)福特嘉年华两厢
摘要：
福特嘉年华是第一款在长安福特马自达汽车南京工厂投产的。新长安福特嘉年华的国产将会更加丰富长安福特的产品线，新长安福特嘉年华外形时尚动感，车型丰富，十分适合现代白领和工薪阶层选购作为城市代步，假期短途郊游的交通工具。
提问 编辑摘要| 汽车基本信息 | |
 | |
| 品牌： | 福特嘉年华两厢 |
| 生产厂商： | 长安福特 |
| 参考价格： | 9.29万 |
| 车型尺寸： | 3.950米 1.722米 1.467米 |
| 油耗： | 6.5升/百公里 |
| 引擎类型： | 1.5L 顺序电子多点喷射/电子节气门控制系统 |
| 气门数： | 16个 |
| 标准变速器： | 5档手动 |
| 最大功率： | 76KW/rpm |
| 最大扭矩： | 138N·m/rpm |
| 燃油系统： | 电子燃油喷射式 |
| 最高时速： | 181km/h |
| 驱动方式： | 前轮驱动 |
| 制动方式： | 前盘后鼓 |
| 助力系统： | 有 |
| 悬挂方式： | 麦弗逊式悬挂系统 |
| 车身重量： | 1080千克 |
| 轴距： | 2490毫米 |
| 行李舱容积： | 270升 |
| 油箱容积： | 42升 |
| 标准座位数： | 5个 |
| 还有未完善内容， | |
| 价 格 | 7.89-10.89 万元 | 外形尺寸（长/宽/高） | 3950/1722/1467mm |
| 排 量 | 1349-1498 cc | 原产地 | 欧洲 |
| 所 属 | 嘉年华 | 理论油耗 | 6.2-6.9 升/百公里 |
| 优 点 | 全新的外型动感与时尚并存，内饰造型、做工有一定优势 | 缺 点 | 4档自动变速箱表现一般 |
新嘉年华是继S-MAX、蒙迪欧致胜之后，第三款延续福特家族动感设计的车型。车头部分明显的X形线条凸显了其动感时尚的设计风格，两只大灯的造型也是与蒙迪欧—致胜有着几分神似。从车头一直延续到车尾的肌肉感十足的侧面线条，更是为新嘉年华增添了几分动感气息。新嘉年华的方向盘为三幅设计，左右两个辐条上融入了多媒体控制按键，便于驾车时的操作。中控台的设计更是让人感到这是一款十分前卫的车型。
| 车型 | 标准 排量 | 最大功率 | 最大扭矩 | 理论油耗 | 厂商指导价 |
| 新嘉年华两厢 1.3L手动经典 | 1349 cc | 63/6000 KW/rpm | 123/3500 N·m/rpm | 6.2 升/百公里 | 7.89万 |
| 新嘉年华两厢 1.3L手动时尚 | 1349 cc | 63/6000 KW/rpm | 123/3500 N·m/rpm | 6.2 升/百公里 | 8.29万 |
| 新嘉年华两厢 1.3L自动时尚 | 1349 cc | 63/6000 KW/rpm | 123/3500 N·m/rpm | 6.6 升/百公里 | 9.29万 |
| 新嘉年华两厢 1.5L手动时尚 | 1498 cc | 76/6000 KW/rpm | 138/4000 N·m/rpm | 6.5 升/百公里 | 8.79万 |
| 新嘉年华两厢 1.5L自动时尚 | 1498 cc | 76/6000 KW/rpm | 138/4000 N·m/rpm | 6.9 升/百公里 | 9.59万 |
