潍柴动力

基本资料
名称：潍柴动力股份有限公司  
公司英文名称：Weichai Power Co.,Ltd.
公司类型： 国有企业
成立时间： 2002年 
总部地点 中国山东潍坊 
重要人物： 董事长，谭旭光  
产业： 柴油发动机  
员工数：3万余人  
母公司： 潍柴控股集团有限公司 
网站： 潍柴动力股份有限公司 

股票上市
证券代码：000338
证券简称：潍柴动力
交易所：深圳 
公司注册国家：中国
省份：山东省
城市：潍坊市
工商登记号：370000400003581
注册地址：山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲
办公地址：山东省潍坊市民生东街26号
注册资本：83304.568万元
法人代表：谭旭光
成立日期：2002-12-23

潍柴动力股份有限公司（2338.HK；000338.SZ）创建于2002年，总部位于美丽的世界风筝之都——山东潍坊。公司是由原潍坊柴油机厂（2007年8月改制为“潍柴控股集团有限公司”）联合境内外投资者设立的符合现代企业制度的企业，是中国第一家在香港H股上市，并回归内地实现A股再上市的企业，潍柴动力收购重型卡车核心零件制造商湘火炬以回归A股市场在深圳上市，同时把生产范围扩大至变速箱、车桥等重型卡车核心零部件。

公司资产总额220亿元，职工3万余人，是中国最大的汽车零部件企业集团。

“绿色动力，国际潍柴”，站在新的起点，潍柴人正以崭新的形象。

企业使命
绿色动力，国际潍柴

企业宗旨
用户满意是我们的宗旨

企业价值观
务实创新，诚信共盈，团结公平，高效卓越

企业愿景
打造世界驰名动力品牌，建立国内最大的汽车零部件集团，发展成为具有世界先进水平的通用发动机制造商。

由遍布全国的服务网络，专业完善的服务体系组成的潍柴动力服务新干线，全力为用户提供“四专”服务，以“说

到，做到，更周到”的服务承诺让用户满意、放心。

专用网络
在全国已建立起57个维修服务中心和1700多个特约维修站，形成了快捷有效的服务网络和社会代理服务支持体系。真正做到哪里有潍柴动力，哪里就有潍柴服务。

专用配件
统一价格、统一渠道、统一包装、统一形象的配件专卖系统，保障维修服务质量。

专业人员
经过专业培训的技术人员随时为用户提供快速、有效的服务。

服务新干线
说到，做到，更周到。 

以成功吸收合并湘火炬汽车集团有限公司为标志，公司旗下拥有了由陕西重型汽车有限公司、陕西法士特齿轮有限责任公司、株洲湘火炬火花塞有限责任公司、牡丹江富通汽车空调有限公司等40家优质企业组成的子公司集群。构筑起了以动力总成（发动机、变速箱、车桥）、商用车、汽车零部件三大产业板块协同发展的新格局，业务区域遍及潍坊、陕西、株洲、重庆等省市，成为国内唯一的同时具有三大业务板块的集团。 
　　
整合后的公司三大业务板块齐头并进、协同发展，在国内各自细分市场均处于绝对优势地位。其中，高速发动机在总重14吨以上重型汽车和5吨装载机配套市场的占有率分别达到36%和82%以上；法士特变速箱在14吨以上重型汽车市场的占有率达到92%以上；陕西重汽重卡市场占有率达到12%以上。

自主研发

大的研发能力，在产业规模、研发能力、工程开发体系建设等方面均处于行业的领先位置。公司建立了现代化的“国家级技术中心”及国内一流水平的产品实验室，在奥地利建立了欧洲研发中心，多个项目被列于国家“863计划”。2005年企业成功推出了国内首台具有自主知识产权的“蓝擎”欧III排放柴油机，在噪音、油耗等方面均达到国际领先水平，可与世界先进产品媲美。在此基础上，2007年企业又自主研制成功了国内首台达到国Ⅳ排放标准的发动机，并成功配装重型卡车，再次书写了装备制造业“中国创造”的新辉煌。

