民航
中国使用航空器从事非军事性交通运输活动始自民国时期。1909年﹐旅美华侨冯如制造成功中国第一架飞机﹐亲自试飞取得良好成绩﹐是为中国航空事业之萌芽。1910年﹐清政府军咨府在北京南苑建飞行场﹐派遣军官练习飞行。1913年﹐北京政府参谋本部在南苑开办航空学校。1919年﹐国务院特设航空事务处﹐后于1921年2月改为航空署﹐是为中国最早的中央政府级航空机构。1920年5月﹐京沪航线北京至天津段正式开航﹐载旅客和邮件﹐这是中国第一条民用航线。1928年﹐南京国民政府交通部拨款六十万元﹐重新筹办民航事业。首先开辟从上海至成都航线﹐于是年7月开航上海至南京段﹐为此成立沪蓉航空管理处。到1949年﹐主要的航空公司有﹕ 中国航空公司。中美合资经营﹐成立于1929年。1947年时﹐员工三千九百七十人﹐其中机长﹑驾驶员一百余人﹔1949年有航线二十七条﹐运输机四十六架。 欧亚航空公司。成立于1931年﹐由中德合资﹐后改为中国自办。1943年改组为中央航空公司。1948年时﹐员工两千三百八十一人﹐航线二十六条﹐运输机四十三架。哈阿公司。中苏合资﹐成立于1939年﹐有三架运输机﹐只航行于新疆的哈密至苏联的阿拉木图。 西南航空公司。1933年成立﹐西南五省官商合办。有连接两广几个城市的两条航线。1936年开辟了从广州至河内的航线﹐是中国民航公司开辟的第一条国际航线。陈纳德空运队。1947年﹐由陈纳德组织原美国第十四航空队人员成立。全队约六百多人﹐有运输机二十一架﹐在国内二十多个城市间进行货运。1949年11月﹐中国航空公司和中央航空公司员工在香港宣布起义﹐两个航空公司首批十二架飞机于当年11月9日飞抵北京和天津﹐受到中共中央和人民政府的热烈欢迎。
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