)汉堡港
联邦德国最大的海港，欧洲主要大港之一。位于北纬 53°33′、东经9°58′，在易北河下游，距河口约100公里。航道水深12米以上。1984年吞吐量约7000万吨。
水陆交通 汉堡港有约 300条通往五大洲的定期航线,每月发船约730艘次。汉堡港通过易北河以及与之连接的运河沟通内陆各地；通过铁路网和公路网深入腹地，并能东到波兰和苏联、东南到捷克斯洛伐克和巴尔干半岛各国，南到瑞士和奥地利以及向西同工业高度发达的莱茵和鲁尔区相连，因而汉堡港是中欧重要交通枢纽。
历史和现状 汉堡港始建于13世纪,已有700年历史。1937年将各个独立的港口，如汉堡港、阿尔通纳港、哈尔堡港、威廉斯堡港等统一起来，成为目前的汉堡港。第二次世界大战中汉堡港受到严重破坏。战后经过恢复和大规模扩建，汉堡港目前拥有码头线总长270公里,海船港池约40个，河船港池30个和运河及其支流港池60多个。全港有远洋船舶泊位300多个，内河船舶泊位200多个。
汉堡港总面积约1万公顷,其中陆域面积约6000公顷，水域面积约4000公顷。汉堡港辟有免税自由港区，占全港总面积1/3以上。港内铁路线总长约600公里。汉堡港的导航雷达由5个雷达站组成。
港区情况 汉堡港主要有7个港区,按修建先后的顺序为：易北河右岸港区，靠近汉堡市区，水深8米,适应小型商船进出，装卸各种散杂货；东港区，经过扩建和改造，现在是水果专用港区，水深10米；西港区，经过扩建和改造，已成为深水港区，水深11米以上，主要为大宗件货和班轮专用码头；瓦尔特斯豪夫港区，为集装箱和滚装货物专用港区，水深约14米；5号港区和6号港区，位于南易北河东岸，是粮食、食用油、原油和煤炭的专用港区，是汉堡港重点扩建和发展的港区；德拉登瑙港区，70年代投产的港区，有纸浆和干散货专用码头。
发展规划 汉堡港已在实施到2000年的发展规划。港区将向南和向河口方向扩大46平方公里，航道加深到13.5～16米，增建大型船泊位数和采用现代化设施。计划到2000年的年吞吐量比目前增加 80％～100％。（见彩图）
汉堡港
