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的黎波里位于利比亚西北部，是利比亚国家政治、经济和文化中心，也是该国最大的城市和重要的海港。的黎波

的黎波里

里于公元前11世纪由腓尼基人创建，后长期由罗马人、阿拉伯人、土耳其人统治，1951年利比亚独立后被确定为首都。由于濒临地中海，阳光明媚、景色旖旎，的黎波里享有“地中海的白色新娘”的美誉

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• 1 城市简介
• 2 历史
• 3 历史的1911年9月30日
• 4 的黎波里港口
• 5 莱普蒂斯马格纳遗址
• 6 相关词条
• 7 参考资料

利比亚首都和最大港口的黎波里，位于国境西北部，濒临地中海南岸，自古便是重要贸易中心和战略要地。人们知道，利比亚是非洲地区领土辽阔的国家，但境内90％以上的土地是沙漠或半沙漠，素有“沙漠之国”的称号。

的黎波里平民区

利比亚首都的黎波里则是地处撒哈拉沙漠北部边缘、地中海南岸的一片绿洲，市区树木繁茂，花草竞生，空气清新，气候宜人，尤其是夏季游览疗养的胜地，因此人们将这座城市称为“沙漠中的旅游城”。

如果说的黎波里的老城区保持着古老的阿拉伯东方色彩，而新城区则呈现出欣欣向荣的现代化都市景象。新城座落在西市区，高楼大厦鳞次栉比，街道宽阔笔直，两旁棕榈成荫，街心公园众多，园内绿树锦簇，鲜花盛开，喷泉涌射，如一颗颗绿色珍珠散落在市区各处。新城区也有许多名胜古迹，如罗马天主教堂（于1970年改为清真寺）、座落在绿树鲜花丛中的呈摩尔式建筑的白色王宫以及罗马时代的墙垣。

从海上了望市区，公元16世纪西班牙人建筑的城堡历历在目。城市北部的港口，年吞吐量超过500万吨。拥有150万人口的的黎波里市，工业产值占全国总产值的一半以上。 

的黎波里市区交通

国际上有两座城市名叫的黎波里，一座是位于阿里河口的黎巴嫩北部港市、北黎巴嫩省首府的黎波里，这座城市建于公元前700年，现为黎巴嫩全国第二大城市，是这个国家的商业、工业和旅游中心，人们习惯地将这座城市称为东的黎波里；另一座便是利比亚的的黎波里，为全国政治、经济和交通中心，人们习惯地将这座城市称为西的黎波里。十分有趣的是，这两座城市都是闻名的历史古城，而且都是阿拉伯城市。阿拉伯人为了区别两个的黎波里，便将黎巴嫩的的黎波里（即东的黎波里）称之为“塔拉布卢斯——沙姆”，将利比亚的的黎波里（即西的黎波里）称之为“塔拉布卢斯—— 加尔卜”。两个的黎波里的名称均来源于希腊文，意为“三座城市”。东的黎波里是指古城推罗、西顿和阿腊达斯；西的黎波里是指古城奥萨、布雷撒和莱普蒂斯。本文则介绍利比亚的的黎波里。

利比亚首都和港口。阿拉伯语称为“塔拉布卢斯·哥尔卜”(Tarabulusal-Gharb)，即西的黎波里。人口100万(1987)。西北部临地中海南岸。是腓尼基人在公元前814年时建立的古城，后由罗马人，汪达尔人和拜占廷人所占

的黎波里市区景色

领。645年，阿拉伯人占领该城，伊斯兰教开始传播，该城遂成为重要贸易中心，战略要地和伊斯兰文化名城。910年，什叶派法蒂玛王朝占领该城。11世纪中期当地居民推翻了法蒂玛王朝的统治，收回的黎波里，恢复了逊尼派的势力，并承认阿拔斯哈里发的权力。16世纪被奥斯曼帝国占领，1912年沦为意大利殖民地，1951年为伊德利斯王国首都，1969年为共和国首都。该城保留有古老的伊斯兰建筑，城内外有28座著名的古清真寺，以阿慕尔·本·阿斯清真寺最为古老。还有早斯伊斯兰王朝的文物，如用阿拉伯文库法体书写的墓碑和马舒里古体书法书写的墓碑。该城设有国际性的“伊斯兰宣教协会”总部，利比亚大学设有阿拉伯语和伊斯兰研究及教法等专业，出版的宗教学术刊物有《吉哈德》(圣战)等。

