)第十届成都国际汽车展览会
第十届成都国际汽车展览会时间：9月22日至28日
地点：成都世纪城新国际会展中心
日程安排：9月21日为“媒体日”，22-23日为专业观众日，24-28日为公众参观日
车展的主题：“擎动西部，驾驭无限展出面积：80,000㎡
参展厂家：150家
最大展台：3000平米（大众）
新增厂家：克莱斯勒、斯柯达、日产的高端品牌英菲尼迪、上汽荣威、南汽名爵、哈雷戴维森
预计观众：30万人/次
参会媒体：800家
豪车馆面积：6号馆首次单独辟为“豪车馆”，展示面积达到11,000㎡。业界乐观预测，2007年将是中国豪华车的爆发年，销售将在呈现出跨越式发展。未来5年，豪华车占整个中国乘用车市场的份额将达到10%。
豪车品牌：劳斯莱斯、迈巴赫、宾利、保时捷、法拉利、捷豹、路虎、奔驰、宝马、奥迪、兰博基尼、凯迪拉克、克莱斯勒、雷克萨斯、英菲迪尼、斯巴鲁、MINI、哈雷•戴维森等；豪华车参展品牌将比去年增加超过30%。值得一提的是，来自美国的豪华摩托车品牌哈雷戴维森，将首次登陆西部第一大车展。
门 票：50元、30元、20元
公 交：114路、118路、504路、806路(各线路终点站)
作为中国西部地区专业的汽车展览会，成都国际汽车展览会从1998年创办至今已成功举办九届。由第一届不到1万平方米的展出面积，80多家参展商以及不足百辆的展出车辆，发展到2006年第九届车展，展出面积6万平方米，吸引了115家国内外参展商，展出车辆超过300辆，现场参观观众超过22万人次，全国近300家媒体对该届车展进行了报道。事实上，一年一届的成都国际车展已从国内众多车展中脱颖而出，成为目前国内最具人气和吸引力的汽车盛会之一。
经过九年的不断发展和壮大，成都车展正在逐渐形成自己的特色与影响力。依托成都在西部的重要经济地理位置以及其巨大的汽车市场，结合成都国际会议展览中心先进的大型展览场馆和配套服务，我们相信在融入汉诺威展览公司的国际化管理模式和丰富的办展经验之后，成都车展将进一步扩大规模和影响力，在不久的将来成为具有国际水准的专业汽车展览会。
亮点1：首设豪车馆展出面积翻一倍
据了解，今年车展，豪车展区的比例将大大增加。整个6号馆将首次单独辟为豪车馆，展示面积达到11,000平方米，比去年豪车展区扩大了一倍，豪华车参展品牌将比去年增加30%以上。
据悉，宾利、劳斯莱斯、法拉利、保时捷、路虎和捷豹等豪华车品牌将云集成都车展。而迈巴赫、兰博基尼、英菲尼迪等也将首次在车展亮相。值得一提的是，来自美国的豪华摩托车品牌哈雷戴维森将首次登陆西部第一大车展。
据成都会展旅游集团副总裁李涌透露，去年有不少豪华车在展会期间就达成了交易，从而大大增强了参展商的信心和参展热情，有许多展商纷纷要求扩大展示面积。奥迪、奔驰、克莱斯勒等都将以近千平方米的大面积展台重装出席，届时观众将大饱眼福。
李涌表示，汽车消费能力位居全国前三甲的成都将成为中国豪华车市场的下一块“奶酪”。业界预测，2007年将是中国豪华车的又一个爆发年。未来5年，豪华车占整个中国乘用车市场的份额将达到10%。
亮点2：汽车大牌抱团出击
汽车大牌集团参展将成为今年成都车展的一大新亮点。大众进口车、一汽大众和上海大众，继去年联袂参展并大获成功后，今年这一“三方联合体”将再次以3000平方米的超大规模展台重磅登场。此外，首辆“成都制造”捷达（专题 参数 现场图 资料图 视频 )也将闪亮登场。
全球知名汽车集团戴姆勒（中国）也将首次同时携旗下克莱斯勒、Jeep和道奇三大实力品牌重磅登场。南北丰田（一汽丰田、广州丰田）的参展热情也异常高涨，两大品牌将分别以800平方米和750平方米的大规模展位华丽亮相。一汽丰田的展出面积更是比去年足足扩大了300平方米。丰田旗下顶级品牌雷克萨斯也将现身车展。三大品牌的总展出面积预计将超过2000平方米。
亮点3：“扩容”成今年新风潮
