美国尼米兹号航空母舰

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尼米兹号航空母舰(Nimitz)是美国建造的第二艘核动力航空母舰,是迄今世界上最大的一级航空母舰尼米兹级的首制船。

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美国尼米兹号航空母舰 简介

       

是目前世界上吨位最大、在役数量最多的一级核动力航空母舰,其首制舰于1975年服役,迄今共服役7艘,第8、第9艘正处于建造中。该级航空母舰满载排水量在91000吨以上,从第5艘起由于加装了几千吨重的装甲防护板,使其满载排水量增至102000吨,成为世界有史以来最大的舰船。

美国尼米兹号航空母舰 数据

       
尼米兹尼米兹

所属国家:美国

武器分类:航空母舰

军种分类:海军

舷号:CVN68;

满载排水量:91487t;

轻载排水量:72916t;

总长:332.9m; 两柱间长317m;舰宽40.8m;

吃水:11.3m;

飞行甲板长:332.9m,宽76.8m;

斜角甲板长:237.7m;

航速30kn(节);

人员编制:船员3184人,其中203名军官;航空联队2800人,其中266名军官;编队司令部70人,其中25名军官;

美国尼米兹号航空母舰 研制背景与计划

       

1.“尼米兹”级的产生

美国海军能得到“尼米兹”级核动力航母在很大程度上是由于有“核动力航母之父”之美誉的里科维尔上将的努力。他在国会授权委员会上成功地抓住了核动力航母的优越性,使其在1967年获准拨款。目的是为了提高美在冷战中的霸主地位。

2.建造计划

1967财年批准“尼米兹”号,1970财年批准“艾森豪威尔”(Eisenhower)号,1974财年批准“文森”(Vison)号,1980财年批准“罗斯福”(Roosevelt)号,1983财年批准了“林肯”(Lincoln)号和“华盛顿”(Washington)两舰,“斯坦尼斯”(Stennis)号和“杜鲁门”(Truman)号两艘舰的造舰合同是在1988年6月签订的。1993财年拨款8.322亿美元作为“里根”(Reagan)号(CVN76)的前期预研资金,该舰1995财年拨款建造。该级舰的建造厂纽波特纽斯船厂。“尼米兹”号于1968年6月开工,1975年5月服役,第2至第8艘分别于1977、1982、1986、1989、1992、1995、1998年服役。“里根”号预计2002年12月服役,CVN77计划2003年开工,2008年服役。 

“尼米兹”级的造价如下:

“尼米兹”为7.25亿美元;“艾森豪威尔”为7.44亿美元;“文森”为12.8亿美元;“罗斯福”为32亿美元;“里根”为约45亿美元。

美国尼米兹号航空母舰 装备

       

动力装置

核动力,2座通用动力公司的A4W/AIG压水堆,4台汽轮机;每座反应堆驱动2台主汽轮机,与2桨2轴组成1个单元,总功率为194MW;4台应急柴油机,功率为8MW,4轴;

武器装备

导弹:3座雷声公司的GML5 MK29型八联装北约海麻雀舰对空导弹发射装置;

舰炮:3座通用电气/通用动力公司的MK15型20mm6密集阵火炮;

电子对抗设施

4座洛拉尔·海考公司MK36型RBOC6管诱饵弹发射装置,发射红外曳光弹和箔条弹,SLQ36队“水精”鱼雷诱饵系统, SLQ29(WLQ8雷达预警和SLQ17AV干扰机和欺骗系统),改装时由SLQ32(V)4型电子战系统代替;

作战数据系统

海军战术数据系统及先进作战指挥系统(NTDS/ACDS),4A、11、14号和16号数据链JOTS、POST、CVIC、TESS UMM-1 (V)1、SSQ-82、SQQ-1、WSC-3(UHF)、WSC-6(SHF)、USC-38(EHF)卫星通信系统;

雷达

对空搜索ITT公司SPS48E三坐标雷达,雷声公司SPS49(V)5型雷达休斯公司MK23目标获取系统(TAS);

对海搜索:诺登公司的SPS67V型雷达;空中管制SPN41、2部SPN42、SPN43B、SPN44航母控制飞机进场雷达;

导航

雷声公司的SPS64(V)9雷达,富鲁诺公司的900型雷达,URN25型塔康飞机战术引导系统火控;6部MK95型导弹火控雷达;

美国尼米兹号航空母舰 搭载飞机

       

标准航空联队20架F-14"雄猫”战斗机,20架F/A-18攻击机,4架EA-6B"徘徊者"电子战飞机,16架A-6E"入侵者”攻击机(含KA—6D空中加油机),4架E-2C"鹰眼" 空中早期预警机,6架S—3A/B“北欧海盗”反潜飞机直升机,8架SH—3G/H“海王”(已经退役,由HH-60取代)或HH-60"海鹰"直升机;飞机起落辅助设施,飞机升降机共4部,1、2号飞机升降机位于岛前,3号飞机升降机于岛后,4号飞机位于左舷侧斜角甲板的尾部,每台升降机的尺寸均为25.91m(海湾战争时编制,现在A-6E和F-14已经退役,由F/A-18E/F取代,最近EA-6B也即将退役,由F/A-18G取代)。

