)李维格
李维格约1855年生于江苏省吴县。
上海江南制造局1898年任上海江南制造局提调兼南洋公学教授。
1898～1904年任汉阳铁厂总翻译。
1905～1908年任汉阳铁厂总办。
1908～1911年任汉冶萍公司协理兼汉阳铁厂总办。
1913～1916年任汉冶萍公司高级顾问。
1916～1917年任大冶铁厂厂长。
1917年任汉冶萍公司高级顾问。约1918年病逝。
李维格，字一琴，江苏省吴县人。
出生于江苏省李维格先到英国学习英文和法文，随后又到日本和美国学习“政教技业”（即技术科学知识）。
甲午战争爆发后（1894年），他与梁启超、汪康年一起，写文章宣传“变法”，名扬一时。“戊戌变法”（1898年）后，他回到上海，任江南制造局提调兼南洋公学教授，后任郎中。这时，盛宣怀已经接办汉阳铁厂，并改汉阳铁厂官办为官督商办。他聘李维格为汉阳铁厂总翻译。
汉阳铁厂自1894年6月正式开炉以来，由于焦炭供应不上等原因，炼铁炉时开时停，铁厂不断亏损。加以该厂贝塞麦转炉（BessemerConverter）生产的钢质量不好，销路不畅。至1903年，钢厂停产。1904年，李维格奉盛宣怀派遣，出国考察炼铁新法。他摸清了钢质量差的原因，建议盛宣怀改建和扩建汉阳铁厂。1905年，盛宣怀委任李维格为汉阳铁厂总办（厂长），全面负责汉阳铁厂的改建和扩建工作。
经过三年改造，到1907年第一期改造工程初步完成，钢质量改善，产量也逐年增加，汉阳铁厂的面貌为之一新。
1908年，李维格建议盛宣怀奏请清政府将汉阳铁厂、大冶铁矿、萍乡煤矿合并，成立汉冶萍煤铁厂矿有限公司（简称汉冶萍公司）。清政府议准。李维格与盛宣怀共同拟定了公司章程88节。由此汉阳铁厂由官督商办改为商办的汉冶萍公司。于1909年第一届股东会议上，李维格被推选为协理，兼汉阳铁厂总办。
为了发展汉阳铁厂的生产，李维格还广泛调查煤、铁、锰等矿产资源，并开办了湖南常耒锰矿。
1907年由商人宋炜臣、顾润章集资银40万两，并由汉阳铁厂供给旧机器设备以及银5万两作为资本，在李维格主持下，于汉口湛家矶创建了扬子机器制造厂。
汉冶萍公司1911年10月，辛亥革命爆发，李维格随盛宣怀出走日本。盛宣怀为维护其本人及故旧僚属的利益（汉冶萍公司共有股份743．6万股，其中极大部分为盛宣怀及其故旧僚属所有），决定与日本人合办汉冶萍公司。李维格受盛宣怀的委派，于1912年2月在日本神户与日本财团代表小田切会谈，签订了《中日合办汉冶萍公司》草约。草约一出，中国哗然，群起反对。汉冶萍公司股东会也以“《中日合办汉冶萍公司》草约有损国权、商业”予以否决。同年5月，汉冶萍公司股东常会批准盛宣怀辞职，委任李维格、叶景葵为经理。
1913年5月，盛宣怀又被推选为董事长兼总经理，李维格受到董事会和盛宣怀的责难，遂辞去经理职务，他的汉阳铁厂坐办（汉阳铁厂总办于1912年改称坐办）职务也由吴健接替。公司聘请他为高级顾问，并委派他参与筹建大冶铁厂的工作。同年6月，李维格到汉阳、大冶、萍乡等地考察，他分别与各厂、矿工程师商谈，筹划建厂方案。同时还到石灰窑镇以上地区（今黄石市区）、石灰窑镇以下袁家湖地区（今大冶钢厂厂区）、石灰窑镇车站（今黄石市上窑天桥处）等地考察，将三处地址作了比较，决定把新厂厂址设在石灰窑镇以下1公里处的袁家湖地区。8月，李维格向汉冶萍公司董事会呈报了《筹建汉冶萍厂矿事宜请折》，建议在大冶新厂中建两座日产250～300吨生铁的新式炼铁炉，并建议把厂址设在大冶县袁家湖地区。公司批准了他的建议。
1916年9月，公司委任李维格为大冶铁厂厂长，吴健为副厂长。翌年6月，李维格辞去了大冶铁厂厂长职务，改任汉冶萍公司高级顾问，自此年老多病，遂赍志以没，终年63岁。
改进钢质量，使汉阳铁厂起死回生
