武汉黑救护车
救护车作为救助病人的专业车辆,本该由专业医疗机构配备,专业医护人员操作使用,然而在湖北省武汉市,一些缺乏基本专业设备,没有专业医护人员,甚至无法消毒、无法提供急救服务的“黑救护车”却明目张胆地停在一些大医院的停车场,招揽生意。
黑救护车的内部设备简陋,卫生情况也令人堪忧,根本不具备运送病人的能力。
2009年5月,有湖北武汉市民反映,武汉市多家大医院附近有私人改装的非法经营的“黑救护车”,条件简陋,却四处招揽生意,安全隐患很大。一位市民告诉记者:“一个亲戚从河南商城带着他的妻子来武汉协和就医,没有钱了,就想先拉回家,他也看到协和医院门口停着正规救护车,他去问了价格,都是3000——3500左右,都很贵。协和里面有发名片的,就联系了“黑救护车”,这些院外的救护车只要2000多块钱。”
没想到,就在这辆“黑救护车”驶离医院时,碰到了另一辆“黑救护车”,双方司机以“抢了生意”为由发生争执,耽搁了时间,导致病人死在路上。当时事主曾央求他们别耽误了病人,“黑救护车”司机竟声称:你们就是放弃治疗的,回去也是等死,不在乎这一时半会儿。
按照国家规定,救护车应该在国家的统一管理下,由专业医疗机构申请配备。目前,武汉市合法的院前急救机构只有武汉市急救中心和武汉市迅康呼叫医生救护站两家。这位姓李的车主以私人名义拥有的改装救护车显然是非法经营的“黑救护车”。而在被问到运送病人途中“黑救护车”遇到检查怎么办,李老板竟然颇为得意。
然而李老板不能打包票的不仅是医护人员,据专业人士介绍,与真正的救护车相比,改装的车辆同样有着极大的安全隐患。据介绍,一台救护车,几万块钱,如果买个二手车更便宜,稍微改装一下装个警灯,千百块钱,也不需要医生护士,也不需要什么急救设备。需要送病人时,找个人穿上个白大褂,就当“白衣天使”。
救护车本应是救助病人的专业车辆,在病人危急时刻就是在与生命赛跑。“黑救护车”随意将车辆“变脸”成“救护车”,这无疑是在拿患者的生命开玩笑。
那么,这些缺乏基本专业设备,没有专业医护人员,甚至无法消毒、无法提供急救服务的“黑救护车”为什么能够明目张胆地停在武汉市这些大医院的停车场从事非法营运,而且一干就是7、8年?车主为何可以私自改变车的外观而无人管理?这些受管制的警灯和红十字标识为何可以随意使用?
“黑救护车”由谁来管?武汉市卫生局党政办公室工作人员告诉记者,卫生局只能对登记注册的正规救护车进行管理,但是对“黑救护车”没有执法权。
“黑救护车”虽然是营运车辆,但运管部门管理起来也是力不从心。武汉市运管处的吕作武认为,运管部门执法是依据道路运输条例进行的。根据规定,运管部门是对普遍服务对象的营运车辆进行管理。而救护车是提供特殊服务,法律上并没有提及对救护车的管理,是一个空白。
据武汉市公安局交管局有关人士介绍,此类救护车如果证照齐全、车况良好,没有违反道路交通安全法,交管部门不好对其进行处罚。但是这类车辆如果违法使用警灯、警报器,交管部门可以勒令其拆除并进行处罚。
吕作武说,救护车与校车同属于特殊行业车辆。目前,校车全部交由教育部门和公安机关进行管理。“黑救护车”怎么管?可以按校车管理的路走。
[1] 新浪网 http://news.sina.com.cn/c/2009-05-22/071515666590s.shtml
[2] 中国广播网 http://www.cnr.cn/zgsp/spxw/200905/t20090522_505342307.html
[3] 中国江苏网 http://news.jschina.com.cn/focus/200905/t62516.shtml
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