许多品牌今年扩大了展出面积。如东风雪铁龙由去年的600平方米扩大到今年的1015平方米；长安铃木更是将展位扩大了一倍，达到800平方米；去年以经销商身份参展的奥迪，面积仅为350平方米，今年将展位扩大了两倍，达到1020平方米。面对合资品牌的大手笔，国内车商也不甘示弱，奇瑞、江淮、比亚迪、吉利纷纷从原先的400平方米扩大到600平方米。
亮点4：新面孔频现车展格局在变
除了改头换面的“老品牌”，今年的成都车展上将看到新增的10多个品牌，如斯柯达、荣威、名爵、克莱斯勒、英菲尼迪、三菱汽车、奔驰商务车、兰博基尼、迈巴赫，以及哈雷戴维森。这些新增的豪华品牌和中高档品牌，将打破往年成都车展的参展格局，使中高档品牌、高档品牌和豪华车品牌占参展品牌的70%。
亮点5：活动不断配套服务周全
今年展会恰逢成都车展十周年大庆，同期将举行一系列的活动和论坛，如：年度车市评选榜，试乘试驾，以及参展厂商、机构在展会同期举办的各种发布会、论坛、讲座及专题活动。主办方还将进一步加强现场噪音控制、观众流向安排等，进一步提升展会的整体形象。此外，本次展会还采用手机二维码技术，实现了“手机看车展”。展会现场还将设置多个多媒体触摸屏，方便观众查询相关资料。主办方还安排了多辆往返巴士，以方便观众观展，尽可能避免现场的交通拥堵状况。
亮点6：新闻传媒组团作战
媒体“组团作战”将是今年车展的一大特征。中国主流电视联盟、中国主流城市电台联盟、四川地市州报纸联盟都将赴蓉采访，而车语传媒旗下的国内41家电台也将对车展进行同步播报。据悉，参与本届车展报道的新闻媒体数量将达到800余家。相比往年，车展现场将出现更多的直播间。
第十届成都国际汽车展览会展馆规模
展馆规模会展中心总面积20万平方米，单个主馆的面积为1.1万平方米
展馆特色
由九个呈银杏叶状的主馆和八个呈扇型的连接馆构成。呈扇形展开的分布格局保证了每个展馆、每个展位都具有同等的“好”口岸。 展厅采用无柱单层结构，全钢铸成，中间镶嵌三色玻璃，结合了德国展馆务实和日本展馆精致美观的特点，堪称国内一流展馆。 配套设施。
馆内预埋展览必备的水、电、光纤数据接口等设施设备。展场内设有酒店、商务中心、银行、旅游、餐饮、票务等配套服务点。
同属世纪城范围内的商业街、人工湖、博物馆、歌剧院、会议中心、海洋乐园、大型公共广场等，使世纪城成为一座功能完备的城中之城。
展馆交通
展场的道路设计也颇为匠心，所有运送参展物品的大型车辆全部从世纪城侧到达各展馆后面，保证了世纪城内的交通顺畅和整洁。
成都世纪城新国际会展中心位于成都市城南新区，交通条件非常便捷，北邻成都市主要干道外环线，市中心有数条主干道可直通展场，从成都双流国际机场到展场只需约20分钟车程；展期还将开通若干往返于展馆和市中心的专线巴士，接送观众参观。
第十届成都国际汽车展览会展馆总平面图
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| 2号馆平面大图片 | 3号馆平面大图片 |
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| 4号馆平面大图片 | 5号馆平面大图片 |
 | 主办单位 ·成都市人民政府 承办单位 ·成都国际会议展览中心·汉诺威展览会中国有限公司 |
| 6号馆平面大图片 |
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在成都举行的第十届成都国际车展上，车展组委会在全国A级车展中率先引入了关爱“小黄帽”、奥运主题等“公益”概念。
在本次车展开幕后，成都一家汽车经销商就发出了“关注交通安全”的倡议，并在车展现场2号馆门口设立了公益宣传岛，开展了“关注交通安全，倡导你我参与”的签名赠送小黄帽活动。
这家企业的负责人吴斌表示，希望通过此活动与观众形成互动，利用车展平台扩大“小黄帽”活动的社会影响力，并希望汽车产业链上的更多企业和社会个人参与进来，共同为交通安全献出自己的一份爱心。