汉阳铁厂初建时的炉机设备是张之洞委托驻英、德大臣刘瑞芬和洪钧在国外订购的。当时刘瑞芬问要订购何种形式的炉机，张之洞答称，中国是泱泱大国，地大物博，何种形式均可。遂从比利时订购了100吨（248立方米）炼铁炉两座，从英国订购了10吨马丁炉（MartinFurnace，即平炉）一座，5．5吨贝塞麦转炉（BessemerConverter）两座以及轧钢设备。马丁炉钢用于生产鱼尾板等零部件，贝塞麦转炉钢用于轧制钢轨。但所制钢轨容易脆裂，受到用户抵制，销路不畅，长期亏损，延到1903年，转炉停产。
汉阳铁厂为了摸清情况，找出问题，保证汉阳铁厂的利益，盛宣怀奏请清政府派李维格出国考察炼铁新法并洽购设备。李维格认为：“铁厂命根，全在铁矿、焦炭，应将所有生料带往外洋考验（化验），倘生料不合化炼，则旧厂必须停止，断无扩充之理；如果合用，承炼成钢铁，本轻质佳，可期与欧美争胜，然后放手去做。司员（指李维格自己）行止，全视生料为断”。于是李维格率领英人彭脱（ThomasBunt）、德人赖伦（GustavusLeinung），携带矿石、焦炭、生铁、钢材等样品，于1904年3月赴日本、美国和欧洲考察。每到一地，他广泛搜集同行们的经验和建议，并请英国化学家梭德（J．E．Soad）将所带样品进行化验。化验结果表明，铁矿石含铁60％～65％，是好矿石，但含磷高（＞0．1％）；焦炭质量上佳；用于轧制钢轨的贝塞麦转炉钢中含磷0．20％。由于钢中含磷量高，超出了钢轨允许的含磷量，磷高钢铁冷脆，所以发生脆裂。
考察历时8个月。回国后，他在给盛宣怀写的考察报告中说：“炼钢有酸法、碱法之别，酸性法不能去铁中之磷，惟碱法能之。汉厂贝塞麦系酸法，而大冶矿石所炼之铁，含磷过多，以致沪宁铁路公司化验轨样后，不肯收用。谓其磷多，含炭（碳）少。卜聂（外国工程师）炼钢，减少含炭（碳）分数，使其柔软，以免断裂。然柔则不经磨擦，软易走样，……此汉厂具（巨）轨之所以不合用也。汉厂鱼尾板等钢，系马丁碱法炼成，沪宁公司称为上品。司员博访周咨，并从梭德之议。决定废弃贝塞麦而改用马丁碱法，成效昭著，似无疑义。贝塞麦改用马丁碱法后，现所剔除之磷重矿石，均可取用，亦大有用处也。”他在报告中还指出，钢质量提高后，国内销路将大量增加，还可“苟中国以全力大举，不但东方销路在我掌握，并可运销美国西滨太平洋各省。”于是向盛宣怀提出“购制新机，改造炉座，聘请外国新工程师”的建议。盛宣怀接受了李维格的建议，并委任他为汉阳铁厂总办，全面负责汉阳铁厂的改建、扩建工作。
经过改建、扩建和技术改造，汉阳铁厂的钢铁质量明显上升，同时对产品质量制订了明确的规格要求和严格的检查制度。例如对钢轨，在化学成分方面规定：含碳量＞0．40％，含磷量＜0．04％，含硫量＜0．06％，含硅量＜0．10％，含锰量＜0．90％。在机械性能方面要求：每50吨钢轨取6英尺长试样一根，架于间距为3．6英尺的支点上，两端距离相等，中间悬一28吨重锤，经1．5小时后，其弯曲度不得大于5／16英寸；再将同样长的钢轨置于同样的支点上，用1吨重锤从试样中间上方20英尺高处落下两次，钢轨不得有任何裂缝，同时每次落下后钢轨的永久变形不得超过4英寸。此外，对钢轨的外形尺寸、断面组织等也有明确要求。由于要求严格，规定具体，产品质量得到可靠保证。1914年2月，在意大利首都举办的世界博览会上，汉冶萍公司的钢铁产品获得最优等奖，并奖给李维格奖状一张。当时欧美行家均称汉阳铁厂产品为精品，上海各铸造厂家更是唯汉阳铁厂生铁是用。结果，销路日广，利润日高，1908年汉阳铁厂扭亏为盈，汉阳铁厂终于起死回生。
扩建汉阳铁厂使其成为当时亚洲第一大钢铁厂
轧机李维格就任汉阳铁厂总办后，决定新建一座250吨（477立方米）炼铁高炉，将原有两座贝塞麦酸性转炉和10吨小马丁炉拆除，改建为30吨马丁炉4座，建150吨混铁炉一座，辊径为1016毫米的初轧机一座，辊径为760毫米的钢板轧机一座，以及其他辅助设施。他随即赴欧洲订购新炉机。他先开列设备清单，招英、德、美等国数十家工厂投标，分别择优于9家厂家购置。他还聘请德国汉堡工厂总工程师吕柏（EugenRuppet）担任汉阳铁厂总工程师，同时又请了另外4名德国工程师。
