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橘子洲大桥

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长沙橘子洲大桥,原名“湘江一桥”、“五一大桥”、“湘江大桥” ,习惯上称为“长沙湘江大桥”,因为它是湘江上面第一座大桥,位于湖南长沙城区五一大道(长沙) 西端、经橘子洲到溁湾镇之间,是长沙市横跨湘江连接城区的“第一座桥梁”,于1971年9月6日正式开工,1972年10月1日建成通车。其总投资1800万元人民币,主要用于购置原料和建材、设备。建设用工主要来自于居民的义务投入。桥为大型钢筋混凝土双曲拱公路桥,全长1250米,主桥21跨,其中正桥17跨双曲拱桥、最大宽径76米,桥面净宽20米,其中车行道14米,两边人行道各3 米。共有18个台墩,在橘洲上有支桥,支桥长282米,宽8米。大河的墩身为混凝土浇筑,小河的墩身用块片石嵌砌。

编辑摘要

 

橘子洲大桥橘子洲大桥

    橘子洲大桥

          原名:“湘江一桥”、“五一大桥” “湘江大桥”
  长沙橘子洲大桥 (湘江一桥) ,习惯上称为“长沙湘江大桥”,因为它是湘江上面第一做大桥,

长沙橘子洲大桥 长沙橘子洲大桥

位于湖南长沙城区五一大道(长沙) 西端、经橘子洲到溁湾镇之间,是长沙市横跨湘江连接城区的“第一座桥梁”,

于1971年9月6日正式开工,1972年10月1日建成通车。其总投资1800万元人民币,主要用于购置原料和建材、设备。

建设用工主要来自于居民的义务投入。桥为大型钢筋混凝土双曲拱公路桥,全长1250米,主桥21跨,其中正桥17跨双曲拱桥、

最大宽径76米,桥面净宽20米,其中车行道14米,两边人行道各3 米。共有18个台墩,在橘洲上有支桥,支桥长282米,宽8米。

大河的墩身为混凝土浇筑,小河的墩身用块片石嵌砌。

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