| 新嘉年华两厢 1.5L手动运动 | 1498 cc | 76/6000 KW/rpm | 138/4000 N·m/rpm | 6.5 升/百公里 | 10.09万 |
| 新嘉年华两厢 1.5L自动运动 | 1498 cc | 76/6000 KW/rpm | 138/4000 N·m/rpm | 6.9 升/百公里 | 10.89万 |
动感外观动感设计：
饱满的表面、动感的线条与大胆的造型，勾勒出新嘉年华精巧活力的外形，显示出强烈的运动感和自信。上扬的前大灯、宽阔低矮的梯形进气格栅，轮眉的上面动感的弧线环绕车体两侧，动感设计全方位的运用令新嘉年华产生了惊艳的视觉效果，传递出车主年轻时尚的个性魅力。
魅力内饰：
动感设计同时应用于内饰，时尚、充满高科技和未来感；中控台的设计酷似高级手机，让伴随电子产品成长的年轻消费者倍感熟悉和方便使用；人机交互系统（HMI）配以多功能信息显示屏，各种相关信息一目了然；人体工程学设计让所有主要操作都在驾驶员可触及的范围之内；车内具有实用、丰富的存贮空间，前排乘客座下设计了实用的存贮盒；AUX端口可外接MP3音频输入；豪华型及运动型上的自动恒温空调和电动天窗为乘客带来了舒适；而精致做工在新嘉年华内的各个角落都得以体现。
灵动驾驭：
灵动驾驭：
新嘉年华将福特品牌基因中精准操控的驾驶乐趣进一步发扬光大，实现了操控和乘坐舒适性的完美平衡。16气门Duratec汽油发动机，搭配手自一体或五档手动变速箱，能够平稳顺畅的输出动力，提供敏捷的加速反应；电子助力转向系统(EPAS)让停车和市区内驾驶更加轻松；经过优化的前麦弗逊、后扭力梁式悬挂，扎实的底盘和高刚性的车身，共同精心调校出了稳定且精准的操控性，让驾乘新嘉年华成为富有乐趣的享受，成为又一款好看又好开的车。
领先安全：
前卫内饰领先的“五次元安全”理念确保新嘉年华在主动安全和被动安全两方面都具有卓越的表现。新嘉年华超过一半的车体结构采用高强度钢材，构建起极其坚固的车身，极大提升了对车内驾乘人员的安全保护；全车系标配ABS/EBD和电子助力转向系统（EPAS）；除入门款之外，全系车型标配侧安全气囊，豪华型和运动型更是配备侧安全气帘和倒车雷达；令驾乘更为安心。
持久价值：
新嘉年华精心设计的噪音控制和优良做工带来同级车中最安静的驾乘环境；高强度钢材带来的车体轻量化、高效的动力系统和电子辅助转向系统（EPAS），带来了卓越的燃油经济性；新嘉年华的耐久性与可靠性经过严苛测试，达到了大型车的水平；长安福特马自达南京工厂先进的制造工艺保证了新嘉年华具有全球一致的高品质；同时，新嘉年华的总体备件价格在同级车中极具竞争力；这都降低了车主的使用成本，增加了其拥车价值。另外，长安福特拥有涵盖全国的完善的销售及服务网络：到目前为止，中国大陆已获授权长安福特4S经销商共计212家，其中146家获得了福特全球统一的汽车服务流程改善体系QualityCare认证，为各地新嘉年华的消费者提供了强有力的保障。
 嘉年华两厢前脸 |  嘉年华两厢侧面 |
| 前脸的引擎盖程U字形的下沉式曲线，与梯形黑色中网针锋 相对，泾渭分明。梯形中网两侧的进气口用银色的装饰件强 调了前脸的设计个性， | 嘉年华的侧面曲线也有很强的设计感，向前倾斜的腰线与轮眉的 线条“碰撞”在一起勾勒出了蓄势待发的气质。 |
 嘉年华两厢尾部 |  嘉年华两厢细节 |
