)神舟三号
神舟三号神舟三号是中国自主研制的第三艘无人实验飞船，也是一艘正样无人飞船，由推进舱、返回舱和轨道舱组成。飞船上没有搭载航天员，只搭载了一个模拟宇航员，该装置可以模拟人体代谢、模拟人生理信号、能够定量模拟航天员在太空中的重要生理活动参数，其技术状态与载人状态完全一致。此外，飞船上还搭载有多个实验装置以及植物的种子等。北京时间2002年3月25日22时15分，该飞船由“长征二号F”捆绑式大推力运载火箭在酒泉卫星发射中心成功发射升空的。2002年4月1日，神舟三号飞船在太空绕地球飞行107圈后，准确降落在内蒙古中部的着陆场。这是中国载人航天工程进行的第三次飞行试验。这艘飞船的成功发射，标志着中国载人航天工程取得重要进展，为把中国航天员送入太空打下了坚实的基础。
神舟三号成功发射升空发射火箭：新型长征二号F捆绑式火箭，这次发射是长征系列运载火箭第66次飞行，自1996年10月以来，中国运载火箭发射已经连续24次获得成功。
飞船进入轨道所需飞行时间：火箭点火升空10分钟后，飞船成功进入预定轨道。
返回时间：2002年4月1日。
发射地点：酒泉卫星发射中心。
着陆地点：内蒙古自治区中部地区。
飞行时间/圈数：6天零18小时/108圈。
酒泉卫星发射中心成功发射“神舟”三号飞船。飞船搭载了人体代谢模拟装置、拟人生理信号设备以及形体假人，能够定量模拟航天员呼吸和血液循环系统中的心跳、血压、耗氧及产生热量等多种太空生活的重要生理活动参数。飞船上安装了逃逸系统，若火箭发射和升空阶段出现意外故障，可确保航天员的生命安全。
“神舟”三号轨道舱在太空留轨运行了180多天，环绕地球飞行2821圈，成功进行了一系列空间科学实验，在低轨飞行器的轨道衰变规律、陨落分析、燃料最优分配、故障诊断和应急处理等方面的研究取得了重要突破，为将来把中国航天员送上太空打下了坚实的基础。
飞船在轨运行期间，在北京航天飞行控制中心的统一计划和调度下，西安卫星测控中心有关测控站和已停泊在大西洋、太平洋、印度洋上的四艘“远望号”远洋航天测量船，将对“神舟三号”飞船进行持续跟踪、测量与控制。据了解，“神舟三号”飞船由中国空间技术研究院和上海航天技术研究院为主研制，“长征二号F”运载火箭由中国运载火箭技术研究院为主研制。酒泉卫星发射中心在此次飞行前，对载人航天发射场进行了相应的技术改造，提高了飞船发射的安全性、可靠性和适应性。中国科学院和信息产业部有关单位为这次发射研制了对地遥感、生命科学等船载仪器和地面测控设备。
酒泉卫星发射中心与神舟一号、神舟二号飞船相比，神舟三号从外形和结构上并没有什么区别，所不同的只是在内部所做的一些改进。具体来说，神舟三号飞船是由轨道舱、返回舱和推进舱三部分组成。返回舱在飞船的中部，为密闭结构，其前端有舱门，供宇航员进出轨道舱使用。其外形为大钝头倒锥体的钟形。据介绍，神舟号的返回舱容器是世界上已有的近地轨道飞船中最大的一个。返回舱是航天员的座舱，是飞船惟一可再入大气层返回着陆的舱段，舱内设置了可供三个宇航员斜躺的座椅，座椅下方设有仪表盘和控制手柄、光学瞄准镜。
轨道舱位于飞船的前端，其外形为两端带有锥角的圆柱形，在其两侧装有可收放的大型太阳能电池阵、太阳敏感器和各种天线以及各种对接机构。轨道舱是宇航员在轨道飞行期间的生活舱、试验舱和货舱。
推进舱位于飞船的后部，形状像一个圆筒，主要用于飞船的姿态控制、变轨和制动。推进舱安装有四台大推力的主发动机和平移发动机，推进舱的两侧还装有20多平方米的主太阳能电池阵。
搭载物品有处于休眠状态的乌鸡蛋；进行空间试验的有效载荷公用设备十项，四十四件之多，包括：卷云探测仪、中分辨率成像光谱仪、地球辐射收支仪、太阳紫外线光谱监视仪器、太阳常数监测器、大气密度探测器、大气成分探测器、飞船轨道舱窗口组件、细胞生物反应器、多任务位空间晶体生长炉、空间蛋白质结晶装置、固体径迹探测器、微重力测量仪、有效载荷公用设备。据介绍，微重力测量仪、返回舱有效载荷公用设备是第三次参加飞船试验；空间蛋白质结晶装置、多任务位空间晶体生长炉和轨道舱有效载荷公用设备是第二次参加飞船试验；其余设备均是首次在太空作试验。
