)港龙航空
港龙航空
港龙航空有限公司是一家以香港国际机场为基地的航空公司, 是香港第二大的航空公司。其客运路线主要覆盖东亚和东南亚地区, 而货运路线则更涵盖欧洲和中东地区。
港龙航空於1985年5月由一班商人包括曹光彪、包玉刚、霍英东及中资机构华润、招商局等组成的港澳国际投资有限公司成立, 并於同年7月开始营运, 以一架波音737客机服务来往香港和马来西亚沙巴的阿庇。当时港龙航空还是一家小型的航空公司。
1990年1月，国泰航空和太古集团从曹氏收购了港龙航空的35%，而中信泰富则收购了38%。1991年，港龙购入德国汉莎膳食服务（香港）有限公司的航空膳食配餐厨房40%的股份；1992年，购入国际航空服务（香港）公司（IAS）30%的股份，并于1994年1月购入余下的 70%股份，并更名为“香港国际机场服务有限公司”（HIAS）。
1995年，港龙航空和国泰航空的合资成立“香港新机场地勤服务有限公司”（HAS），负责营运所有于停机坪的运输及装卸等工作。1996年，国泰航空为拓展中国市场把部份的股份售与中航集团，收购了35.86%股权的中航集团成为港龙航空最大股东，其次是中信泰富保持28.5%的股份，太古／国泰占百分之25.5%，曹氏家族占5.02%。同年，港龙航空和大昌成立“大昌：港龙机场地勤设备服务有限公司”，提供地勤设备的维修和保养服务。
1997年，港龙成立货运服务部，不再使用国泰航空总代理的航空货运服务。另外，中航集团的子公司中航兴业在香港上市，获母公司转让其全部港龙股份，加上由曹氏家族及另一股东转让的7.43%股份，中航兴业共拥有43.29%港龙股份。虽然国泰航空是港龙航空的股东之一，但是两家航空公司亦有开办直接竞争的航线，如香港来往北京、台北和东京的航线。
国泰收购港龙
2006年6月9日，国泰航空发表声明，指有关在收购港龙航空一事上已与其他相关公司达成协议。国泰航空将以82亿2千万港元及发行新股（股份占九成），向港龙航空其他股东全面收购港龙。另动用40亿7千万，增持中国国际航空股权，由10%增至20%。另国航则以53亿9千万，购入国泰10.16%的股权，使国航与国泰形成互控关系。
同年9月28日，港龙航空正式成为国泰航空全资附属公司，并宣布裁减191名员工。
飞行安全事故
2002年6月8日
一班由香港飞往上海的港龙航空客机，编号为KA890的空中客车A321型，抵上海虹桥机场，起落架正常放下后，飞机向跑道降落，左后轮胎突然爆裂，幸没有人员受伤。
2003年7月18日
一班由马来西亚飞往香港的港龙航空客机，编号为KA060，发生故障紧急降落，机上9人受伤，包括7名机组人员及2名乘客。
2004年11月27日
一班由昆明飞往香港的港龙航空客机，编号为KA761的空中客车320型，在起飞后副机师发现前挡风玻璃的右下角出现了一条长约五厘米的裂纹，起飞15分钟后即紧急折返，安全降落在昆明机场。
2005年10月22日
一班由大连飞往香港的港龙航空客机，编号为KA925的空中客车320型，在起飞大约1个半小时，驾驶舱挡风玻璃多层保护膜其中一层出现裂痕，机师要求赤腊角机场控制塔采取戒备措施，飞机最终安全著陆。
2005年7月22日
一班由东京飞往香港的港龙航空客机，编号为KA363班机的空中客车A330-300型，有乘客在航程中发现有一个引擎“无罩飞行”，怀疑襟翼导轨整流罩在飞行中掉下。民航处澄清：“根据飞机营运商港龙航空公司提供的资料，该襟翼导轨整流罩在近期一次例行检查后拆除作维修。整流罩的作用是减低风阻以节省燃料。除去整流罩对飞行安全不会构成影响。”
2006年7月29日
一班由香港飞往东京的港龙航空客机，编号为KA2362的空中客车A330型，载有275名旅客及机组人员，在香港以东110海里高空，当时一班西北航空，编号NW002的747客机，飞往东京途中，疑因避开恶劣天气，未经批准擅自改变航向，闯入港龙航道，港龙航机拟爬升时，机长在雷达发现航道上有另一架航机，两机最接近时垂直及水平间距仅300呎及3.5海里，远较安全要求1000呎及5海里为低，港龙机长即时停止攀升并改变方向，拉远两机距离，未引致灾难。5日后，编号KA590飞往上海的货机，为租用其他航空公司的A300B4型空中客车，在港起飞个多小时后，机师指机上两个引擎均动力不足，须以“全面戒备”的紧急状态折返本港，航班最终安全降落，机上4名机组人员无恙。
1986年，港龙航空获发牌可以开航往来香港和八个中国大陆的城市 还开办来往泰国布吉定期航班。
1987年，港龙航空开办来往中国大陆的包机服务, 并成为首家以香港为基地的航空公司加入国际航空运输协会(IATA)。
1990年1月, 国泰航空和太古集团从周氏收购了港龙航空的35%, 而中信泰富则收购了38%。
1993年，空中巴士的A320加入了的机队, 而A330则於1995年加入。
1996年，中航集团收购了港龙航空的35.86%的股权并成为最大股东。
1998年，启德机场关闭, 港龙航空的航机成为最後一家在该机场降落的航空公司。
虽然国泰航空是港龙航空的股东之一, 但两家航空公司亦有开办直接竞争的航缐, 如香港来往北京, 曼谷, 台北和东京的航缐。
持股情况
中航集团 - 43.28%
中信太平洋集团 - 28.5%
国泰航空 - 17.79%
太古集团 - 7.71%
雇员情况
港龙航空现有雇员2621名(2005年1月)
中国内地定位热线及网址
400-888-6628 www.dragonair.com.cn
