潢川火车站潢川县城是一个历史悠久的名城，一水东流，城分南北，两桥相连，独具一格。建国以来，特别是改革开放后，区域优势进一步凸现。京九、宁西铁路，阿深和罗叶高速，国道312和106干线，京九、乌沪两条光缆和西气东输两条支线均经过潢川，形成了五个黄金“十字交叉”，使潢川县具有沟通南北、承东启西的独特交通通讯中枢条件。
2006
潢川火车站车次 列车信息 到达时间 开车时间 终点站 旅行时间 里程 至终点站票价
站次 火车车次 始发站 酒店预定 始发时间 火车站 到站时间 开车时间 终点站 酒店预定 终点时间 里程
1041 快速列车:非空调车(阜阳->汉口) 16:01 16:03 汉口(19:29) 3小时28分钟 228 硬座:22 硬卧:无
1042 快速列车:非空调车(汉口->阜阳) 11:32 11:34 阜阳(13:30) 1小时58分钟 116 硬座:10 硬卧:无
1435 快速列车:非空调车(阜阳->东莞东) 17:50 17:52 东莞东(11:30) 17小时40分钟 1340 硬座:94 硬卧:188
1436 快速列车:非空调车(东莞东->阜阳) 11:05 11:07 阜阳(13:20) 2小时15分钟 11
潢川火车站1441/1444 快速列车:非空调车(连云港东->汉口) 01:31 01:33 汉口(05:26) 3小时55分钟 228 硬座:22 硬卧:无
1442/1443 快速列车:非空调车(汉口->连云港东) 21:19 21:24 连云港东(07:45) 10小时26分钟 562 硬座:45 硬卧:95
1453 普通列车:空调车(北京西->南昌) 23:45 23:47 南昌(07:15) 7小时30分钟 478 硬座:62 硬卧:123
1454 普通列车:空调车(南昌->北京西) 21:33 21:36 北京西(09:55) 12小时22分钟 971 硬座:110 硬卧:216
1537/1540 普通列车:空调车(深圳->郑州) 09:52 09:54 郑州(16:30) 6小时38分钟 497 硬座:64 硬卧:128
1538/1539 普通列车:空调车(郑州->深圳) 16:20 16:22 深圳(12:29) 20小时9分钟 1401 硬座:154 硬卧:298
1615/1618 快速列车:非空调车(合肥->汉口) 02:04 02:06 汉口(05:03) 2小时59分钟 228 硬座:22 硬卧:无
1616/1617 快速列车:非空调车(汉口->合肥) 00:49 00:51 合肥(05:46) 4小时57分钟 337 硬座:29 硬卧:无
1625 快速列车:非空调车(北京西->赣州) 08:05 08:07 赣州(19:38) 11小时33分钟 890 硬座:66 硬卧:135
1626 快速列车:非空调车(赣州->北京西) 20:50 20:52 北京西(08:52) 12小时2分钟 971 硬座:72 硬卧:146
2013 快速列车:非空调车(潢川->深圳西) 始发站 16:08 深圳西(13:50) 21小时42分钟 1416 硬座:100 硬卧:199
2014 快速列车:非空调车(深圳西->潢川) 17:18 终点站 潢川(17:18) --- ---
5221 快速列车:非空调车(潢川->九江) 始发站 17:59 九江(22:15) 4小时16分钟 343 硬座:30 硬卧:无
5222 快速列车:非空调车(九江->潢川) 15:06 终点站 潢川(15:06) --- ---
潢川火车站8331 普通列车:非空调车(淮滨->麻城) 15:16 15:18 麻城(17:09) 1小时53分钟 120 硬座:9 硬卧:无
8332 普通列车:非空调车(麻城->潢川) 08:54 终点站 潢川(08:54) --- ---
A335 快速列车:非空调车(北京西->龙岩) 02:54 03:14 龙岩(17:23) 14小时29分钟 1187 硬座:85 硬卧:171
K251/K254 快速列车:空调车(宜昌->上海南) 17:37 17:41 上海南(14:22) 20小时45分钟 1293 硬座:158 硬卧:290
K252/K253 快速列车:空调车(上海南->宜昌) 11:23 11:26 宜昌(20:19) 8小时56分钟 580 硬座:79 硬卧:149