李维格回国后，立即开始了改建、扩建工程。到1907年冬，完成了两座30吨马丁炉的建造工作。其余扩建工程也于其后三年中陆续完成。汉阳铁厂面貌为之一新。美国驻汉领事曾惊叹地说：“登高下瞩，使人胆裂，……是为中国20世纪之雄厂耶！观于斯厂，即知研究西学之华人，经营布置，才略不下西人也。……”
改造后的汉阳铁厂在当时是亚洲最大的钢铁厂，其产量、质量也名列前茅。该厂1902年产铁15825吨，1908年增至66410吨，1910年猛增到119396吨。钢厂1903年起停产，一直到1907年部分新建平炉建成才恢复生产，1908年产钢22626吨，1910年增至50113吨。钢中磷含量降到0．012％。炼铁焦比也从1904年的每吨铁耗焦1．75吨降到1910年的1．05吨。由于钢材质量的提高，销售情况大为好转，不仅国内各大铁路所需的钢轨和零件都在汉阳铁厂订货，澳大利亚、香港地区、南洋诸岛、日本、美国西雅图的钢铁公司也来汉订货。1910年销售给日本的生铁就达65362吨。当时西方国家担心失掉市场，发出了“中华铁市，将不胫而走各洋面，必与英美两邦，角胜于世界之商场，……呜呼！中国醒矣”的惊呼。
兴办汉阳铁厂第一座技术学堂
早在1896年，当时汉阳铁厂总办郑观应就建议盛宣怀在厂内设立学堂，招考略懂算法的学生40名，上午读书，下午进厂实习操作。但未能实现。李维格接任铁厂总办后又提出办学的建议，得到盛宣怀同意后，在厂内办起了学堂，分设化算学堂、炼铁学堂、炼钢学堂和机械学堂四部分。首次招收12～14岁的学生30名，培养技术人才。
李维格非常重视技术人才和人才的培养，并且深深体会到，必须要有自己的技术人才，才能发展本国的产业。这一认识在他于中华民国初年（20世纪10年代初）写的《汉冶萍公司历史说略》一文中曾有透彻的叙述。他在该文中首先分析了汉冶萍公司造成困难的原因。他认为造成困难的原因很多，主要有：资金不足，官税重重，洋商竞争，输出税重而入口税轻，“洋工程师”刁难掣肘等等，但他把办厂人员不懂技术，缺乏本国技术人员列为第一原因。他在文中写道：“东亚创局，事非素习，自张、盛二公（指张之洞、盛宣怀）以及二公所用之人，无一非门外汉，暗中摸索，何能入室登堂。此困难原因之一也。”正是由于这种思想，他积极办学，特别在他临终前数日，还把所置产业的1／3，捐赠给苏州东吴大学（现苏州大学），资助贫寒学生，发展教育事业。
李维格虽与世长辞，但为祖国创建钢铁事业的贡献，永远值得后人怀念。
1李维格．报告赴英添购设备折．光绪三十年（1904）十二月十二日．
2盛宣怀，李维格．商办汉冶萍煤铁厂矿有限公司推广加股详细章程．光绪三十四年（1908）三月．
3李维格．筹建汉冶萍厂矿事宜请折．1913．
4李维格．汉冶萍公司历史说略，民国初年．
| 赵亚曾 | 冯祖荀 | 陈宰均 | 丁绪淮 | 高国景 |
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| 毛文龙 | 姬际可 | 杜心五 | 郭雨顺 | 杨延昭 |
| 萨镇冰 | 丘处机 | 林同骥 | 赵匡胤 | 张作人 |
1、《中国大百科全书》 中国大百科全书出版社
2、《重点工程建设经验总结》 北京：中国建筑工业出版社，1989．
3、湖北《冶金志》编纂委员会．汉冶萍公司志．武汉：华中理工大学出版社，1990．
4、黄逸平．中国近代钢铁工业史．中国冶金史料，1985，（1）：87～95．
5、中国冶金史料资料室，汉阳铁厂——汉冶萍煤铁厂矿有限公司大事年表．中国冶金史料，1985，（1）：103～109．
6、李维格．向盛宣怀报告赴英添购设备．光绪三十年（1904）．
7、http://www.gmw.cn/content/node_5425.htm
