)汉娜·赖奇
1937年，汉娜·赖奇驾驶滑翔机飞越阿尔卑斯山，成为首批飞越阿尔卑斯山的德国飞行员之一。随后，她来到德国空军研究基地，担任新型战机的试飞员，接触到空军绝大多数的高性能战机，包括战斗机和轰炸机等。1938年，她首次驾驶直升机Fa-61飞行，成为世界直升机飞行第一女，获得德国铁十字勋章，成为唯一获得铁十字勋章的女性。
提问 编辑摘要| 人物基本信息 | |
 | |
| 中文名： | 汉娜·赖奇 |
| 性别： | 女 |
| 国籍： | 德国 |
| 出生年月： | 1912年 |
| 去世年月： | 1979年 |
| 所处时代： | 二战、冷战 |
| 政党： | 纳粹党 |
| 成就： | 唯一获得铁十字勋章的女性 |
| 重要事件： | 成为世界直升机飞行第一女 |
| 代表作品： | 《飞行;我的天堂》 |
| 还有未完善内容， | |
人物关系
编辑
汉娜·赖奇赖奇以突出表现深得希特勒赏识。当时正在美国进行空中特技表演的她很快被希特勒召回。1939年9月1日，希特勒突然派兵入侵波兰。第二次世界大战爆发。赖奇从此成为纳粹新型作战飞机的重要试飞员。
梅－1631943年8月，刚刚恢复体力的赖奇继续参与纳粹重要战机的试验。一天，她随梅－163开发组前往生产该型机的佩内明德基地。在基地里，她首次得知关于纳粹秘密武器V－1和V－2导弹的详细情况。这给她留下了深刻的印象。
不久，赖奇来到首都柏林。空军司令戈林特地与她共进午餐。戈林告诉她，一旦梅－163进入大规模生产，就可让德国免受盟军千架战机的空袭灾难。赖奇认为这个想法不太现实。然而，戈林不想听她的劝告，一甩手离开会谈的房间，和自己的孩子们玩去了。
飞行中的V11943年年底，赖奇应邀参加柏林的一级铁十字授勋仪式。希特勒特地召见她。赖奇趁机兜售“自我死亡作战”计划，并声称新型梅－262双发喷气战斗机可以拯救失败的命运。希特勒经不住她的劝说，最后同意她尝试一下。
根据计划，赖奇选择了正在研制的梅－328B双发轰炸机作为自杀式战机。梅－328B作为自杀式飞机，有两种型号，一种依靠自身动力飞行，另外一种由Do－217E双发轰炸机携带投放。赖奇和其他飞行员们进行了多次试飞。然而，一天，盟军远程轰炸机突然轰炸了梅－328B轰炸机工厂。正在秘密建造的梅－328B特种战飞机全部被摧毁。赖奇的整个行动计划严重受挫。
赖奇不甘心。她想到了纳粹秘密武器V－1导弹，临时决定把V－1导弹改装成自杀式战机，配备驾驶舱，实施有人驾驶飞行。这就是编号为Fi－103自杀式战机。赖奇计划把70枚V－1导弹改装成自杀式战机。在试飞期间，赖奇吃惊地发现， Fi－103虽然容易飞行，但难以滑翔，经常出现振动的问题。由于返航速度太快，该型机难以降落。该型机试飞的最后结局很凄惨：7名教官中，2人死亡，4 人受伤。为此，希特勒最后不得不下令取消了这个计划。
这是无动力的试验机型Ho IX V1然而，格赖姆的飞机快要到柏林时，突然遭到苏联红军防空炮的拦截。结果，座机被击中，发动机和油箱受损。一块穿甲弹片正好击中了格赖姆的右脚。他当即昏了过去。赖奇使尽浑身的解数，才让飞机迫降成功。最后，她和格赖姆逃进了希特勒在马路下面挖掘的地堡里。希特勒很痛苦地告诉赖奇，苏联红军马上要攻进柏林，希望她赶快驾驶秘密存放在掩体附近的飞机逃走。
赖奇希望劝说希特勒放弃自杀决定，还想带戈培尔的孩子，但这些想法均未成功，遭受拒绝。
5月9日上午，外逃的赖奇把格赖姆送到奥地利的基茨布厄尔医院治疗。当日下午，她被美军俘获，成为盟军的战俘。
这是无动力的试验机型Ho IX V11951年，她出版了她的自转《飞行，我的天堂》。
1954年她开始从事飞行研究工作。
1961年，她接受美国总统肯尼迪邀请到白宫与他会面。
在战后，赖奇还顽固地吹捧纳粹政权，从未后悔。
1979年8月，赖奇因心脏病发作在法兰克福告别人世，终年67岁。她一生中创造了40多项无马达动力飞行的世界纪录。她是当之无愧的最伟大的女飞行家。
1：http://cn.chinareviewnews.com/doc/1003/2/9/9/100329904.html?coluid=6&kindid=26&docid=100329904
