保留携带空对地导弹的能力，改装了65架，1985年开始交付。以下数据适用于苏-24C.
轰炸机结构图苏-24A为原机型，特点是后面机身呈方形。
苏-24B的机身呈圆形。
苏-24C的电子设备得到了更新。
苏-24D能够空中加油，机身的前端加长。
苏-24E为供海军使用的侦察型战斗机，携带反舰武器。
苏-24F则可能是电子战飞机。
苏-24战斗轰炸机 动力装置两台Aд-21Φ-3A涡喷发动机，单台加力推力110千牛（11200公斤）。
主要机载设备在两侧发动机进气道顶部各有一个小的电子设备舱，内部的电子设备估计和装在米格-23/27对地攻击型上的相同。
武器前机身下右侧装一门30毫米新型多管炮，采用爆破、穿甲弹丸，备弹量500多发，另一侧可能装一门30毫米单管炮，采用特种弹丸（如金属箔条干扰弹），备弹量100发。共有8个外挂点，可挂各种普通炸弹、穿甲弹、高爆炸弹，AS-7、AS-9、AS-10、AS-11空对地导弹，还可带AA-8空对空导弹和副油箱。
翼展：（后掠角16°）18米，（后掠角70°）10.0米
机长：20米，机高5.5米
机翼面积：（后掠角16°）50.6平方米，（后掠角70°）40.6平方米，主轮距4.0米
空重：17000千克
最大起飞重量：33000千克
机内燃油：9000千克
最大外挂载荷：7000千克。
最大速度：（高度12000米）M2.17/2310公里/小时，（海平面）M1.05/1300公里/小时，远程巡航速度M0.8
升限：16500米
作战半径：（M1.2，高-低-高）1200公里，（M0.8，低-低-低，无副油箱）500公里
海平面爬升率：180米/秒，起飞滑跑距离760米，着陆速度240公里/小时。
