)火炮牵引车
专用于牵引火炮，载运炮手、随炮弹药和工具的车辆。有轮式和履带式两类。轮式火炮牵引车采用全轮驱动越野汽车底盘。履带式火炮牵引车采用高速履带底盘。轮式车公路行驶速度高、 寿命长、 费用低、维修容易，履带车越野能力和战场适应性较强。1769年，法国军事工程师N.-J.居纽为解决火炮的牵引、运输问题,研制成世界上第一辆蒸汽汽车。第一次世界大战时，有的国家曾采用美国制造的4×4内燃汽车和履带拖拉机牵引火炮，可谓最早在实战中使用的火炮牵引车。第二次世界大战期间，交战各国已较普遍地使用四轮和六轮驱动的越野汽车来牵引火炮。其中有些是专用的，如英国的4×4野战火炮牵引车。有些国家还生产和使用各种吨位的专用半履带式和全履带式火炮牵引车。战后，火炮牵引车的越野能力、车速和可靠性不断提高。现代火炮牵引车除牵引设备外，还有炮手舱、弹药装卸设备和自卫、自救、推土等设备，性能日趋完善。