| 嘉年华尾部的最大亮点当属尾部扰流板。其不仅尺寸宽大， 而且中间还有两处空隙，乍一看去，颇有改装车的感觉。 | 五幅铝合金轮毂十分抢眼。 |
 嘉年华两厢内饰 |  手机键盘式中控 |
| 令人耳目一新的前卫内饰，手机键盘式的中控。 | 嘉年华中控台各种控制开关和按钮按照人体工程学合理分布， 设计上酷似高级手机的键盘。 |
 内饰细节 |  多功能储物格 |
| AUX外接音源的接口在中控台下方的12V电源附近，可以通过 音频输出线接驳时下所有的MP3、MP4播放器和有音频输出功 能的手机。 | 嘉年华的前排手刹旁边有两个杯座，可以存放两瓶500ml的饮 料，杯座没有防滑垫，前排车门下方的储物格也可以各存放一 瓶500ml的水瓶。 |
安全车身高强度耐腐蚀性钢材造就安全车身
福特嘉年华具备极其坚固的安全结构，车身结构中异乎寻常地使用了大量冷热成型的高强度钢材，超过一半的车体结构为高强度钢材，其中包括极高强度双相钢和超高强度镀铝硼钢等特殊钢材。这些特殊钢材应用在保障安全的至关重要的位置，例如A柱、B柱，以及车身极其坚固的“门环”结构的局部。得益于特殊钢材的使用，新福特嘉年华飞跃性地实现了更优异的刚性和强度，以及更轻的车体重量。
双相钢又叫双相不锈钢，具有高强度、质量轻和高韧性的特点，并且耐腐蚀性很强，这种钢材更多地用于潜艇和大轮船制造上，而长安福特率先把这样的钢材用于汽车制造上，不仅减轻了车身的整体重量，并且提高了车身的强度和耐腐蚀性，特别是随着酸雨越来越严重的南方和寒冷的北方雨雪天气，汽车的抗腐蚀成了很大难题。而新嘉年华采用此种钢材不仅增加了车身安全强度，还提高了耐腐蚀性。另外，硼钢具有高硬度、高耐磨性、高耐韧性和良好抗疲劳性能，新嘉年华采用的高强度镀铝硼钢解决了车身长途驾驶导致车身疲劳的问题。
小车也配备侧气帘
为了增加小型车的安全性，ABS、EBD、驾驶席安全气囊、安全带已经成为其不可缺少的安全配置。除了这些标准配置之外，侧SRS空气囊、窗帘式SRS空气囊、BA刹车辅助系统等对于增加小型车的安全性也尤为重要。因为小型车正成为年轻的两口之家或三口之家的首选车型，其后排座椅很可能坐着一位家庭乘员，一旦事故发生，侧气囊和窗帘式气囊就显得尤为重要。
处于此考虑，新嘉年华运动版全系标配包括侧SRS空气囊和窗帘式SRS空气囊在内的6个SRS空气囊装置其中，这在国内小型车中极其罕见。另外，新嘉年华还配备了前座预紧限力式安全带、驾驶员安全带未系提醒等。特别是侧气帘曾经只在中高级车才有配置，也使用在了新嘉年华车上，侧面撞击时可以在头部一侧展开，为前后排外侧乘员提供额外的侧撞保护，极大地提高了安全防护。
为了增加小型车的安全性，ABS、EBD、驾驶席安全气囊、安全带已经成为其不可缺少的安全配置。除了这些标准配置之外，侧SRS空气囊、窗帘式SRS空气囊、BA刹车辅助系统等对于增加小型车的安全性也尤为重要。因为小型车正成为年轻的两口之家或三口之家的首选车型，其后排座椅很可能坐着一位家庭乘员，一旦事故发生，侧气囊和窗帘式气囊就显得尤为重要。
处于此考虑，新嘉年华运动版全系标配包括侧SRS空气囊和窗帘式SRS空气囊在内的6个SRS空气囊装置其中，这在国内小型车中极其罕见。另外，新嘉年华还配备了前座预紧限力式安全带、驾驶员安全带未系提醒等。特别是侧气帘曾经只在中高级车才有配置，也使用在了新嘉年华车上，侧面撞击时可以在头部一侧展开，为前后排外侧乘员提供额外的侧撞保护，极大地提高了安全防护。
