)羊口
建设于;2005年12月26日
羊口港位于渤海的莱州湾西南角，寿光市羊口镇以东小清河南岸。
地理坐标：东经1 18058'38''，北纬37。16’12"。
水路：载重100屯以下的内河驳船可沿小清河上溯直达济南市，全长197公里；海
龙口港72海里，大连港184海里。
陆上依靠公路、铁路集散物资，有省干线030(羊角沟一临沂)公路经过寿光市区
省干线OlO(潍坊一高青)公路相接。公路距寿光市47．8公里，青州市79．3公里，潍
88．1公里，至济青高速公路寿光入口为58公里。青(州)羊(口盐场)铁路宅羊段直通
货场，并与胶济线连通。
2．1 气象
根据寿光市羊角沟气象站1954-1981年实测资料统计：
【气温】年平均气温12．6cjC，最热月为7月，月平均气温26．5~C，历年极端最高
41．3~C(1955年7月24 E／)。最冷月为1月，月平均气温．3．5~C，历年极端最低气温一2(
(1957年1月19日)。
【降水】年平均降水量608．5毫米，主要集中于7-8月，约占年降水总量的54％
最多降水量1 100．7毫米(1964年)。日降水量I>25毫米降水日数年平均6．5天。
【风况】常风向东南偏南，频率14％，强风向东北。年平均风速4．0米／秒，最大
22米／秒。
【雾】年平均雾日数为10．3天，多集中在11月至翌年2月，平均每月出现1-2 5
余各月很少出现雾日。
【冰况】一般自12月中旬至翌年2月中旬为冰期，长约60天。l、2月为盛冰期，
可达30-40厘米，重冰年份河面封冻。船只一般于12月中旬停航，翌年2月底开航a
2．2水文
【潮汐】羊口港潮汐性质属不规则半日潮。据羊角沟水文站1952-1981年实测
资料统计：
最高高潮位4．87米 最低低潮位一0．86米
平均高潮位1．75米 平均低潮位O．58米
平均潮位1．17米
以上潮位基准面为理论深度基准面(在1956年黄海平均海平面下0．99米)。
【风暴潮】羊口港及小清河口是莱州湾风暴潮较严重的地区，1955～1974年20年中，
共发生5次较严重的风暴潮。风暴潮多发生在春秋季节，以4月份最多，11月份次之。主
要由东北大风引起。
【潮流】该港区潮流属不规则半日潮流。一般涨潮流向为西南偏南，落潮流向为东北
偏北。羊角沟站涨潮平均流速为0．34米／秒，落潮平均流速为0．31米／秒。流速沿河道的
分布为内大外小，牡蛎滩和拦门沙段落潮流速大致相同，拦门沙顶处的流速最小。落潮流
速略大于涨潮流速。小清河口外的潮流为顺时针方向的旋转流。
【波浪】港区距河口较远，不受外海波浪的影响，在东北大风时，港池河道内仅有0．3
～0．4米的波高。
2．3地质及地震
【地质】羊口港在地质构造上属辽冀台向斜第四系沉积层。羊口港海船码头附近地
层由上至下分别为：淤泥含粉细砂层、黑灰色淤泥层、黄色粘土层、黑灰色淤泥含粘土层、
粉砂层、粉砂含粘土层、红色粘土层。
【地震】羊口港地震基本烈度为7度。
2．4建港自然条件评价
羊口港处在河口段，距小清河口门19公里，不易受外海波浪影响。陆域较开阔，可吹
填滩地作为库、场用地。航道内有拦门沙，曾经试验性疏浚，成效不大。如何进行整治需
作可行性研究。目前吃水在3．2米以上的船需乘潮进港。
羊口港的主要经济腹地为寿光市和潍坊市高新技术开发区。1996年末寿光市土地面
积2 200平方公里，其中耕地面积9．2万公顷。1996年末寿光市人口102．83万人。1997
年生产总值88．16亿元，其中第一产业27．55亿元；第二产业34．06亿元；第三产业26．55
亿元。各项经济指标快速增长，始终在全省县级市行列中保持领先地位。寿光市重点培
植了盐及盐化工、纺织、抽纱、工艺品、造纸等多类骨干产品，加强了蔬菜、肉鸡、国品、水产
品、花卉等五个创汇基地建设。
另外，潍坊市高新技术开发区，已形成高新技术产业群，有20多个海洋化工产品出口
10多个国家和地区，其中纯碱产量占全国的三分之一。近年胜利油田、江汉油田已在羊口
镇西郊建起采油基地，石油化工、盐化工业正在发展，部分物资可经羊口港出口。
羊口港主要出口货物为盐，中转货物为煤炭，进口货物为矿建材料、木材、化肥，流向
主要是大连、龙口、烟台、威海。
羊口港始建于1864年，1958年在现羊口船厂附近修建了码头(即羊口港老港区)。
1976年，国家投资550万元，于1978年在老港区东部建成了岸线长300米的9个100吨级
内河泊位和长100米的2个500吨级海船泊位，形成了现在羊口港的雏形。1978年，交通
部投资800万元，历经3年疏通了牡蛎滩，堵截了“出缰沟”岔道，清除了羊口港通向海上
运输的第一个障碍。为适应港口发展需要，1981、1990年建成500吨级海船泊位4个。
1996年末，羊口港共有泊位15个，其中内河100吨级泊位9个，海船500吨级泊位6
个，码头岸线总长486米。仓库面积627平方米，堆场面积53 180平方米，各种装卸机械
21台，最大起重能力8吨。
1996年末羊口港在册职工159人，其中装卸工人及司机54人。
1996年核定通过能力50万吨，实际完成55．96万吨。
羊口港航道为自然航道，有牡蛎滩段和拦门沙段碍航，拦门沙段水深仅为1．5米。灯
标导航落后，不能适应船舶的航行需要。
羊口港是山东省小清河航运管理局管理的省属地方港口，其功能主要是适应寿光市
国民经济发展的需要，同时也是小清河沿岸地区货物进出海的中转港。近期主要作为腹
地原盐外运的海上出口。
羊口港拥有一个货种丰富、运量可观的经济腹地。自改革开放以来，腹地经济发展迅
速，但由于受港口规模和通过能力影响，限制了省际和地区间的商品交流以及对外贸易的
开展。随着港口规模和通过能力的逐步提高，以及小清河综合治理工程的实施，港口的集
疏运条件得到进一步完善，通过羊口港进出口的物资货种将多样化、大宗化，港口吞吐量
将会大幅度增加。