K301/K304 快速列车:空调车(连云港东->广州) 20:12 20:14 广州(16:00) 19小时48分钟 1500 硬座:179 硬卧:327
K305/K308 快速列车:空调车(厦门->北京西) 19:31 19:33 北京西(07:00) 11小时29分钟 971 硬座:125 硬卧:231
K307 快速列车:空调车(北京西->厦门) 21:18 21:20 厦门(19:41) 22小时23分钟 1315 硬座:165 硬卧:301
K341/K344 快速列车:空调车(青岛->南昌) 03:53 03:55 南昌(09:16) 5小时23分钟 478 硬座:70 硬卧:131
K342/K343 快速列车:空调车(南昌->青岛) 19:45 19:47 青岛(09:47) 14小时2分钟 1077 硬座:140 硬卧:257
K344/K341 快速列车:空调车(青岛->南昌) 03:53 03:55 南昌(09:16) 5小时23分钟 478 硬座:70 硬卧:131
K382/K383 快速列车:空调车(汉口->泰州) 21:57 21:59 泰州(09:17) 11小时20分钟 767 硬座:103 硬卧:191
K445/K448 快速列车:空调车(西安->东莞东) 10:50 11:10 东莞东(05:28) 18小时38分钟 1340 硬座:165 硬卧:301
K446 快速列车:空调车(东莞东->西安) 03:19 03:22 西安(16:27) 13小时8分钟 759 硬座:103 硬卧:191
K446/K447 快速列车:空调车(东莞东->西安) 03:19 03:22 西安(16
潢川火车站K448 快速列车:空调车(西安->东莞东) 10:50 11:10 东莞东(05:28) 18小时38分钟 1340 硬座:165 硬卧:301
K448/K445 快速列车:空调车(西安->东莞东) 10:58 11:10 东莞东(05:08) 18小时10分钟 1340 硬座:165 硬卧:301
K461/K464 快速列车:空调车(上海->信阳) 06:26 06:30 信阳(07:51) 1小时25分钟 104 硬座:17 硬卧:无
K462/k463 快速列车:空调车(信阳->上海) 20:17 20:23 上海(10:32) 14小时15分钟 809 硬座:106 硬卧:197
K464/K461 快速列车:空调车(上海->信阳) 06:26 06:30 信阳(07:51) 1小时25分钟 104 硬座:17 硬卧:无
K465/K468 快速列车:空调车(西安->宁波) 08:51 08:55 宁波(22:18) 13小时27分钟 856 硬座:113 硬卧:209
K466 快速列车:空调车(宁波->西安) 04:06 04:10 西安(17:58) 13小时52分钟 759 硬座:103 硬卧:191
K466/K467 快速列车:空调车(宁波->西安) 04:06 04:10 西安(17:58) 13小时52分钟 759 硬座:103 硬卧:191
K468/k465 快速列车:空调车(西安->杭州) 08:57 09:01 杭州(20:10) 11小时13分钟 685 硬座:94 硬卧:175
L81/L84 普通临客:非空调车(洛阳->深圳西) 21:48 21:52 深圳西(22:03) 24小时15分钟 1416 硬座:86 硬卧:185
L82/L83 普通临客:非空调车(深圳西->洛阳) 21:50 21:53 洛阳(09:29) 11小时39分钟 563 硬座:39 硬卧:89
T159/T162 特快列车:空调车(青岛->广州东) 21:41 21:43 广州东(12:57) 15小时16分钟 1426 硬座:175 硬卧:319
T160/T161 特快列车:空调车(广州东->青岛) 07:10 07:12 青岛(20:06) 12小时56分钟 1049 硬座:137 硬卧:249
T162/T159 特快列车:空调车(青岛->广州东) 21:41 21:43 广州东(12:57) 15小时16分钟 1426 硬座:175 硬卧:319
目前停靠潢川站的有47趟列车。
潢川火车站另有15趟列车从潢川站经过不停靠潢川站
分别是：K105北京西－深圳
K106深 圳－北京西
K133北京西－吉安
K134吉 安－北京西