的黎波里作为城市名称，有着一段漫长的历史。的黎波里是一座拥有2700多年悠久历史的古城。公元前7世纪，腓尼基人在北非地中海沿岸建立起3座城市，这就是奥萨、布雷撒和莱普蒂斯，统称为“的黎波里斯”。公元365年，地中海地区发生了一场严重的特大地震，3座古城中的布雷撒和莱普蒂斯在这次地震中被彻底毁灭，唯有奥萨古城幸免于难，虽然遭到相当程度的破坏，但整座城市还是存在，历经沧桑，发展成为今天的的黎波里市。

的黎波里五金杂货店

公元前145年到公元450年，罗马人占领奥萨城达600年之久；从公元450年起，汪达尔人侵占达80余年；公元533年到645年，又被拜占庭统治了100余年。公元7世纪，阿拉伯人占领这座城市，以此作为定居点，将此地仍然称为的黎波里，并在这里传播伊斯兰教，使伊斯兰文化在此地生根，进而在北非地区迅速发展。1510年西班牙人征服这座城市，1551被奥斯曼帝国占领，1919年到1943年成为意大利的殖民地，从1943年起由英国人统治。1951年，利比亚宣布正式独立，的黎波里被定为首都。

从当年的奥萨城发展到今天的的黎波里市，这座城市一直保持着浓厚的阿拉伯传统风格和特色，旧城区最多的古迹便是清真寺，有建于公元10世纪、重建于17世纪的最古老的查梅勒清真寺，有始建于1736年的最著名的卡拉曼利清真寺，有建于1883年的最大的古尔吉清真寺。旧城区也称为“红堡”，突出阿拉伯集市的特点，街道狭窄弯曲，货摊排列拥挤，部分街道上面盖有顶篷，防雨防晒，可以全天候售货。古香古色的街道，繁华喧嚣的集市，高墙深院的住宅，精雕细刻的古寺，呈现在人们眼前的是一幅典型的阿拉伯古城的风景画。
 

的黎波里的死伤者

1911年9月30日，为争夺对的黎波里的控制权，意大利向土耳其宣战，宣战后意大利立即向土耳其发动进攻，数小时后炸毁土耳其在普雷韦扎港的一艘鱼雷艇。由于意大利海军位置有利，因此接着又封锁了的黎波里。这是在土耳其拒绝了意大利要土耳其交出利比亚的最后通牒后发生的。

许多欧洲人都认为这一局势将导致地中海大战，奥斯曼帝国将会因此崩溃。现在人们关心的主要问题，是使战争局部化，将战火限制在的黎波里地区。据报道土耳其对意大利没有任何敌对行为，因此意大利的行径被广泛地谴责为鲁莽草率之举。英国的一家报纸说，意大利是“海盗”、“土匪”。可是意大利人民却走上街头表示支持参战。

FUEL：AVAILABLE黎巴嫩商港。位于该国北部地中海岸阿里河口，港市之西。海路南距贝鲁特港45海里，距塞达

的黎波里的海滨晚景

(西顿)港74海里，西南距塞得港261海里，北距拉塔基亚64海里，梅尔辛港148海里，西距利马索尔港131海里。港口分商港区和油港区两部分。商港区在南，位于一岬角北侧，东有陆向西北伸一大突堤兼防波堤，北部海域还有西南东北向的北防波陆岸，北东防波堤三面围成港域，船舶由北东防波堤交会口的东北角航道入港。目前码头区主要在东突堤内侧，两个泊位，长604米，水深8－10米，突堤西顶端110米，水深10米，构成该港的杂货码头，还将在港池西另建突堤与东突堤平行。油管区在北部沿海，有南北排列的5个海上泊位，水深11.6－20.1米，海底有输油管与陆岸相连，最大能停泊25万吨级船只。五个泊位中有三个用于原油，4号泊用于成品油，5号泊用于天然气。油港原油主要来自伊拉克基尔库克油田。因80年代初起叙伊不和，伊停止经叙利亚至黎出口的输油管使用，改经土耳其地中海。目前有迹象表明伊将再次启用黎巴嫩输油港。