人力资源开发

公司重视人力资源开发，多年来与清华大学、同济大学、天津大学、山东大学等国内知名高等院校进行项目合作开发，共建产品实验室、合作培养在职高层次专业人才；同时，国家人事部批准在公司设立了博士后工作站，每年与欧洲科研机构进行人才交流培训，为企业各类人员成材创造有利条件。与德国合作的双元制教育，注意理论与实践的有机结合，确保了生产岗位合格技术工人的需要。目前，公司为不同学历和专业的人才提供了成长的途径和渠道，潍柴已成为有理想、有抱负的人才施展才华的最佳平台。

原潍坊柴油机厂正式建立于1946年，是中国最早一批生产柴油机的厂家之一。

自50年代至80年代初，潍柴厂相继研发并生产了51千瓦至99千瓦的多类中速柴油机。
　　
1984年，中国国家发展计划委员会及中国国家经济委员会确认潍柴厂为研发及生产斯太尔WD615系列柴油机的定点厂之一。同年，国家经济委员会发出《关于同意潍坊柴油机厂变更隶属关系的复函》，确认潍柴厂为重型汽车配套柴油机的定点厂之一。
　　
1989年10月，潍柴生产线顺利通过了国家组织的竣工验收，重型汽车用WD615系列柴油机并于同年开始投产。
　　
1990年、1992年及1994年，潍柴厂分别开发及推出供发电机组、工程机械及船舶用的不同型号WD615系列柴油机。
　　
1999年3月,中华人民共和国外交部授予潍柴派遣临时出国(境)人员和邀请外国经贸人员来华审批权。
　　
1995年，潍柴厂通过了ISO9001质量体系认证。同年，立约引进WD618系列柴油机生产技术。
　　
1999年10月，潍柴厂收购了四川长江柴油机厂，扩大了WD615系列柴油机的生产能力。
　　
2000年5月，重型汽车用WD618系列柴油机在市场推出。
　　
2001年，潍柴厂成功开发及推出达到欧I标准的WD615及WD618系列柴油机。
　　2002年，潍柴厂再将WD615系列柴油机改良，达到欧II标准。
　　
2002年12月23日，潍柴厂以有关生产及销售WD615、WD618系列柴油机业务的经营资产与负债及现金出资，联合其他注入现金的发起人成立潍柴动力股份有限公司。
　　
2003年3月，潍柴动力的WD618系列柴油机成功达到欧II标准。
　　
2003年8月，潍柴动力被山东省科学技术厅批准为高新技术企业。
　　
2004年3月1日，潍柴动力通过ISO/TS16949质量管理体系认证，成为国内率先通过此项认证的柴油机生产企业。
　　
2004年3月11日，潍柴动力（股票编号2338）在香港联交所主板上市，成绩斐然。
　　
2004年9月，潍柴动力被授予“2003中国机械企业核心竞争力100强”。
　　
2005年1月，潍柴动力获2004年度“中国最具影响力企业奖”。
　　
2005年3月，推出符合欧III排放标准的蓝擎系列发动机WP10、WD12。
　　
2005年9月，“潍柴牌”WD615柴油机荣获“中国名牌”称号。
　　
2005年12月，潍柴动力同时荣获 “百强企业”、“上市公司十强”、“专利进步企业十强”、“柴油机制造金牌企业”四项殊荣，谭旭光董事长光荣当选“2005CCTV中国经济年度人物”。
　　
2006年3月，潍柴动力被中宣部评为“自主创新典型企业”。
　　
2006年6月1日，“潍柴”牌商标，被国家工商行政管理总局商标局认定为“中国驰名商标”。
　
2006年6月23日，潍柴动力被授予“2005年度中国汽车零部件百强企业”。
　
2006年8月，潍柴被授牌为中国首批汽车零部件出口基地企业。

