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2008年2月2日，福建省首座立体公交站——福州公交仁德枢纽站建成并投入使用，
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福州仁德公交枢纽站占地５７５０平方米，停靠１２条公交线路（６路、１９路、３３路、３６路、３７路、３８路、４０路、５９路、９４３路、９４５路、８０３路、新国线＜长途客车＞定时班车），可在同一时间调度停发车２５辆，总投资１５００多万元。该站最大的特点就是立体设计，乘客上行到二层后，可按线路分梯道走下，到达各公交车厢通道，乘坐相应的公交车。该公交站还安装了全球眼，配建了免费公共厕所。
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昨日，持续的阴雨使立体公交站的优势更加凸显。为枢纽站揭牌的省委书记卢展工，以及福州市委市政府的主要领导成为该站的首批乘客。他们从靠仁德路的车站正大门走上楼梯，楼梯上方用来遮阳挡雨的铝塑板顶棚将寒冷的冬雨挡在了外面。整座公交站有１０个这样的楼梯，其中２个楼梯配有自动扶梯。
上到二层后，１２条公交线路牌都集中在二层的中心天桥上，各条线路的箭头清晰可辨。卢展工一行人按照箭头指示走向右边第二个通道，顺着这个通道的楼梯下到地面，８１７路公交车的车门就在面前。掏出工作人员准备好的榕城一卡通一刷，大家顺利上了车。
一路上，卢展工和福州市委市政府的主要领导询问乘客对福州公交的意见。大部分乘客说，福州公交近来变化很大，越来越好。在得知福州公交司机目前缺口严重时，卢展工开起了玩笑，他说，公交车司机必须是技术最好的，如果有Ａ证，周末他也想去开公交车。
今年再建９个公交场站
据记者了解，今年福州公交还将建设９个公交场站，分别为鹤林新城首末站、
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另据福州公交集团董事长刘若兰介绍，今年将有１－２个公交站建成类似仁德枢纽站这样的立体公交站，如白湖亭公交枢纽站等，具体方案还在研究当中。另外，今年福州公交将尝试１－２条燃气公交线路，更换３００辆左右新车，到２０１０年争取让福州公交数量达到３０００辆。 （记者 韩慧英 林风 ）
沈阳北站公交枢纽站进行全面改造
8月21日，记者从地铁及交通权威部门证实，为给沈阳地铁二号线沈阳北站站施工让路，位于广场西侧的北站公交枢纽站将于9月份东迁。为给广场上的22条公交线路共564辆公交车找到一个合适的“家”，相关部门决定将广场东侧的社会车辆停车场暂辟为公交停车场，停车面积由过去的1.2万平方米缩至9000多平方米，车辆周转空间将变得紧张。据了解，出租车将要被请到台阶上去，围在公交车的外围，而社会车辆将要在“太阳鸟”下面停放。
斥资四亿 28年历史的广州客运站“大变身”
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乘客足不出站可转乘地铁和公交
已有28年历史的广州市汽车客运站，正在进行一次“大变身”———将斥资4亿元将其全面改造成立体枢纽站场，目前前期拆迁工作已完成，即将正式动工。
广州二汽公司有关人士说：“我们已将西区的六条发车道改迁到南区原油库处（油库已迁走），西区的部分班线调整到了流花车站发车，所以不会影响长途客车的正常运行。”
据广州二汽公司介绍，市客运站将改造成“大北枢纽站”，建成造型现代、生态环保、人车分流的标志性枢纽站场。此次改造和建设用地面积3万平方米，建筑规模8.5万平方米，项目总投资4亿元人民币。整个工程由公交部分、公路客运部分和综合开发部分组成，其中公交站场和公路客运大厅将在2006年春运建成启用，预计2007年9月前全部建成。
目前，市民若从珠三角或外地乘车在市客运站下车，要前往市区就必须“好一阵辗转”———从市站过天桥再穿过火车站前广场，到那里的公交车站坐车。
今后，市民在市客运站坐车就可免去这种周转之苦了。“客运大厅的楼下就是公交站场，下车后下楼就可以坐公交车了。另外，站内还将设出租车专用站场，市民还可在市站入口处乘坐地铁。今后，这里的长途客车、地铁、公交车、出租车就真的实现无缝接驳了。”二汽公司有关人士称。
http://www3.xinhuanet.com/chinanews/2008-01/31/content_12372613.htm