K29/32洛阳－福州
K30/31福州－洛阳
K302 广州－徐州
T179 济南－广州
T180 广州－济南 T185/188沈阳北－深圳
T186/187深圳-沈阳北
T167北京西－南昌
T168南 昌－北京西
T107北京西－深圳
T108深 圳－北京西
如果以上列车停靠潢川站，在潢川站办理客运，将缓解豫东南几县市及周边地区（潢川、固始、淮滨、商城、光山、新蔡、正阳、平豫、上蔡、新县、罗山、息县、项城、六安、周口地区、驻马店地区等）坐车难的问题，因为潢川站始发车少，倒至潢川自已有火车站还有人去信阳坐车，又加上部分列车不停，以上列车可到达长沙、武昌、福州、沈阳等大中城市，如果以上列车停靠潢川站，将能满足豫东南地区出行难的问题，不因再为坐车而发愁。
潢川人民多么希望潢川能有始发车开往长江三角洲地区呀（如上海、宁波、温州、杭州），还有北京方向的始发列车。
目前往珠江三角洲已有到深圳的。
春运伊始，信阳潢川火车站广场前的汽车客运站就出现不谐音——乱收“春运费”添堵“春运”路
２月３日，全国春运正式拉开大幕，从我省各交通窗口
潢川火车站千名旅客滞留潢川火车站广场
昨日，乘火车从外地长途奔波回来的数千名旅客，一出京九铁路潢川火车站，心里凉了半截——火车站广场上，因不满潢川火车站广场汽车客运站管理方借春运乱收“春运费、服务费”，几十辆出租车、长途汽车停止营运，数千名旅客被迫滞留在潢川火车站广场，回家的行程被严重延误。
昨日下午１时许，记者赶到潢川火车站广场时，大批停运的长途汽车和出租车停留在火车站广场上，进出火车站广场道路也被堵得水泄不通，一些实在忍受不了漫长等待的旅客，开始从车与车之间的缝隙里挤出来，背负着沉重的行囊，开始步行前往约两公里外的３１２国道或数公里之外的潢川县城汽车站乘车。
从深圳坐火车回来的潢川县人张先生说：当天上午１０点左右他到达潢川火车站广场时，现场已有３０多辆车停止营运，所有回乡的客车都拒绝他登车。“我现在是归心似箭，恨不得马上就能坐上车回到家里。”
“不是我们不想拉客，没办法呀。”在潢川火车站广场上，一名客车司机向记者诉苦说，春运刚开始才两天，广场汽车客运站管理方就向在火车站广场营运的客车和出租车收取高额“春运费”和“服务费”；交了“春运费”和“服务费”，客车和出租车几乎“无利可图”，客车车主和一些出租车车主只好选择停运。
客运站“服务费”涨价客车出租“叫苦”停运
记者了解到，春运开始后，潢川火车站广场上的汽车客运站通往光山、商城等周边短途的客车票价普遍提高了２元～５元，该站通往信阳市以外的长途客车，票价则普遍上涨了５元～１５元。
几名来自光山县的客车司机说：潢川到光山的长途客车，春运前票价为１０元，现在涨到１２元；看起来我们车主占便宜了，其实不是。实际上我们客车票价并没有上涨，是这里的汽车客运站提的价。春运
潢川火车站平时停靠在潢川火车站广场一角的出租车，从２月３日起，也遭遇广场管理人员“抽头”盘剥——广场管理方要求每辆出租车按车上搭载的乘客人头数，每人提取３元钱的“服务费”。
“这个‘服务费’毫无道理，全国都找不到这样的先例。我们没法给乘客张口，乘客们抵制，给我们带来很多麻烦。”一位出租车司机说。
潢川县客运公司称：涨价是春运“惯例”
采访中，记者了解到，在潢川火车站地区，对客运汽车和出租车进行“管理、收费”的，都是潢川县客运公司。
昨日，记者就数千名旅客滞留潢川火车站广场一事采访潢川县客运公司负责人。该客运公司负责人说，对客运车辆和出租车辆收取的不叫“人头费”，而是“服务费”，客运站可以对停靠到站的车辆收取１０％的“服务费”。
“火车站地区客运站客流高度集中，每天都是那一阵子，工作人员很辛苦，管理人员多，不收钱，养活不了他们。”潢川县客运公司负责人否认是客运公司提高“管理费用”造成众多客车和出租车在火车站广场停运。他说，停运的都是当地的一些无牌无证车辆，平时这些无牌无证车辆不缴费
潢川火车站“正常的管理费用我们平时都缴纳了。目前这些乱收费都是进入春运才增加的，已经严重突破了１０％的服务费标准。”在记者采访时，几名牌证齐全的客车车主气愤地说，“希望上级有关管理部门好好管管这样的乱收费，乱涨价不仅损害了我们的利益，也损害了广大乘客的利益。”
记者了解到，截至昨天下午５时，滞留在潢川火车站广场上的数千名乘客已通过各种方式陆续离开。
省交通厅将调查此事客运公司声称将改正
