)航空工厂建筑
航空工厂包括飞机主体制造厂、航空发动机制造厂、飞机附件厂、航空仪表厂、航空标准件厂以及飞机修理厂等。这些工厂的建筑均属航空工厂建筑。
飞机主体制造厂、航空发动机制造厂和飞机附件厂的生产性质与一般精密机械制造厂相似，其中大部分建筑为单层、单跨或多跨的厂房。航空仪表厂与电子工业的厂房基本相同，通常为多层厂房。航空标准件厂与一般金属制品厂相似，采用单层或多层厂房，航空工厂建筑还有以下特殊类型的建筑。
飞机装配、试验、检修、喷漆和存放等厂房 这些厂房要求空间高大，能容纳整架飞机（见图）。随着飞机尺度的增大，厂房的跨度甚至达到100米左右,高度达到20多米。供飞机进出的门也很高大，通常为电动推拉式或折叠式的。飞机表面喷漆的场所要求环境清洁、温度适宜，室内要求保温和密闭，并有完善的通风系统。进行飞机强度试验的场所，地板和棚架要有足够的强度。进行飞机带油检修的厂房需要注意防火问题，必须有自动泡沫灭火系统。
航空工厂建筑发动机试车台 在试车时会产生巨大的噪声和振动，噪声级高达 130分贝。发动机的进风口和排风口需有高效消声设施，在排风处要耐1000℃以上的高温。试车台基础要有隔振措施。观察试车的房间要具有一定的隔声能力。
飞机导航仪器、航空密封继电器等生产厂房 室内清洁度要求极严，最严格的区域达到100级,即每立方英尺空气中含有粒径≥0.5微米的尘埃数不超过100粒。同时还要求安静、恒温、恒湿、无影照明、微振控制等（见洁净厂房）。
微波暗室 飞机雷达系统的试验场所，需要建立人工的无反射空间。室内所有表面，包括地面、墙面和顶棚全部覆盖高性能的吸波材料。凡能引起反射的装置，如风口、灯具、管道等都要隐蔽起来。建筑的防火要求高，且应设置灭火系统。
