焦枝铁路

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河南省焦作经洛阳南阳襄樊到湖北省枝城。全长772公里。此线纵跨两省,穿越豫西丘陵南阳盆地湖北荆山江汉平原,沿途有许多工矿业城市和历史名城,如焦作、洛阳、南阳、襄樊等,对晋、豫两省煤炭向东、南外运、南阳油田开发、长江葛洲坝水利枢纽修建和促进豫、鄂两省经济、文化交流均具有重要意义。焦枝线于1970年11月动工兴建,于1971年7月修成通车。焦枝线北接太焦、新焦铁路,南连枝柳线,途中在洛阳与陇海线相交;在宝丰有支线与漯河相通;在襄樊与汉丹(江口)线、襄渝线连接。是平行于京广线的我国南北交通干线的组成区段。焦枝线纵贯黄河汉水长江三大流域,地质复杂,工程艰巨,计有大小桥涵2389座。

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