1982年根据文化遗产遴选标准被列入《世界遗产目录》。评为遗产的报告：世界遗产委员会第6届会议报告。莱普

莱普蒂斯马格纳遗址

蒂斯马格纳是由塞普蒂斯乌斯塞韦罗扩建并设计装饰的。他出生在那里并成为那里的国王。莱普蒂斯马格纳以其壮丽的公共纪念碑、人工港、市场、仓库、商店、居住区成为罗马帝国最美丽的城市之一。莱普帝斯马格纳遗址位于的黎波里城以东120公里处，它方圆约2.5平方公里，是地中海地区面积最大的考古场所之一。腓尼基港口城市莱普帝斯始建于公元前一世纪，它是当时与加达梅斯城之间进行贸易的主要桥梁。和其他的港口城市（如塞布拉塔）一样，它的命运也同样掌握在当时的统治者手中。公元二世纪塞佛留当上了罗马帝国的皇帝，在他的治理下，莱普帝斯变成了罗马最漂亮的城市。修建这座城市的建筑师有自大狂的嫌疑，到过该城市以后，在到其他地方似乎再也没有比这儿更大、更美、更豪华的建筑了。他们用大理石代替灰泥，用花岗岩代替砂石，用斑岩代替玄武岩；他们用堡垒来连接围墙；他们把街道扩地象广场一样宽。　　

公元前146年，在强大的罗马帝国的压迫下，迦太基王国渐渐衰退了。到了公元一世纪，莱普帝斯被并入罗马帝国领土，并逐渐成为当时的谷物贸易中心。公元193年，在一系列政治和军事活动中立下了汗马功劳的塞佛留登基称帝。然而，莱普帝斯马格纳到了最强盛的时候，由于公元429年汪达尔人的入侵，罗马帝国逐渐衰败了。也就在这

马可·奥鲁略凯旋门

个时期，沙漠淹没了整座城市。在两次世界大战期间，意大利政府派了一批有500人的探险队来发掘这座地下古城，至此，莱普帝斯马格纳遗址终于重见天日了。莱普帝斯马格纳遗址被覆于其上的沙子完好的保存下来。二战后，法国和英国的考古学家配合意大利人继续发掘工作。但直到1982年莱普帝斯马格纳遗址被列入世界文化遗产以后，大规模的发掘活动才被展开。至今为止，已有300多处古迹已被发掘出来，其中包括公共浴池、占地一公顷的学术论坛、港口、神庙、集市以及大剧场等。这些古迹大都得到了很好的修复，其中能容纳15000人的圆形大剧场的修复工作已基本完成，成千上百的雕件和镶嵌图案被转移到的黎波里的博物馆里保存起来。遗憾的是，当时古罗马人修建的大型防洪工程遭到严重破坏，已无法修复。1987年到1988年间，莱普帝斯马格纳遗址遭到了洪水的袭击，联合国教科文组织提供了大量设备进行援助。然而，要恢复莱普帝斯马格纳遗址需要几年的时间。1990年联合国教科文组织为保护莱普帝斯马格纳遗址，提交了一项防洪计划。自1994年，一队英国考古队在英国考古家黑尔卧尔德教授的带领下在远离中心的边远地区开始了新的一轮发掘活动；与此同时，由布纳卡沙教授带领的意大利考古队和由安卓．拉隆德教授率领的法国考古队也分别在市中心和港口处各自展开了一系列考古发掘活动。

阿斯马拉   利伯维尔    达累斯萨拉姆   达喀尔    圣但尼   拿骚

http://www.oklink.net/a/0008/0822/lsmc/034.htm
http://www.wst.net.cn/history/9.30/1911.htm
http://news.xinhuanet.com/ziliao/2002-04/02/content_342139.htm

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