中新网北京2002年3月25日消息：今天，中国神舟三号飞船在酒泉卫星发射中心顺利发射升空。此前，神舟一号和神舟二号的发射时间分别是在凌晨和子夜。
据新华社报道，有关专家介绍称，航天发射是一项极其复杂和庞大的系统工程，飞船发射时机的选择要考虑到各种各样可能影响到发射的因素，其中，气象因素往往是最关键最直接的决定性因素。在综合考虑判断的基础上，最终确定下来的一天中的某一个时间段会作为飞船发射的时机，这个时间段被称为“发射窗口”。
“神舟”号飞船的发射窗口之所以选择在夜晚而不是白天，最重要的原因是便于飞船发射升空时，地面的光学跟踪测量设备易于捕捉到跟踪目标。道理很简单，在漆黑的夜空中，喷射着火焰向太空飞行的载有飞船的火箭非常显眼和突出。
神舟三号截至15时，于3月25日发射升空的“神舟”三号飞船已经在预定轨道上运行了60圈。在大气阻力和地球引力的共同作用下，飞船的飞行轨迹逐渐下降，慢慢偏离设计轨道，要确保飞船能够正常运行，必须对它实施轨道维持。
15时30分，北京航天指挥控制中心通过相关地面测控站启动了飞船轨道维持工作程序。这一程序将通过点燃飞船自身装载的小动量发动机提供能量，调整飞船的飞行轨迹。
18时15分，当“神舟”三号飞船环绕地球开始第61圈飞行时，飞船上装载的小动量发动机按程序成功启动。记者通过指控大厅大屏幕上的实时三维动画看到，飞船尾部喷出桔黄色的火焰，加速飞行。约8秒钟后，飞船重新进入平稳的飞行状态。随后，守候在大西洋上的“远望”三号测量船，向北京航天指挥控制中心传来数据，结果表明这次轨道维持取得圆满成功。
据有关专家介绍，“神舟”三号飞船在轨飞行4天来，船上各种仪器设备工作正常，空间科学实验进展顺利。北京航天指挥控制中心将密切监视飞船的工作状态，为飞船的顺利返回作好准备。
神舟三号成功返回北京时间2002年3月27日从北京航天指挥控制中心获悉：截至19时，“神舟”三号无人飞船已按预定轨道环绕地球三十圈，目前飞船工作正常，空间科学实验进展顺利。
16点32分，“神舟”三号飞船再次飞经中国渤海湾上空时，记者在北京指挥控制中心大厅巨大显示屏幕上看到，从太空传回了飞船稳定运行的真实状态图像。
飞船在轨运行期间，有关部门还组织实施了飞船上有效载荷的各种科学实验，包括实间生命环境实验、高层大气监测实验以及天地图像、话音传输等。
还首次进行了逃逸系统试验。逃逸系统可在火箭发射和升空阶段出现意外故障的紧急情况下，将飞船带离危险区域，确保航天员的生命安全。
“神舟”三号飞船于2002年3月25日在酒泉卫星发射中心发射升空。连日来，在北京航天指挥控制中心的调度下，中国陆海基航天测控网对飞船进行了持续的跟踪、测量与控制。飞船进入轨道后，北京指挥中心向飞船实时发送了一系列遥控指令，使飞船在太空顺利完成了太阳能帆板展开、飞行姿态调整等多个太空指令。当飞船绕地运行至第五圈时，北京中心准确发出指令，启动船载变轨发动机，成功将飞船推入工作轨道。
北京航天指挥控制中心称，今后几日内，该中心将密切监视飞船的工作状态，适时进行轨道维持，为飞船的顺利返回作好准备。
神舟三号成功返回这套拟人载荷系统主要包括人体代谢模拟装置、拟人生理信号设备和形体假人。人体代谢模拟装置分别安装在飞船的返回舱和轨道舱，它能模拟真人的耗氧速率和耗氧量，消耗座舱内的氧气，同时能够模拟真人的产热率，向座舱内辐射热量，通过环控生保系统动态地把座舱内的氧分压和温度控制在医学要求的范围内；拟人生理信号设备能够生成心电、呼吸、体温以及血压等四类拟人生理信号，这类信号作为舱载医监设备主机的数据源，使得医学监督系统在飞船无人飞行试验中得到充分考核，从而保证在载人飞行时对航天员生理信号的正确采集、处理和传输；形体假人包括头、躯干、四肢等14个部分，每一部分的重量、形状与真人基本一致，并且整个假人的质心与真人也基本一致，同时形体假人还能够满足航天服的穿脱，当安装在飞船座椅上时，其姿态以及质心能够与载人姿态保持一致，满足飞船飞行试验的需要。