美国尼米兹号航空母舰 结构

       

尼米兹号航空母舰(Nimitz)是美国建造的第二艘核动力航空母舰,是迄今世界上最大的一级航空母舰尼米兹级的首制船。

该舰为封闭式飞机甲板;机库甲板以下的船体是整体的水密结构,由内外两层壳体组成。除外壳体由船壳板满足其强度和防御要求外,内壳体由防护装甲板组成一个装甲壳体,保护着动力舱、油舱、弹药舱等重要部位。

飞行甲板、吊舱甲板和机库甲板都有约50mm厚的装甲钢板防护,水线以下的两舷侧设有4道纵隔壁的防雷结构,垂向分为8层,沿舰长每12—13m设1道水密横隔壁,共23道水密横隔壁。另设10防火隔壁。纵横向隔壁共将舰厂体分成2000多个水密隔舱,保证了舰的抗沉性。

机库甲板以上共分9层,飞行甲板以下为4层,飞行甲板以上岛形上上层建筑为5层。机库和飞行甲板之间为吊舱甲板,布置有航空联队的办公区和作战指挥舱室。机库长208.48m,约占舰长的三分之二,宽32.92m,约占船宽的四分之三;机库高为8.07m,占三层甲板高。机库略偏右舷,左舷其余部分布置办分室、控制室、通道等,并设有6个飞机加油站,以便为机库内的飞机加油。

机库的四周布置有飞机维修车间,机库的前方是士兵住舱和锚甲板,机库的后方与机库由一道防火消音隔壁相隔为飞机发动机维修车间。岛是航空母舰电子设备天线的安装基座,核动力航母比常规动力航母的岛要小得多,没有烟囱,占用甲板面积很小,有利于舰载机在飞行甲板上作业。航空管制船桥位于岛的最上层,其下是航海舰桥,再下是编队司令舰桥。各种电子设备舱室和飞行甲板作业设备的支援舱室也都布置在岛内。该舰造价为18.8亿美元(1968年)。

美国尼米兹号航空母舰 历程

       

首舰“尼米兹”号于1975年服役。该级舰的舰体和甲板采用高强度钢,可抵御半穿甲弹的攻击,弹药库和机舱装有63.5毫米厚的“凯夫拉”装甲,舰内设有23道水密横舱壁和10道防火隔壁,消防、损管和抗冲击等防护措施完备。能够承受3倍于埃塞克斯级航母受到的打击。它能够进行远洋作战夺取制空和制海权,攻击敌海上或陆上目标,支援登陆作战及反潜等。

该级舰现有10艘在役,是美国海军现役航空母舰的中坚。

10艘舰分别是:“尼米兹”号(CVN68)、“德怀特·D·艾森豪威尔”号(CVN69)、“卡尔·文森”号(CVN70 )、“西奥多·罗斯福”号(CVN71)、“亚伯拉罕·林肯”号(CVN72)、“乔治·华盛顿”号(CVN73)、“约翰·C·斯坦尼斯”号(CVN74)、“哈里斯·S·杜鲁门”号(CVN75)、“罗纳德·里根”号(CVN76)、“布什”号(CVN77)【刚刚开始服役】。

另外,“布什”号(CVN77)也将是美国海军最后一艘尼米兹级核动力航空母舰,价值近40亿美元。CVN77将是美国从尼米兹向CVX过渡的一艘航母。

美国尼米兹号航空母舰 经历

       

1968年6月动工,

1972年5月下水,

1975年5月服役。最先被编入大西洋舰队,母港为东海岸的诺福克港

1983年6月至1984年9月进船厂大修期间,增添和更新了一些设备。

1987年由大西洋舰队调至太平洋舰队。母港为布雷默顿。其在大西洋舰队的位置由1986年9月服役的罗斯福号航空母舰接替。

1998年大修后将转属圣地亚哥

美国尼米兹号航空母舰 评价

       

目前世界上排水量最大、载机最多、现代化程度最高的航空母舰

美国海军中最大的一艘核动力航空母舰,是一座浮动的机场和海上城市。它的舰上的甲板面积相当于3个足球场,舰身高达30层楼。它携带的核燃料可用13年。舰上还有广播站、电影厅和邮电所、百货商店、服装店、理发店、冷饮店,仅照明灯就有29184盏。参观过这艘军舰的人,都用“海上巨兽”来形容它。

附图

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中国经济网, 美国尼米兹航母,2007年08月10日
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