)永宁河
永宁河发源于四川叙永县与云南省的交界处，流经并贯穿整个泸州纳溪区，之后注入长江。
永宁河河流两岸居住着数万居民。虽然是长江支流，但泸州境内的永宁河，也有七八十米宽。永江村11个村社基本上都位于永宁河东岸。在没有桥梁的日子里，村里的几百万斤竹子砍伐后，由于无法运过河，每100公斤要少卖好几块钱。“仅竹子这一项，我们每年就要损失几万元。没有桥，我们村永远富不起来。”
隔着河流，永江村与321国道相望，河流上分别有3个渡口连接着村子和国道。不管是到场镇上买卖农产品，还是孩子们上学，都要通过渡船渡过河流。一旦发大水，渡口就要封闭。孩子们只有在家休息。村民们世世代代渴望着，能有一座桥梁，把对岸的公路和自己的家连接起来。
2005年，隆（昌）叙（永）铁路纳（溪）叙（永）段开始动工。村民们发现，施工单位开始在河上架设桥梁了。大家欣喜若狂：桥墩在河心一个一个地立起来！“啊？河上有桥了！”“有座桥真是太方便了！”村民们那个高兴啊，无法用文字表达。
自永宁河上有了这些施工便桥后，从桥上过河来往的人们便络绎不绝。尽管桥头设立着醒目的“施工便桥，禁止行人通行”的标志，桥面上只是铺设着钢板和木板，连栏杆都没有，依然阻挡不住人们过桥的脚步，尤其是赶集的日子。孩子们上学，也不用起早摸黑了。
很快，村民们得到一个消息：这些桥梁是铁路施工单位为了运输材料和设备临时修建的施工便桥，铁路一旦完工，桥梁就要拆除！好不容易盼来的大桥竟然是“临时”的？这个消息引起村民们的极大不满，他们决心要保住来之不易的大桥。永江村八社社长马昭奎称，“我们和铁路（部门）协商好，把桥留下，河岸上的施工便道由我们出资修建。”马昭奎说，除了铁路工程占地的赔偿款外，村民们还牺牲了很多自己的利益，“就是为了保住这座桥”。
永宁河大桥位于泸州市纳溪区渠坝镇，横跨永宁河的两岸。该桥为钢筋砼预应力空心板桥, 桥跨布置为:5×25m+1×15m（其中1×15m为非预应力）,全桥长160m,桥面净宽4.5m。桥墩采用钢筋砼薄壁墩，设计荷载公路—I级，人群荷载3.0KN/m2，洪水频率1/50，水泥混凝土桥面铺装。该工程由四川省宜宾市路桥建筑工程公司承包施工，四川兴华建设咨询监理公司负责监理，乐山市交通勘察设计院设计，纳溪区渠坝镇人民政府组织建设。该工程于2007年1月15日开工，2008年5月30日建成完工，工程总投资330万元。通过检测，该工程质量达到了设计要求，质量鉴定得分91.6分，质量等级为优良，该桥已于2009年1月9日顺利通过交工验收。
永宁河四川省重点项目纳叙铁路建设工程昨（27）日首度实施桥梁架设，预计在5天左右，纳叙铁路上第一座铁路桥——永宁河一号桥将完成铁轨铺设工作。
位于纳溪区渠坝镇河坝村境内的永宁河一号桥，全长291米，桥身离河床最高处44.1米，是纳叙铁路全线77座桥梁中的第一座铁路桥。
上午9时，永宁河1号大桥桥梁片已被运到施工现场，中铁十五局铺架三公司的工人师傅们 正在紧张地进行架桥前的准备，一辆30多米长，自重140吨的架桥机停在零号桥台上，上面装有10多米高的桥梁倒装龙门吊。
一块长32．6米，重130吨的梁片由架桥机稳稳地安放在桥墩支座上，架梁工作的第一部顺利完成，接下来工人师傅们将继续奋战，准备用5天左右时间把铁轨从永宁河一号桥的北桥头铺到南桥头，完成纳叙铁路上永宁河的首次跨越。 施工单位表示，永宁河1号大桥以后的铺架过程不再实施交通管制，车辆可安全通行。
纳叙铁路建设项目是四川省和泸州市的重点建设工程，纳叙段建成后，与隆纳段贯通运营，将对缓减321国道大方路的压力起到重要作用，改善泸州运输环境条件发挥良好效果，对促进泸州煤、电、路、化、港综合发展、开发矿区丰富资源、沿线山区人民致富产生重要作用。
[1] 四川在线 http://www.scol.com.cn/nsichuan/lzxw/20080320/200832075138.htm