据这位专家介绍，载人飞行时，航天员在飞船气密舱内工作和生活，需要消耗氧气并产生热量，维持人体代谢。每名航天员平均每天消耗约600升氧气，产生12000千焦的热量。飞船环控生保系统需要不断地补充氧气和降温除湿，以维持座舱的大气环境；由于航天员在飞船的上升和返回段，束缚于返回舱座椅中，因此其身高、体重和质心是飞船结构设计的必要参数；载人飞行时，地面医监人员要通过监测航天员的心电、呼吸、体温、血压等生理信息，来判断航天员的健康状况。这些生理信息的采集、存储、传输、处理和显示，需要一整套的舱载和地面医学监督系统支持。为确保载人飞行的成功，必须在无人飞船飞行试验阶段，对飞船舱载医学监督系统、环控生保系统以及机构和结构系统进行充分地考核，因此必须研制相应的拟人载荷设备为上述系统提供工作负荷。
这位专家指出，在飞船无人飞行试验期间，使用拟人载荷设备，能够定量地模拟航天员的重要生理参数，从对无人飞船的考核来说，在相当大的程度上把无人飞船变成了有人飞船。
北京2002年4月1日消息：“神舟”三号飞船今天16时许准确降落在内蒙古中部地区，中国载人航天第三次飞行试验获得圆满成功。
2002年3月25日晚10时15分，中国自主研制的“神舟”三号飞船在甘肃酒泉卫星发射中心载人航天发射场发射升空。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席江泽民亲临现场观看了“神舟”三号飞船的成功发射。
“神舟”三号飞船升空后，在北京航天指挥控制中心的调度下，中国陆海基航天测控网对飞船进行了持续的跟踪、测量与控制。
神舟三号发射架中国科学院的研究人员发现，在空间环境独特的微重力条件下，此次重点进行的空间生命与空间材料科学领域的相关实验，获得了地面环境条件下无法取得的重要结果。
据介绍，在“神舟”三号飞船上进行的空间生命科学研究，包括蛋白质和其他大分子的空间晶体生长实验以及生物细胞培养实验。飞船上装载有中国自行研制的第二代空间蛋白质结晶装置，具有两种不同的蛋白质结晶方法和双温控特点，所选用的16种蛋白质大部分是利用中国现有的生物资源制备得到的。经过飞行实验，研究人员在空间微重力环境中获得了结构完整的蛋白质晶体样品，这将有利于研究蛋白质结构与其特殊功能信息的关系。这些研究成果对于获取以至生产高纯、高效的生物制品和进行生物药品研制具有重要意义。
在生物细胞培养实验方面，专家们对具有制药前景的动植物细胞的空间培养方法，以及微重力对细胞生长增殖代谢合成和分泌生物活性物质等方面进行了研究。用于本次实验的4个细胞样品中有两个样品可产生抗天花粉蛋白抗体和抗衣原体类性病的抗体。
此外，专家们还进行了多种材料的空间晶体生长和制备以及工艺方法的探索研究。如用于制造微波器件、微波集成电路和超高速集成电路关键电子材料的锑化镓晶体；用于制造红外探测器基底材料的碲锌镉晶体；用于光信息存储功能材料的氧化物激光晶体硅酸铋，以及其它在航空、航天领域具有重要应用前景的新型合金材料。对于这些空间材料的研究，有助于加深对材料制备过程物理本质的认识，指导和改进地面材料的制备工艺，具有潜在的重大经济效益。
目前，“神舟”三号飞船轨道舱仍然在轨飞行。轨道舱上装载的中国第一台中分辨率成像光谱仪，将进行大范围的海洋、陆地和大气的多光谱遥感实验，还有太阳紫外光谱仪、太阳常数监测器、地球辐射收支仪等地球环境监测仪器试验和空间环境高层大气监测等。这些仪器将随飞船轨道舱进行约半年的在轨实验和应用研究。
神舟三号与2001年1月10日发射的第一艘无人飞船“神舟二号”相比，“神舟三号”飞船的发射，在运载火箭、飞船和发射测控系统上，采用了许多新的先进技术，进一步提高了载人航天的安全性和可靠性。
这次发射是长征系列运载火箭第66次飞行，自1996年10月以来，中国运载火箭发射已经连续24次获得成功。“神舟三号”飞船发射成功后，中国载人航天工程有关负责人在现场发表谈话说，这次发射对我国全面掌握和突破载人航天技术具有重要意义，向实现载人飞行迈出了重要的一步。
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[1] TOM新闻 1 http://news.tom.com/feature/shenzhou.html
[2] 交大新闻网http://xjtunews.xjtu.edu.cn/zhxw/2003-10/1066060800d3664.shtml