昨天下午，本报记者就此事向河南省交通厅反映，省交通厅有关负责人明确表示，２月３日，在我省春运工作会议上，张大卫副省长明确表示：今年交通系统在春运期间不得涨价，这是我们对老百姓的承诺，各地价格主管部门一定要严加监控，发现有乱涨价、乱收费的，一定要严肃处理，从严打击违反价格政策行为，省交通厅将立即对此事进行调查处理。 昨晚８时，来自潢川县客运公司的消息说，他们已就此事进行紧急商讨，将取消不合理收费项目。
昨天上午，一些旅客被迫滞留在潢川火车站广场及其周边地区。
昨天下午，一些长途归来的旅客只好从潢川火车站步行前往数公里外的３１２国道搭车。
切实感受出行难 票没买到反被打
２６岁小伙哭诉在潢川火车站买票的遭遇
潢川火车站核心提示：春节刚过，人们还沉浸在节日喜庆的气氛里，但许多外出务工人员已经背起行李准备外出了。这一大批外出务工人员，深入到全国各地，为我国的经济建设作出突出贡献。 春运期间，从中央到地方，各级党委、政府都在积极地为旅客创造安全、舒适、畅通的旅途环境。然而，潢川火车站却出现了不和谐的一幕：一名准备外出务工的２６岁小伙在火车站购票时被几名车站工作人殴打……
２月２３日上午１０时２０分，记者接到一名男子打来电话，称自己在潢川火车站买票时，被潢川火车站的几名工作人员殴打至伤，无人处理，请求帮助。 接到电话后，记者立即驱车赶到潢川火车站。看到候车室门前排着长长的队伍，有民警、车站工作人员和武警检票。进站长办公室须经过候车室，记者也在后面排起队来，当到检票口时，记者拿出工作证说明来意，却以我们没有车票被警察推了出来。我们只好又到后面排队，第二次到检票口时，我们再三说明来意，才算让我们进去。在站台上，我们碰到了车站副站长蒋××。在他的带领下，我们来到了候车室东北角的警务室。此时已是中午１２点多。推开门，只见警务室里面有七八个警察正在吃饭，回过头才看到了一位头发松乱、满脸泪痕、一米六左右的男子靠在门边与书柜之间的角落里，他穿着一只皮鞋，另一个只脚只剩下袜子。仔细一看，该男子左眼青肿，暗红色的上衣上有很多泥土。我们亮明身份后，该男子立即哭诉起来：“我叫孙任鹏，上午１０点左右来火车站买票，被车站四五个工作人员殴打……之后我报过警、打过媒体的电话，终于把你们盼来了。”当时警务室里面很乱，记者要求到站长室去说明情况，孙任鹏说要看打人者的工作证。陪同记者的另一位车站领导张××插话说：“他是车站临时请来的管理人员。”在孙任鹏的一再要求下，这位工作人员（该工作人员身穿便装）才极不情愿地拿出藏在上衣夹克里的胸牌。记者看到胸牌上面写着“春运服务，编号：９２３”，没有工作人员的照片和姓名。记者问：“你叫什么名字？”他只说姓李，其他的张领导都知道。 来到站长办公室，记者问孙任鹏：“你什么时候来车站的？你把具体情况介绍一下好吧？”当时孙任鹏拿出手机查当时的时间，记者注意到他的手还一直在发抖。孙任鹏说：“我１０点左右来到火车站，顺着铁栅栏往售票厅里走，当我向车站工作人员询问有没有３天以后去威海的火车票时，就被这些工作人员用力往外推。当时我说不用你推我自己走，车站的工作人员就上来了，左手掐我的脖子，右手就打我的脸。当我想和他们理论时，一下子上来至少四五个人打我，我个头又小，他们把我从里头一直打到外面，有好几十米远。鞋子也被打没见了。我就一直跟着打我的最后准备离开的那人来到警务室。当时我报过警，从１０点多一直到现在也没有人给解决处理。我现在肚子疼痛，又冷又饿，快支撑不住了。请各位领导帮助我这位外出务工青年伸张正义，对打我的人以严肃处理，温暖我们打工者的心……”针对孙任鹏的哭述，当时在场的火车站领导向记者承诺明天一定把这事解决好，给报社一个说明。截至发稿时，本报尚未接到潢川火车站就此事的任何处理意见。
中转服务 ． 奥凯停航事件 ． 箭牌 ． 五四式手枪 ． 李宁公司 ． 2007年诺贝尔奖 ． 美国海军
http://epaper.dahe.cn/dhb/htm2007/t20070205_836214.htm
http://www.step1.cn/huoche/zhandian/%E4%EA%B4%A8.aspx
http://www.huocheyou.com/b4774/
http://www.gusu.org/train/henan/HuangChuan.htm
http://www.soku.net/huoche/TrainStation/231.Html
http://www.tongcha.com/train/TrainNum/755de79edf5668a0.Html