空中客车A318
A318是百座级客机,也叫“迷你空中巴士”,是A319缩短型。空中客车A318项目是1999年启动的,航空公司现在能够用它在整个国内和支线市场上提供一种完美无缺的舒适性与技术性相结合的服务方法。在同级飞机里,A318有最宽的客舱,即使是短途旅行,也不会牺牲舒适性,而且在它连接的飞行链中没有弱的航线。A318是空客单通道A320系列中的理想引入机型。
A318是百座级客机,是空中客车A320家族里面最小的成员,也叫“迷你空中巴士”,在开发阶段时使用代号是“A319M5”,A318其实是由空中客车A319直接衍生出来的,是A319缩短型。这一类型比A320标准型短了6米轻了14吨。A318继续保持与A320系列的通用性,凡是接受过A320系列飞机训练的飞行员可以不用取得额外的认证就可以飞A318,因为它的特性跟它的姊妹机型一样。A318在2级客舱配置下可以搭载107名乘客。以波音737-600和波音717 为竞争对手,可以替代早期的波音737和道格拉斯DC-9型。
A318不同配置最大起飞重量(MTOW)59吨-68吨,巡航距离2,750公里(1,500海里)-6,000公里(3,250海里)。A318比A320更轻的重量给最大巡航距离提升大约10%。这一型号主要用于定期航线,也用于中型城市之间的短程,低密度航线。A318与A320家族其他型号相比有个主要的不足就是货舱门相对标准集装箱来说太小。改型由2台CFM56-5或PW6000发动机提供21,600到23,800磅f (96到106千牛)推力。虽然空中客车公司希望A318面向支线班机市场,但是美国和欧洲法律都是把它按照大型客机的标准收取着陆费。
座位数 107座航程 6000公里(3250海里)
客舱布局 单级布局和两级布局
机身长度 31.44米 103英尺 2英寸
机身宽度 3.70米 12英尺 4英寸
翼展 34.09米
飞行速度 0.82马赫数
动力装置 两个CFM56-5 或 PW 6000
项目里程碑 A318项目是1999年启动
2002年1月15日首飞,即将交付使用
完美无缺的舒适性与技术性相结合的完美服务
有最宽的客舱
在它连接的飞行链中没有弱的航线
是理想引入更是扩充机队的首选
A318是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程150座级客机。
A318客机在设计中采用“以新制胜”的方针,采用先进的设计和生产技术以及新的结构材料和先进的数字式机载电子设备。
[1] 新浪公司 http://tech.sina.com.cn/discovery/airplane/models/26.html
[2] 新浪公司 http://blog.sina.com.cn/s/blog_53640b130100b3aq.html
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