2006年9月，潍柴荣获“中国企业500强”、“中国制造业500强”、“第二届中国企业教育百强单位”三项殊荣。
　　
2006年10月，潍柴荣获“山东省机械行业十大自主创新品牌”荣誉称号。
　
2006年12月，谭旭光董事长荣获“2006年度‘双十’最具价值经理人”、 “2006年度最具影响力企业领袖”、“2006中国制造业10大创新人物”等三项殊荣；潍柴动力股份有限公司、潍坊柴油机厂分别获得2006年度山东省优信誉企业AAA信誉等级。
　　
2007年9月，潍柴名列“2007中国企业500强”年度排行榜第161位；列中国制造业企业第79位；列动力设备及元器件制造业第1位。
　　
2007年11月，潍柴今年第25万台发动机下线，创造世界级新高度。
　　
2007年11月，潍柴动力荣获“全国质量奖”。
　　
2008年1月，潍柴动力以“潍柴动力通过换股方式吸收合并湘火炬在深圳证券交易所A股上市”获第七届“中国改革十大创新案例”奖。
　
2008年5月，潍柴荣居“2007年度中国机械工业百强企业”次席；潍柴蓝擎系列产品获“采用国际标准认可证书”和“采用国际标准产品标志证书”。
　　
2008年6月，潍柴荣获“中国企业教育百强”荣誉称号。
　　
2008年7月，潍柴入选“2008年全国国企典型宣传企业”；潍柴跃居“中国机械500强”第10位；列“中国机械500大”第10位。
　　
2008年8月，潍柴列“2008中国企业500强”第106位；列“中国制造业500强”第46位。
　　
2008年9月，潍柴列2008年中国最大500家企业集团83位，列中国最大企业集团竞争力500强排名第20位。
　　
2008年11月，潍柴名列“2007年度中国汽车零部件百强企业”第一名。
　　
2009年10月，潍柴动力荣获2009年亚洲品牌500强第204位。

首席执行官
谭旭光
执行总裁
张玉浦
李大开
副总裁
刘新华
李智 
周志军
周崇义
钱诚 
副总经理
冯刚
佟德辉 

 1 、香港中央结算代理人有限公司
2 、潍柴控股集团有限公司
3 、培新控股有限公司
4 、深圳市创新投资集团有限公司
5 、福建龙岩工程机械(集团)有限公司
6、潍坊市投资公司
7 、株洲市国有资产投资经营有限公司
8 、奥地利IVM技术咨询维也纳有限公司 
9、 山东省企业托管经营股份有限公司
10 、中国工商银行-易方达价值成长混合型证券投资基金股 

公司及控股股东潍柴控股未就上述资产重组事宜进行过筹划洽谈，也未签署过有关意向、协议等文件。本公司及控股

股东潍柴控股对此承诺：在未来三个月内不会筹划上述事项。”

尽管如此，多位受访的业内人士均认为，潍柴动力的控股股东潍柴控股集团，将会对山东省的汽车零部件进行上下游产业链整合的预期，并没有因这则公告改变。

潍柴控股出面进行上下游产业链整合符合山东省国资整合的思路，而且整合后也可以重新进行资源上的分配，发挥协同效应

雾里看花的“澄清”
如果整合，并不只是山推股份的控股权划转这么简单，山东省国资委主导和推动的是潍柴控股对山工集团的整合，这其中当然包括对山推股份的股权划转。山东省国资委的思路是让潍柴控股来出面整合产业链，从而将其打造成大的产业集团。

山工集团和潍柴控股分别是山推股份和潍柴动力的控股股东，而这两家集团均由山东省国资委全资拥有。其中，山工集团除了控股上市公司山推股份之外，还控制着山东临工工程机械、山东众友工程机械、山东山推机械、泰安起重机械和山工投资等子公司。

潍柴动力比较强势，一旦潍柴动力控制了山推股份，山推股份的战略上会受到潍柴动力的影响，而山推会变成潍柴动力的一个事业部，这对山推未来的发展未必是好事。

但王合绪则认为整合“有意义”。“整合后山推马上会有什么变化倒未必，因为潍柴动力本来就是山推的配套厂家，但是从研发上会沟通更紧密，甚至一起研发，而且山推有可能会借助潍柴动力比较好的销售渠道拓展市场。”

2011年5月7日，由《董事会》杂志社主办、各省市上市公司协会协办的“中国上市公司董事会金圆桌论坛暨第七届‘金圆桌奖’颁奖盛典”在北京举行，荣获最佳董事会奖。^[1]