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| 澳凼大桥 |
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桥面有双股的快车道及两旁的人行道，是连接澳门半岛和凼仔岛的跨海大桥。大桥由葡萄牙桥梁专家贾多素设计、建筑，线条简洁大方，色调明快，与两岸建筑风格十分和谐,也对繁荣澳门起着重要作用。澳门特别行政区长官何厚铧参加了主桥合龙仪式。
第三座澳凼大桥连接澳门半岛和凼仔岛，造价5.6亿元人民币，是澳门特区政府成立以来最大的基建项目。大桥采用“竖琴斜拉式”设计，全长1720米。桥面分上下双层，上层为公路，下层预留供未来的轻轨使用。
大桥最大的特色是桥塔采用英文字母“m”状的双拱门设计。“m”是澳门英文名“Macau”的首个字母，代表澳门的国际化称谓；拱门竖看横看分别代表罗马数字和阿拉伯数字的“三”，喻为第三座澳凼大桥。
该工程属国际性招标，有来自日本、美国及香港、澳门地区和内地的11家公司投标，以大桥局集团为主组成的联合体凭借雄厚的实力一举夺标。
经过大桥局集团四公司员工20个月的紧张施工，大桥除主桥合龙外，目前南、北引桥上部构造大部分均已完工，预计大桥在2005年12月份澳门回归五周年建成通车。
建于1970年，历时四年，于1974年竣工正式通车，总投资1400多万澳门币，全长约2.5公里，桥面有双股的快车道及两旁的人行道，是连接澳门半岛和凼仔岛的跨海大桥。大桥由葡萄牙桥梁专家贾多素设计、建筑，线条简洁大方，色调明快，与两岸建筑风格十分和谐。与两岸建筑风格和谐一体，显得蔚为壮观。澳氹大桥犹如一道飞跨镜海上空的长虹，“镜海长虹”也因此成为澳门八大景之一。大桥原为澳督的名字命名为“嘉乐庇大桥”，后因市民通称澳氹大桥， 便取而代之。
[1] 澳凼大桥电子地图：http://www.9tour.cn/Map/s4174.html