车展组委会又举办了“小黄帽公益性活动新闻发布会”，并由30多名小记者共同宣读了“关爱生命，关爱儿童，关爱交通安全”的倡议书，内容包括倡导企业或个人向学校赠送象征交通安全的“小黄帽”、倡导驾驶员看到路上的儿童和“小黄帽”时主动减速和避让等。
在本次车展上，一些参展企业的公益活动也受到参观者的好评。其中，上海大众联手联合国儿童基金会等，共同开展了奥运主题公益慈善活动，向联合国儿童基金会捐赠了首笔爱心基金，并开展“奥运关爱大使”招募活动，希望由“奥运关爱大使”将爱心和奥运精神传递给贫困山区的孩子们。
第十届成都国际汽车展览会规模品牌升级
国际化 豪车馆 成都国际车展一年一个台阶，2007年第十届成都国际车展又创下新的记录，将有来自美国、法国、德国、意大利、瑞典、英国、日本、韩国等20多个国家和地区的近150家厂商亮相成都。相对不足一万㎡、仅有数十辆展车的首届成都车展而言，如今的成都车展已经具有国际化规模和品质，第十届车展的展馆数量较2006年增加了一个，展出总面积扩大到8万㎡。
越来越多的汽车厂商瞄准成都，克莱斯勒、斯柯达、英菲迪尼、上汽荣威、南汽名爵、哈雷摩托等首次登陆西部车展。据统计，拥有自主知识产权且规模较大的内资汽车厂商将齐聚成都，而豪车品牌在去年的基础上又增加了30％，除了继续云集宾利、劳斯莱斯、法拉利、保时捷、路虎和捷豹等豪华车品牌外，迈巴赫、兰博基尼、英菲尼迪、哈雷戴维森等都是首次在成都车展亮相，为此，组委会专门将上万㎡的6号馆设为豪华车馆。参展企业对成都车展的青睐，还表现在对展位面积的追加，尤其是大众集团，今年展位面积接近3000㎡，占据了整个3号展馆总面积的1/3，成为本届车展拥有最大展位的汽车企业。
参与度、公益性升级
节日 试乘试驾 二级城市看车团 小黄帽 成都车展离不开市民的参与。成都在中国城市中的GDP排名并不靠前，但是成都的私车拥有量却可以超过许多发达城市，这与成都市民对车的热情密不可分。成都国际车展十年，正是成都轿车家庭化的十年，成都车展成为市民的一个传统节日。
为了营造更加浓郁的节日氛围，今年组委会在世纪城周边申请到专用场地，组织消费者进行试乘试驾活动，为市民提供与心仪之车零距离接触的机会。去年的场地选择在金港赛道，距离车展现场较远，不方便。今年为对观众提供更大便利，车展组委会特意将试乘试驾的地点选在展馆周边，因此，“万人试乘试驾”的火爆场面可以预期。成都国际车展，不仅仅是成都市民的节日，为让更多的人共享车展平台，组委会与媒体联合组织了“四川二级城市看车团”，这些远道而来的客人将受到组委会热情的接待。
举办公益活动、引导公益话题，也是组委会丰富成都车展内涵的一个重要举措。据了解，在车展期间，组委会将联合成都市相关部门发布《文明驾驶宣言》，在车展现场开展“关注交通安全，从娃娃做起”的小黄帽公益活动。此外，组委会还特意邀请了“中国小记者”对车展进行全方位的采访报道。如此大规模的公益宣传活动，这在成都车展还是第一次。
宣传力度升级
新闻发布会 报纸联盟 车语联盟 从首届国际车展开始，新闻媒体一直就是车展的参与者和推动者。在第十届成都国际车展中，新闻媒体真正成为车展的一个亮点。除了常见的“单兵作战”式报道车展，“组团作战”将是今年媒体亮相的一个特征。中央媒体、境外媒体、中国主流电视联盟、中国主流城市电台联盟、四川地市州报纸联盟都将赴蓉采访，而车语传媒旗下的国内41家电台也将对车展进行同步播报。
据组委会透露，为传达成都国际车展的信息，本届车展将首次分别在北京、上海和成都举行新闻发布会。除了组委会邀请的记者，参展商也加大了宣传力度，仅克莱斯勒一家，就邀请国内外70家媒体的104名记者参与车展报道，预计将有800多家中外媒体参与报道，使成都国际车展越来越像一场新闻大战。
http://auto.tom.com/zt/07chengdu.html
http://auto.tom.com/2007-09-17/0D55/05627827.html
http://photo.auto.sina.com.cn/index_act.html?aid=6#
